Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Вариант с задним адаптером на 160 мм. для переднего ротора на 185 мм. опробован.
Реализовать такую схему можно, только переместив все CPS-шайбы под калипер. При этом колодки не трут, тормоз тормозит, но есть ощущение колхоза. Т.е., задний адаптер AVID на 160 мм. для IS-крепления в качестве полноценной замены переднего на 185 мм. не годится.
По-прежнему ищется адаптер на 185 мм.
Значит на моем скэйле стоят два адаптера на 185 фронт :)
ЗЫ Буду перебирать вел сделаю фото - у меня два абсолютно идентичных адаптера.