Поменяюсь новой рамой 21" на меньшую.

то-то я заметил, что никакого дискомфорта не ощути, подумал что рамы 19 и 21 мало чем отличаются. посмотел на табличку размеров и пришел к выводу, что о длинней где то на 20-23мм (ну что подсиделка выше, это не обсуждаемо). мож вынос поставь покороче, или руль выверни чуть-чуть. это все конечно если не бъешся об раму.

Цитата сообщения от bobr отправленного 29 Авг, 2007 в 19:24

Здесь актуальная белоруская цена на версию с вибряками в бел. рублях 1 млн. 880 тыс. (875 $):
http://www.latvello.com/ru/products/35/36/

О, еще один уродливый велосайт? Сорри за офтоп :)

Цитата сообщения от bobr отправленного 29 Авг, 2007 в 19:24

Здесь актуальная белоруская цена на версию с вибряками в бел. рублях 1 млн. 880 тыс. (875 $):
http://www.latvello.com/ru/products/35/36/

Официальным дистрибьютором джайнт есть велоцентр а не латвело, там будет реальная белорусская цена и наверно в районе 500 енотов. А насколько я знаю сейчас можно в велоцентре взять терраго, баков за 480, и на порядок выше и новый и с гарантией.

ну и какой "порядок" в терраге для тебя решающий?
вилка у игуаны воздушная (марзока ехр) и будет помягче чем эластмерная в терраге (р_ш жуди 2).
переклюки на одну ступень выше. а так все остальное один в один (кроме каретки)

Цитата сообщения от usd отправленного 11 Дек, 2007 в 20:17

алексей наверно считает, что 450 дорого? >:[

Просто невнимательно читает.

875 может, и не актуальная, но на кирова игуан таких нет.
И вообще, больше не продается, только меняю раму. ;D

Игуану, по-моему, вообще сняли с производства. Слишком был приличный вел за свои деньги.

Вилка в терраго не эластомерная - эластомерная только J1/Dart1. Но EXR однозначно лучше.

вот инетересно насчет вилки. автор говорит, что ее можно накачать обычным насосом... недавно промелькивала тема с высказываниями (и моими в том числе), что вилки накачиваются специальными насосами высокого давления с обратным клапаном.
так все-таки, можно ее реально накачать обычным насосом? сегодня попробую дунуть свою.

и еще. как-то решил посмотреть, что там в левой ноге регулируется (нипель - в правой). снял резиновую крышечку, а там какой-то болт под шестигранник почти выкрученный и почти не держится. стал его закручивать, а он легко идет внутрь и без сопротивления. так и должно быть? что регулирует этот болт?

Цитата сообщения от bragaman отправленного 31 Авг, 2007 в 13:06

так все-таки, можно ее реально накачать обычным насосом? сегодня попробую дунуть свою.

можно. я накачивал.

Цитата сообщения от bragaman отправленного 31 Авг, 2007 в 13:06

стал его закручивать, а он легко идет внутрь и без сопротивления. так и должно быть? что регулирует этот болт?

прелоад стальной пружины.

сегодня пытался качать насосом - делается все исключительно через (Y). обычный насос может накатать, но процесс скручивания гайки шланга с соска - выпускает весь воздух. попробывал качать насосом Сигма. для этого пришлось снять крышечку и нарушилась герметизация соединения. только вдвоем кое-что удалось сделать: один находит нужное положение штуцера насоса и сильно прижимает, а второй в это время накачивает воздух. после накачивания главное - быстро снять штуцер. в итоге кое-что удалось сделать, но давление никак не регулируемо. отсюда вывод - катать вилки или в мастерскую или покупать свой насос.

Так продаешь вел или нет?

2Бобр
каков ваш рост ???

Цитата сообщения от halgerd отправленного 18 Дек, 2007 в 12:22

ключевое слово в том, что ты написал- "сигма".
фотка головки недорогого напольного насоса с манометром фирмы "нонейм", качающего и престу(не всегда), и шредер, и мою марзочу:
процесс накачки занимает менее минуты

ключевой момент - насос имеет ресивер
что при отсоединении шланга непозволяет вылетать из вилки всему воздуху
но вот скока давления остается в вилке...
неплохоб проверить

ключевой момент - быстросъемная головка шланжика с размером, входящего в вилку. а рессивер не при чем, качал я с одинокавым успехом и без него, даже лучше было - накачивал до избыточного давления и ждал, пока не опуститься до необходимого и быстро снимал головку. а с рессивером приходилось бы оочень долго ждать.