Национальный Кубок Республики Беларусь по гонкам на лыжеролллерах. Сезон 2020.

Очередной раз Жодинская земля собрала любителей погоняться на четырёх колёсах! Интересная городская гонка, и именно в городе производящем четырёхколёсных гигантов! И именно в День машиностроителя! Наверняка это аншлаг сезона! Вот только приз за волю к победе надо было бы вручить Васе Костеневичу, который всю гонку прошёл "локомотивом".

👍 Согласен)! На Василии и была завязана вся стратегия гонки, что позволило, по крайней мере мне, пока Вы играли в кошки-мышки, отсидеться за спиной вплоть до финишного круга и показать наверно лучший результат сезона)!

6 этап Национального Кубка Республики Беларусь

УТВЕРЖДАЮ
Председатель ОО «БФЛГ»
Коваленко А.В._
«»2020 г

УТВЕРЖДАЮ:
Национальный директор Ассоциации
любителей лыжного спорта
Республики Беларусь
_А.Б. Бурковский
«» 2020 г

ПОЛОЖЕНИЕ

о проведении в рамках 6го этапа Открытого Первенства Республики Беларусь по гонкам на лыжероллерах .

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

пропаганда здорового образа жизни;
развитие и популяризация лыжного спорта;
выявление сильнейших спортсменов-любителей.

2.ВРЕМЯ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ

Соревнования проводятся 11.10. 2020 г. на лыжеролллерной трассе РУОР "Плещеницы", г/п Плещеницы.

РУКОВОДСТВО ПОДГОТОВКОЙ И ПРОВЕДЕНИЕМ СОРЕВНОВАНИЙ

1.Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет председатель объединения лыжников-любителей при поддержке региональных представителей.
2.Соревнования проводятся по действующим правилам, утвержденным Международной федерацией лыжного спорта (ФИС) с изменениями и дополнениями, утвержденными Белорусской федерацией лыжных гонок.
3.Главный судья – Гракович Д.В. , главный секретарь – Гракович О.Л.

4.СОСТАВ УЧАСТНИКОВ И ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ

К участию в соревнованиях допускаются все желающие спортсмены 18-ти лет и старше, владеющие навыками лыжероллерной подготовки и имеющие допуск врача или личной ответственностью подтвердившие готовность к преодолению дистанции.

2.Экипировка участников – всем участникам будут выданы на классическую индивидуальную гонку лыжероллеры KV+

ВОЗРАСТНЫЕ ГРУППЫ

Мужчины: 18-29, 30-39, 40-49, 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, 70+
Женщины: 18-39, 40+

СИСТЕМА НАЧИСЛЕНИЯ ОЧКОВ

Система начисления очков по сумме 2х гонок для групп М 18-69 лет имеет следующий вид:

1 место – 30
2 место – 26
3 место – 22
4 место – 18
5 место – 14
6 место – 10
7 место – 8
8 место – 6
9 место – 4
10 место – 2

Для групп М 70+, Ж 18-39 и 40+ лет имеет следующий вид

1 место – 15
2 место – 13
3 место – 11
4 место – 9
5 место – 7
6 место – 5
7 место – 4
8 место – 3
9 место – 2
10 место –1

Эстафета

Система начисления очков имеет следующий вид:

1 место – 200
2 место – 180
3 место – 160
4 место – 140
5 место – 120
6 место – 100
7 место – 80
8 место – 60
9 место – 40
10 место – 20

7.УСЛОВИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

Дистанции:

Дуатлон:

для групп М 18-69 лет классическая индивидуальная гонка 12 км ( 4 круга) и гонка свободным стилем 9 км ( 3 круга) .

Зачёт по двум гонкам.

Для групп М 70+ и групп Ж18-39, Ж 40+ гонка индивидуальная свободным стилем 9 км ( 3 круга).

Классический стиль передвижения на лыжероллерах КВ + от ОО "БФЛГ", свободный стиль передвижения на лыжероллерах "Старт - 71" и "Шамов".

Дистанции проходятся классическим и свободным стилем передвижения.

Эстафета:

4х3 км, 1 и 3 этапы классический стиль 2 и 4 этапы свободный стиль

11.00. начало регистрации и просмотр трассы
11.45. открытие соревнований
12.00 начало соревнований
14.00 Эстафета
15.00 Награждение

8.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И НАГРАЖДЕНИЕ

Участники, занявшие первое, второе и третье места в своих возрастных группах награждаются медалями и дипломами соответствующих степеней.
Командное первенство определяется по сумме очков всех участников от областей и города Минска и эстафеты.
Участник, не явившийся на церемонию награждения лишается права на получение призов.

9.ФИНАНСОВЫЕ РАСХОДЫ

Расходы, связанные с участием иногородних команд (участников) в соревнованиях (проезд, питание, размещение) за счет командирующих организаций и из личных средств.
Расходы связанные с проведением соревнований (приобретение медалей, кубков и дипломов,) за счет отделов образования, спорта и туризма, районов, где проходят этапы Национального Кубка Республики Беларусь, а также ОО «БФЛГ».
Проезд к месту соревнований из личных средств участников
Данное положение является официальным вызовом на соревнования.

На всех лыжероллерах для классического стиля передвижения установлены крепления сиситемы NNN.
Также позаботьтесь о палках для классического стиля передвижения.

Борисович, может, да бы не распугать народ, уравняем дистанции? Предложение, сделать 3 круга классикой и 3 круга конём! Думаю 5 кругов на классике, это "резкий перепад", особенно для тех кто на ней не катается, но потерпеть 3 круга готов)! Само наличие классики и так не прибавит колличество участников, а тут ещё и дистанция не маленькая. И ещё вопрос. Как будут формироваться эстафетные команды?

Территориально был в Минске, общался с главой ОО "БФЛГ" А.В. Коваленко, он тоже обозначил, что может любителям будет тяжеловато бежать классику 15 км. Сегодня прочёл Ваши пожелания и уменьшил классику на круг, а конёк увеличил на круг, т.е, теперь 12 км + 9 км. Я понимаю, может кто-то классику не любит и т.д., но классика это основа всех основ. И далее, Вы хотели равные условия на соревнованиях, я вёл переговоры по роллерам, буду нести ответственность за их сохранность и т.д. А Вы вновь склоняетесь к коньку и т.д. Тогда мне становится неудобно, что я вообще затеял эту тему с роллерами КВ+, а теперь тягай, чисти...

Эстафетные команды формируются по территориальному признаку: Гомельская, Минская, Брестская, Могилёвская, Витебская, Гродненская и город Минск. От области допускается несколько эстафетных команд, но перед стартом представитель от области указывает судейской бригаде какая именно команда будет в зачёте. Т.е. могут от Минской области быть 5 команд, 3 занимают 1-3 места, награждаются, зачёт даёт 1 команда указанная ранее, а занявшая 6 место любая команда, будет классифицирована на 2ом командном месте.

Борисович, ну точно не Коваленко должен решать сколько нам бегать (на каком кругу здохнуть мы и сами решим), а вот поучаствовать может! Если есть желание у руководителя чем-то помочь, то пусть лучше поспособствует с арендой (оплатой) трассы, рекламой, статейкой в прессе, глядишь может тогда и народ подтянется. А-то, вроде бы самый неформальный старт в Жодино и то смог собрать только около 50 человек. Я бы настоятельно хотел, чтобы именно в ЖОДИНО организовали, центральный, красочный старт сезона! У города для этого есть все предпосылки и желание. А-то и будем всегда с открытым ртом смотреть в сторону заграницы, как у них там всё хорошо а нам чего-то не хватает! Пусть они к нам захотят приехать. Делов на три копейки, а мы чего-то боимся организоваться))! Что касается формата, то по 3 круга в каждой дисциплине, было бы интересно. Можно будет сравнить результат на классике и коне. И на эстафете будет повеселее. Время подумать ещё много)! Спасибо, что прочитали))!

Да на этом том жизненном этапе Жодино жжет, как когда-то Борисов. Но чтобы мы не говорили, организация зависит всегда от 1 -2 человек. Были в Борисове Ионенковы - были соревнования. Не стало их не стало соревнований. Появился в Жодино Саша Литвинкович -появились соревнования. Надоест ему -пропадут старты в Жодино. Можно еще примеры продолжать. По поводу Жодино , все хорошо. есть минусы , которые от Саши не зависят - равнинная трасса и качество асфальта (оговорюсь, оно нормальное , но по сравнению с иными местами , где были мероприятия , оно проигрывает , но пока).

Боюсь к концу следующей недели соревнования сведут к одному кругу, классикой сьезжаем с горки а коньком под горку....и сравниваем. Предложения Нины Решецкой не умиручи.

Так я и говорю, надо чтобы федерация взяла на свои плечи организацию такого "Фестиваля", с привлечением и ДЮСШ, и действующих, бывших спортсменов, и иностранцев. Для гос ресурсов это пыль, а не деньги! Просто этим никто, никогда не занимался. Правда, у нас всегда бояться обосра...ся и хотят, чтобы сразу было ВАУ, но с чего-то начинать надо. По поводу гористой местности, очень трудно совместить рельеф, состояние асфа-го покрытия, ширину и расположение городских улиц. И если можно, просветите, так как я человек в "Секте лыжников" не из бывалых, то где ещё проводились городские гонки и это было лучше чем в Жодино?