Отчет о велопоходе по Крыму. 5 мая-14 мая.

8 мая. Стартуем в 10 утра. До обеда берем 2 приличных тягуна . Один от судака почти до Веселого. Дальше наслаждаемся дорожкой вдоль моря и второй тягун перед приветным. Когда приветное уже видно справа от дороги, сворачиваем на грунтовку(указатель на какую-то гостиницу). Заезжаем в магазин и скатываемся к морю на обед. С 1 до 3 валяемся на пляже, пережидая жару. До обеда проехали 40 км. После обеда берем еще 2 тягуна между приветным и рыбачьем. Один из них хорошо виден и пугает одним своим видом. Дальше неожиданный подъем после Солнечногорска, а оттого тяжелее вдвое. К тому же посещение магазина добавило 5-7 кг за плечи. В 19.30 еле живые доползаем до санатория Алые Паруса. Эта первая стоянка, в которой мы были уверены и к ней и стремились. У строителей набрали воды и подрезали поддон-вопрос с дровами решен на день вперед. Итого за день 73 км, в седле с 10 до 20. Силы действительно заканчиваются. Мальчики лечатся пивом, девочки не весть чем.

Послеобеденный отдых

Тот самый тягун. Постояли, попили водички и поехали ломать его

9 мая. День праздничный, а потому устраиваем дневку. Но дабы не свихнуться на одном месте решаем слегка прогуляться. До водопада Джур-Джур. В конце дня мне сказали. А давай не будем больше так отдыхать. Путь до водопада оказался порядка 12-13 км в одну сторону. И даже грот любви не спас наши ноги от гудения. В лагерь добрались затемно. Итого на ногах с 11 до 20.30, прошли порядка 25 км. Отдохнули.

Молодеет

Стоянка на Алых парусах. Место достаточно популярное, но атмосфера-приятная

10 мая. Выехали в 10.30 при подъеме от санатория на трассу в заднем колесе Treka одна за другой отщелкиваются 6 спиц. Как результат-пешеходная экскурсия длиной 18 км до Алушты. Оставшихся на велосипедах ожидал долгий тягун по жаре вплоть до поворота на Лучистое. Далее спуск в Алушту. В Алуште ремонтируемся, обедаем в недорогой но очень вкусной столовке и катим по набережной вплоть до Лазурного. Под лазурным, кстати, есть очень хорошая стоянка с родником. От Лазурного до трасы Алушта-Ялта начинается кошмар. Это даже не тягун. Это торчок длиной под 5 км. С языками на плече, но в седле поднимаемся на трассу. А дальше-раздолье. Ветер в спину. До Ялты долетаем на хорошей скорости часа за полтора. В Ялте нас ждут и ночевку в палатке мы променяем на диван. Итого за день 60 км. В седле с 10.30 до 19.

11 мая. Бездельничаем. Велосипеды отдыхают. Хозяева велосипедов посещают ботанический сад и купаются

Майами

12 мая. Поднимаемся из Ялты к Ливадийскому дворцу. Оттуда по солнечной тропе доезжаем до Гаспры и на канатку. Нас обступает плотная группировочка таксистов, предлагая завести на Ай-Петри дешевле чем канатка. Посетителей в тот день почти не было.Учитывая такой избыток предложения заезжаем в Воронцовский дворец а по возвращении начинаем ломать цену. В итоге сошлись на 250 грн за пять человек, пять велосипедов и кучу вещей. При планировании похода на гору изначально собирались забраться своим ходом. Но за неделю мы что-то накушались гор и, подъем в 1200 м ломить было лень. Наблюдая из окна этот серпантин, лишь убедились в правильности решения. Сходили на гору, обозрели простор и пошли на плов к татарам. Кстати, вход на вершину сделали платным. Но если не лень сделать круг в 300 м можно легко обойти будку с собирателем денег. Из Забегалки выплываем ближе к 6 вечера. Но дальше дорога вниз, и мы уверены в себе. Проезжаем плато с яйцами метеостанции и действительно начинаем катится вниз. Спуск крайне приятный. Дорога идет в арке из сомкнувшихся зеленых деревьев. Наклон достаточен, чтобы забыть о педалях вовсе, но при этом не такой, что приходится тормозить до визга тормозов. Но картина выглядит слишком идеальной. В нее решает вмешаться техника. Trek не пойми с чего на спуске откидывает на спуске 2 рядом стоящие спицы. В итоге восьмерка, которая почти затирает о раму. Решаем втроем спускаться в поисках стоянки, готовить ужин а двое идут до стоянки. В итоге почти затемно становимся возле первого источника воды прямо возле столбика 35 км. Напротив хутор с озером. В озеро втекает родник с чистой водой. Ночуем на горке через дорогу. Наши отставшие приезжают через пол-часа. Оказывается велосипед все же ехал, просто медленно. С дровами никаких проблем. Итого за день 40 км.

Солнечная тропа

Воронцовский дворец.

Ай-Петри. 1234 м

Как всегда, фотоаппарат берут в руки, когда все съедено

13 мая. До конца не уверенные в том, не стоим ли мы в зоне заповедника, снимаемся рано утром. Выезжаем в 8 утра. Спускаемся медленно, но это все же лучше чем пешком. Через 5 км доезжаем до большого каньона. Местные торговки живо объясняют нам, что вход платный, но лесник еще не приехал и можно пройти так. Не заставив себя ждать оставляем велосипеды под их чутким наблюдением обещая зайти на обратной дороге. В каньоне ни души. Тихо и спокойно. Прогулялись. Искупались в ванной молодости. Ну а какая молодость без любви? А потому и озеро любви вниманием не обделили. В итоге травяной чай и дегустация меда у разговорчивых представительниц коренного населения оказались очень кстати. Согревшись и затарившись необычным медом с вытяжками из трав едем дальше. Пролетаем Соколиное, Голубинку, Танковое. Вокруг шикарные горные цепи с причудливыми пещерами, выдуваемыми ветром в мягкой породе. Проезжаем через маковые поля. Никак нельзя не свернуть на них. Заезжаем в Бахчисарай, забегаем в пещерный монастырь, там можно и водички набрать. На ночевку становимся в долине Биюк-Ашлама. Место очень красивое, тихое с большими травяными полянками. В итоге за день проехали 51 км.