Велопоход в Витебское поозерье, июль 2011 г.
15.07.11, птн., день седьмой.
воз.Жэнна — воз.Паўазер’е — Дзедунова — Паўазер’е — Слабада — Фролкавічы, р.Ула — Ула — Мікалаева — Мясаедава — Мікіціха — Мазурына, р.Будавесьць — р.Обаль, Цаўі — р.Обаль (Плігаўкі 2-я).
Подъем 8-00. Дежурит СГ. С утра обл. 1, б/в, to~23o.
оз.Женно 9-50 — р.Оболь 17-00. За день 50 км.
Погода: обл. 3-7, to~29o, вет. W слабый, вл.~90%, дожди, солнце, грозы.
Съем лагеря, уборка мусора (горючий сжигаем, негорючий — с собой до первой мусорки).
Дорогу по N-берегу Полозерья забросили, но на влсп. проехать можно. Выходит на большак в Дедуново на остановке автобуса.
Виды оз.Полозерье с северного берега.
И с северо-востока
Перед выходом на гравийку Сокорово-Дубровка.
Дальше быстро пилили до Уллы. Купались в р.Улле под новым мостом.
Снимали АМ у водомера.
В поселке Улла накрыл первый ливень. СГ с АМ спасались в магазине под видом закупки продуктов, потом — со всеми в плащах под березой. Обследовали 4 магазина, произвели закупки на следующие 3 дня.
Вперед к потенциально светлому будущему!
Троицкая церковь (1896 г.) в Улле.
Вид на Уллу с моста через Двину.
До Микитихи ехали под кр./вр. дождями. Дважды останавливались — для обеда и отдохнуть в беседке. В самой Микитихе купили пива, слегка заблудились в поисках переезда.
До Цавьев ехали по душной и вонючей гравийке: справа огромный животноводческий комплекс. Воняло перепрелым силосом, который возили на огромных прицепах, и натуральным коровячьим дерьмом. Когда пересекали речку Будовесть, всю ядовито-зеленую, в пузырях и пене (протекает рядом с отстойниками упомянутого комплекса), мечтали найти место для бивака на Оболе выше впадения этого чуда. Что впоследствии и удалось :) .
Стали западнее Цавьев, за кладбищем, на меандре Оболя (до впадения говнотечки). Кошеный луг на высоком берегу. Крутой берег 10 м, есть тропинка, вода чистая, прозрачная, дно выстлано плоскими камнями, как будто вымощено бетонными плитами. Очень комфортная речка.
Один из способов доставки дров.
Бивак на Оболе.
Только успел АМ-дежурный сварить кашу, подошла гроза, ливень. Ужинать пришлось в палатках.
В перерыве между дождями.
В очередной перерывчик между дождями, в сумерках, снова раскочегарили костер, соорудили «нодью» из огромных гниляков, и решили продолжить банкет — была НЗ-шная пачка вина (см. фото с Лениным).
Ночью опять гроза, сильный дождь, тепло. Нодья горела почти до самого утра.
16.07.11, сб., день восьмой
р.Обаль (Плігаўкі 2-я) — Лабатка — гліняны кар’ер — Абалоньне — Чарэнка — Запалянка — Роўнае — скрыжаваньне Хацькоўскае — г.Сінец — высата Абашына — скрыжаваньне Цэнтральнае — воз.Тросна — высата Камандная — воз.Вырвіна.
Подъем 8-30. Дежурит АМ. Он встал намного раньше и все мучается с сырыми дровами. С утра обл. 4, б/в, to~25o.
р.Оболь 10-10 — оз.Вырвино 20-30. За день 50 км.
Погода: обл. 5-10-4, to~22o, вет. W слабый, вл.~100%, дождь с 13 ч до вечера с краткими прояснениями.
Сегодня едем на Дретуньский полигон.
Дорогу на гравийку в Ровное через глиняный карьер подсказали тетки, повстречавшиеся в Плиговке. Там от Лабатки идет тракторная колея по полю рапса. А другой дороги нет. Вот за этим столбом и надо поворачивать направо.
Звери в этих краях боятся человека с фотоаппаратом.
Начинается экстрим — прелюдия к Дретунии. Желательно разуться.
По мокрому полю рапса прибываем на карьер.
Глина здесь хоть куда (c) , и возят ее на Обольский кирпичный завод. Самосвалам желательно уступать дорогу.
Уф! Самая грязь пройдена.
Кирпич здесь дешевле асфальта.
За карьером снова спустило заднее колесо — менял камеру прямо на дороге, т.к. сойти с нее некуда, кругом болота.
До Ровного по хорошей гравийке ехали быстро (чуть проскочили нужный поворот на полигон из-за начавшегося дождя: было лень доставать карту; потом вернулись).
Памятник в Ровном.
Дорога длиной 7 км от Ровного до Хатьковского перекрестка оказалась давно заброшенной, но нам было интересно пройти по ней. Сначала она шла по лесу с завалами умеренной паршивости. Потом начались болота, поглотившие дорогу, но возвращаться уже не хотелось.
Выливать воду бесполезно, то ли еще будет впереди!
Находимся на прекрасном верховом болоте с голубикой, клюквой и водяникой (она же шикша), которую никто из нас ранее не видел, а АМ — только в своих былых походах на Кольский.
Голубика и клюква.
Шикша.
Еще через 1, 5 км верховое болото стало низовым, и заброшенная дорога, обильно поросшая крапивой, шла по нему, прямая как стрела. Тут еще «врезал» страшный ливень, так что шли пешком по крапиве: СГ босиком, СД в сапогах, АМИЩ в чавкающих кроссовках. Правда, СД в конце этого участка был замечен выливающим воду из своих замечательных сапог.
Болота кончились только за 200 м перед Хатьковским перекрестком. Сам перекресток показался мне мелким и незначительным. Устроили на нем обед при моросящем дожде. Там был устроен стол из огромной катушки для кабеля. Витебско-полоцкие байкеры этот столик хорошо знают. :]
Ну, здравствуй, страна Дретуния!
И вот, пошли песчаные дороги полигона. Промоченные дождем, они терпимо держали наши велосипеды. В сухую погоду было бы намного хуже.
Первая остановка — гора Синец.
Изумила своей красотой восстанавливающаяся растительность, почти затянувшая уже следы пребывания военного человека: обрывки стеклоткани, тросы, гнилые балки и т.п.
Вторая остановка — высота Абашина. Внезапно открылся и навис над нами заброшенный КП со слепыми окнами-бойницами, захвативший всю верхнюю половину горы, тяжелый, серый и безобразный.
По уже осыпающимся лестницам с противоположной стороны залезли наверх.
Там вертолетная площадка, замощенная бетонными плитами,
в стыках которых уже выросли приличные березки.
Можно было войти и внутрь этого мертвого сооружения, но там грязь и темень. Зато панорамы с верхней площадки открываются прекрасные: лесные дали, желтые ленты и перекрестки песчаных дорог, недалекие озера — все это в обрамлении дождевых туч, клубящихся на горизонте. Неплохо жили генералы. :C
А ведь пройдет еще несколько лет, молодой лес поднимется и закроет эти озера. Так что, спешите видеть!
Озеро Сосно, снятое на максимальном зуме. Просматривается лодка с рыбаками.
Потом поехали искать оз.Вырвино, чтобы на нем заночевать. Но заблудились в лабиринте дорог, и, в конце концов, выехали на старый асфальт. Дождь кончился, прояснилось. Оказались мы на основной полигонной дороге из Дретуни. По ней доехали до Главного перекрестка (тогда думали, что это другой перекресток, более северный). Здесь повернули на SO, надеясь проехать на оз.Крупань. Но когда через 1, 5 км справа возникло большое озеро, поняли, наконец, где находимся. Озеро это — Тросно, и ночевать надо ехать на Вырвино, которое совсем близко. Повернули у высоты Командной на SO, и вскоре очутились на озере. По пути еще встретили семью местных на «Газике», которые возвращались с Вырвино и подтвердили, что едем правильно.
Место это оказалось популярным у отдыхающих. Стояли две палатки, машина. Приветливая женщина подсказала, где лучше стать, а позже предлагала нам примус, ибо не верила, что после таких дождей можно разжечь костер. Но мы разожгли..! ;D А вот на другом берегу (на пристани) веселилась такая компания приматов, что ночью нам выспаться не удалось. Вопили, крутили попсу, орали в микрофон, матюгались до утра.
Озеро это вопреки моим ожиданиям оказалось хуже Крупани. Не такое чистое и живописное, и народу много.
АМ весь день ездил с оборванным тросиком заднего тормоза. Вдобавок, велосипед его из экономии веса не был оборудован щитками. Результат понятен: все в мокром песке, скрежещет и не крутится, а сам деморализован и чуть ли не готов сойти с маршрута.
Стали поздно, поэтому поужинав, сразу пошли спать. Кроме АМ. Он чинил тормоз.
17.07.11, вск., день девятый.
Воз.Вырвіна — г.Чыстая — воз.Крупань — Нядружнае — Палучча — Вял.Сітна — воз.Глыбокае — воз.Чарабамысла — воз.Вял.Астравіта.
Подъем 8-00. Дежурит СД. С утра обл. 1, б/в, to~21o. Калдыри снова звучат. Аж цунами по озеру ходит.
оз.Вырвино 10-15 — оз.В.Островито 16-50. За день 35 км.
Погода: обл. 2-3, to~23o, вет. W слабый, вл.~60%, комфорт.
Лагерь на Вырвино. Сушка велосипедов на солнышке.
Погода наладилась, природа заиграла всеми своими красками. Вчера бы так, а то проехали такие красоты, а снимали их при пасмурном освещении.
Где-то, кажется на высоте Командной.
Спасибо, что пески все еще мокрые.
Артефакты полигона — антропогенные и зоогенные.
Немного заблудились в поисках оз.Крупань: дорога от Полоты сильно изменилась после моего последнего посещения этой части полигона. В результате намотали по лабиринтам дорог лишний десяток км.
А потом внезапно выскочили на Крупань. И очень жалели, что ночевали не здесь, а на этом жутком Вырвино. >:[
От Недружного ехали по прямой дороге на Получье. Дорога эта во второй своей половине заброшена, что сильно возмутило АМ. Ему уже начал надоедать экстрим :-6 .
Зато благодаря этой срезке быстро домчались до Б.Ситно. Между деревней и лесом, в хмызняках, там есть протока между озерами, питающая никогда не просыхающие лужи. Так вот, там накрепко засели две машины, и, похоже, им нужна была помощь трактора. Мы, минуя их по бровке, так ненавязчиво намекнули этим ребятам, что наш транспорт несколько лучше, чем привели их в окончательное расстройство и подавленность духа.
На Глубоком тьма народу на обоих берегах. На всех озерах и дорогах — как в парке Горького. Машины, мотоциклы. Номера в основном витебские, и немного минских. Налицо последствия кризиса. В прежние годы все они отдыхали в Турции и Египте… Старался снимать, чтобы они поменьше лезли в кадр.
Искупались, пообедали (халва only). И поскорее уехали. Сердце кровью обливается, глядя на все это. Ведь озеро уникальное, самое чистое в Беларуси, и экосистемы подобных озер наиболее ранимы, а тут и на берегу гадят, и в озере белье полощат…
А может, не публиковать этот отчет, чтобы не привлекать дополнительных осквернителей природы? Хотя, уже поздно… :(
Еще озеро Глубокое.
И еще озеро Глубокое.
А это — маленькое озерцо в 150 м к западу.
А это — озеро Глубокое со стороны SO-залива.
А вот это уже озеро Чербомысло. Оно чуть менее красиво, и народ на нем не был замечен.
Дорога на Великое Островито (та, что справа). А та, что слева, уже метров через 400 приводит в Россию.
Стали на оз. В.Островито, т.к. побоялись, что на Б.Белом будет занято. Место — рядом с позапршлогодним, на освоенной стоянке с кострищем и столиком (что позже «вылезло нам боком»).
Дежурный АМ решил спасти запасы лука, для чего затеял его жарку, к чему привлек всех заинтересованных. Кстати, можно полюбоваться кучей мусора, оставленной нам предыдущими гостями этой стоянки. Мы потом это все сожгли.
Ужин с грибами и луком (но без пива :( ).
На закате ходил снимать сосновый бор, лежал на берегу озера, любуясь сменой красок.
18.07.11, пн., день десятый.
Воз.В.Астравіта — Белая-1 — возз.В-М Белыя — Пд.воз.М.Белага — Белая-2 — Чухіліна — Майсеева — Халамер’е — воз.Сцернік — Лапцеўка, р.Обаль.
В 6 часов приехали рыбаки на джипе, шумели, острили и выпендривались, звенели стаканами и булькали водкой, потом сплавились на озеро. В общем, как могли, мешали нам спать. Вот не надо становиться на освоенных стоянках!
А за окном так хорошо…
…и туман над озером.
Встал в 7-30, дежурю. С утра б/о, вет. О средн., to~18o.
оз.В.Островито 9-15 — р.Оболь 16-30. За день 42 км.
Погода: обл. 0-1, to~28o, вет. O слабый, вл.~50%, комфорт.
Планы на сегодня: проехать между озз. М и Б Белыми, посетить место прежней стоянки, потом проехать по S-берегу оз.Осмота; у озера Стерник перейти границу, и заночевать на оз.Ордово.
Озеро Малое Белое, западный берег.
Озовая гряда между озерами М и Б Белыми и дорога на ней.
Остановились посмотреть нашу стоянку 90-х гг. на Б.Белом. Полянка прежнего бивака заросла, стоянки нет. А тогда сюда заезжали машины. Ну и, слава Богу, хоть это место восстановилось.
Если раздвинуть ветки прибрежных елей, то можно напомнить себе вид, который открывался нам тогда с высокого берега.
Зато обнаружили проторенный подъезд к озеру чуть южнее.
Много стоянок обнаружилось в южной части Большого Белого. А вот грибы-ягоды там почему-то никто не собирает. :D
От южной оконечности Б.Белого на восток ведет хорошо наезженная дорога. Поехали по ней на NO, уверенные, что едем на Осмоту. И азимут правильный, вроде, выдерживали. Наконец видим слева озеро. Останавливаемся, купаемся, думаем, что в Осмоте. Едем дальше, вдруг справа нарисовалось большущее озеро, ну типичное Свино. =8O Деревня, бабуся. Уже предчувствуя ответ, спрашиваю: «Ой, а где мы?». Ну конечно, это Белая-2.
Короче, объехали мы Малое Белое почти вокруг, а на Осмоту так и не попали. И дороги, отходящей направо, вроде, не видели. Вот, если читают сейчас мой опус витебские байкеры, пусть поделятся, были ли они на Осмоте, есть ли там сейчас дорога, и насколько достойно посещения это озеро?
А пока, sorry, показываю Вам вид с NO-берега М.Белого, которое мы приняли за оз.Осмота.
Потом ехали по N-берегу оз.Свино и далее на Холомерье. По своим позапрошлогодним следам.
В Холомерье закупили пиво, хлеб, куриные окорочка.
Обедали за Холомерьем на бугре под березой. Дорога там скучная, глазу не за что зацепиться.
Поворачиваем направо к озеру Стерник. Ведет туда дорожка, которая на глазах становится все хуже и хуже, выводит к озеру, а потом начинает огибать его с севера. Стоп, думаю, пора направо, переходить границу. А дороги с улучшенным покрытием в российскую деревню Лутня уже нет. Есть дохленькая тропинка, ведущая в болото. Вот такое. Остатки дороги чуть левее.
Остановка, консилиум. Некоторым товарищам надоело ходить по болотам. Вот надоело, и всё. Не помогла даже предпринятая разведка, показавшая, что болото вполне проходимо, да и мокрого участка того всего 70 метров, а дальше поле, правда заросшее. Но есть чуть заметная тропиночка на месте бывшей дороги (типа «одна баба прошла»).
В общем, применили принцип veto, а не majore, в результате, решили в Россию вообще не ходить, и искать стоянку на Оболе. Стали за Лаптевкой в лесопосадках. До реки 15 м вниз по крутейшему склону.
Так себе стоянка получилась. На Ордово, видимо, было бы лучше.
Я пошел спать в 20-30. Здоровому сну способствовали кочки под палаткой и муравьи в палатке (не злые :) ).
19.07.11, вт., день одиннадцатый
р.Обаль — Езярышча — Гуркі — Мартыненкі — Вадзянікі — Кудьзіны — Гуколы — Рудня — Ляхаўка — Махалава — Шарыпы — Сечанка — Мяжа — Карабы — воз.Цёста.
Подъем в 7-00, т.к. плохое место. С утра б/о, б/в, to~19o.
р.Оболь 9-00 — оз.Тёсто 17-45. За день 65 км.
Погода: обл. 2-9, to~30-26o, вет. SO-S слабый, вл.~70-90%, после 14 ч гроза, дождь.
До Езерища доехали быстро по неплохой гравийке. Там звонки по мобилам (связь появилась!), закупка провизии. Продуктов мало — все вывозят россияне. Машин с российскими номерами сколько угодно.
Мемориал ВОВ в центре Езерища.
Танк (говорят, редкая модель).
Говорят, его хотели из Езерища забрать, то ли в Витебск, то ли вообще, в Россию.
Потом пилили до Гукол по асфальту, дальше пошли пыльные гравийки. В Рудне купили пиво и остановились на обед на Ловати. Там она совсем тоненькая, но у моста была сооружена запруда, где можно было выкупаться, если лечь на брюхо.
Свернули на Махалово. Там очень симпатичная гравийка, но сзади стала надвигаться гроза. Кое-кто у нас боится грома, поэтому ехали максимально быстро.
В Шарипах гроза нас догнала. Пережидали сначала в саду под яблоней, а когда она промокла — на крыльце хаты под карнизом. Хозяева затаились и ждали, когда мы уйдем. Так просидели больше часа, потом дождь пошел на убыль, и, переобувшись в дождевую обувь, мы продолжили путь.
Скоро дождь опять припустил. У Боброво отсиживались на автобусной остановке.
Свернули на оз.Тёсто в 700 м перед Коробами. Около 1, 5 км по полю и лесу — и мы на озере. Место, обжитое рыбаками и отдыхающими, есть навес-беседка. Но мы, наученные опытом, стали в 50 м от него справа. И правильно сделали, как выяснилось утром. Купание, костер под дождем. СД укусила пиявка.
Спать пошли рано, ок. 20 ч., из-за дождя. Ночь тихая, без дождя.
20.07.11, ср., день двенадцатый
Воз.Цёста — Сяло — воз.Мядзесна — Зарэчча — Вярэчча, р.Аўсянка — Канашы, воз.Плаў — Ноўка — воз.Захбейка.
Подъем в 7-40. С утра обл.3, б/в, to~23o.
Позавтракали и собрались, и тут СД обнаружил пропажу кроссовок. Вот он, на картинке, даже ногу поднял, а опустить не решается.
В ходе воспоминаний пришли к выводу, что он оставил их под яблоней в Шарипах, когда пережидали дождь и он переобувался там в сапоги. Дали ему два часа времени, карту в зубы, и он помчался назад. Чтобы не терять времени, я пошел за грибами в местный лес. Через час вернулся, почистили, отварили — получился полный армейский котелок.
Вернулся СД. Без кроссовок. Говорит, под яблоней не нашел, ломился в ту хату, выглянула девка, не слова не сказав, захлопнула дверь перед носом и забаррикадировалась. Возможные комментарии многовариантны… :( >:[ :-/
АМ одолжил ему до конца похода свои кроссовки, т.к. самому ему резко понравилось ездить в пластмассовых шлепанцах на босу ногу (даже в Витебске в них щеголял).
Выехали, наконец.
оз.Тёсто 12-20 — оз.Захбейка 18-00. За день 38 км.
Погода: обл. 2-3, to~31o, вет. S слабый, вл.~90%.
Магазин в Веречье. 3 л. коробочного вина на отходняк.
Обед в 4 км за Веречьем на светлой сосновой горке.
Хотел проехать по W-берегу оз.Вымно, по следам похода 1993 г. Но за Конашами лопухнулся, в результате мы не попали на заброшенную дорогу на Стырики и выскочили на О-берег Вымна, о чем узнали лишь в Новке, когда задали тамошней старушке сакраментальный вопрос “Ой, а где мы?”.
Может, и к лучшему. В ходе дальнейших консультаций с местными выяснилось, что ни одна дорога на нашей карте уже не соответствует действительности, проехать на Вымно почти невозможно, и ночевать лучше на оз.Захбейка. Получили указания, как туда проехать.
Проехали. Это была дорога 1000 и одной лужи с обходами повышенной сложности. Плюс страшная духота и любимые мухи.
Нашли указанный поворот под ЛЭП, потом еще один — к озеру.
Очень милое озерцо: с трех сторон заболоченное, а наш, северный берег — высокий, поросший старыми соснами. Место отдыха, достаточно чисто убранное. Хороший заход в воду. Вода коричневатая, чистая, с выраженной температурной стратификацией.
Банкет-отходняк с вином и свежезасоленными грибами (вкуснотища, доложу вам, неописуемая).
Перед сном ходил по берегу до его спуска в болото и обратно. Осматривал большие сосны возле нашей поляны. Всего их 24, если не ошибаюсь (АМ считал -- скажет точнее). Все страшно израненные лет 10-15 назад, но раны зарубцевались, только на стволы, все равно, больно смотреть. Вот по какому праву двуногие мудаки могут так издеваться над другими живыми существами, пусть из мира растений?... А обнимешь такое дерево, теплое и сладко пахнущее, и вливается в тебя его энергия, сразу проходит усталость. Несмотря на человечью жестокость, они не помнят зла, делятся с тобой своею силой…
Спать в 22. Ночь теплая, лунная.
21.07.11, чтв., день тринадцатый
Воз.Захбейка — Ходарава — Міхалкава — Пляшкі — Руба, р.Зах.Дзьвіна — (Бабінічы) — Андронавічы — Віцебск.
Подъем в 7-40. С утра обл.0, to~22o, ветер порывистый.
Завтрак (дежурят все), финальная чистка и сушка палаток.
оз.Захбейка 10-10 — Витебск, вокзал 15-45. За день 49 км.
Погода: обл. 1-2, to 33o, вет. S средн., вл.~80%.
Захбейка—Ходорово — по лесу и хмызнякам с лужами. Из Ходорово в Щучино дороги нет (уперлись в дачи) – зря проехали лишних 6 км. Так и не увидели оз.Вымно. Выезжали через Михалково по гравийке.
СД. «Привет участникам соревнований!»
СГ. «Спокойно, господа, это еще не пи… конец».
ИЩ. «Ах, как скоро поход кончился»…
На мосту в Рубе. АМ объясняет СД: «Вот, это и есть знаменитый Рубский порог…». СД скромно молчит и думает о том, что он тут уже давно был, и даже на веле…
В Рубе СГСД купались в Двине под мостом. А АМИЩ было лень. А может, они мудро рассудили, что до Витебска запаса свежести от купания все равно не хватит.
От Рубы до перекрестка Бабиничи — сплошной тягун против ветра. В Витебске умылись у первой же колонки, частично переоделись.
Пообедали возле гастронома купленными в нем же колбасой, хлебом, квасом, мороженым.
На вокзале сразу же взяли билеты на поезд №634 отправлением в 18-15. Рановато, но выбора не было. Зато приехали в этот же день поздним вечером.
Разбирали велосипеды на перроне у своего вагона: поезд уже стоял.
В поезде жуткая жара, пива у проводницы нет: указ президента Лу. В Орше выскочили с СД на перрон и купили пива в киоске. Теплое, конечно :( .
От Борисова до Минска проехали через страшную грозу, но в Минске дождя уже не было. СД, не собирая влсп., уехал на машине с зятем. ИЩ встречал на машине отец, но забрал у него только рюкзак. Так что мы с ИЩ и АМ добирались по ночному городу своим ходом. У меня оказалась сломанной цанга руля и слетело стопорное кольцо блока звездочек. Так что доковылял мой боевой конь «на грани фола» до Запорожской площади, а там стал. Последние 300 м к дому я провел его пешком.
