8.05. - 10.05.2010/Водный ПВД/Самодельный/р.Можа

8.05. - 10.05.2010/Водный ПВД/Самодельный-дикий :)/р.Можа (московское направление)/4взрослых(33…42лет)+2детей(10лет)=6 тур.есть!/ вакансия+2( адекватных участника, без в.п., всё своё+опыт водных ПВД)

Выезд утром в субботу на личном автотранспорте (две легковые машины)
Примерная стоимость 80 тыс бр – с учётом бензина и продуктов. Возможны дополнительные расходы (стоянка авто/перегонка авто/и др.)
График движения - туристический ~25...30км в день (не матрас, но и не спорт) – грЯбаем в своё удовольствие/преодолеваем завалы и бобровые плотины/ непроходимые участки обносим – в общем трудности будут, а как же без них!!! ;)
Питание по раскладке/график дежурств по месту/общественная стояночная снаряга вся есть.

Контакты в профиле!

Для расшифровки верхней строки(кому, так не понятно):
1. Даты? (ДД.ММ. - ДД.ММ.ГГГГ)
2. Вид? (вело/водный/пеший/горный/на лыжах/другой - какой?)
3. Тип? (Коммерческий/самодельный/дикий)
4. Место или район? (название реки/района/и т.д.)
5. Имеющийся состав? (имеющееся количество и возраст участников)
6. Наличие вакансий?

Экипаж найден, но можно и ещё +2 ,
тогда ещё:
или личный автомобиль понадобится...
или забрасываться общ.транспортом, но это крайне не удобно (судя по расписаниям)

По местным легендам - название у реки сформировалось исходя из
нескольких версий:
1. Был пан, и он соединил четыре криницы в верховьях реки. На вопрос
потечёт ли река - он отвечал "Можа патячэ, а Можа i не"
2. Исходя из первого варианта - река пробивала себе русло, и пробила!
отсюда родилось выражение "рака усё Можа"
3. Переезжал крестьянин в брод через ручей/реку и говорил своей жене
"не зразумею Можа рака, а Можа крынiца"

Отсюда и пошло название реки Можа.
Об этом нам рассказала местная учительница, которую нам повезло повстречать.

Начало у деревни Шинки.

Мелиоративная канализированность реки на участке Шинки...Можаны.
На этом участке - три шлюзных обноса!

А это естественное русло реки - красота!

Стоянка - на левом берегу не доходя до слияния с Чудницой ~500м

Завалы чистили. Мосточки приподнимали.

Случилась авария на ровном, и ничем не угрожающем фарватере. Двадцати сантиметровое,
сквозное ранение моей байдарки, причём этим же фарватером шла впереди идущая байдарка.
Благодаря быстрым командным действиям притопленное судно было быстро разгружено и доста-
влено к докам.

Антистапель под мостом после деревни Большой Вязок.

Расписание в сторону Крупков с моста антистапеля

Компашка

Данные по маршруту:

Маршрут удобен заброской и выброской. Река имеет подковообразную форму.
По одометру машины вся дорога около 400км
Воды нормально. Виднеются следы недавнего разлива реки.
Средняя скорость по реке 6км.ч. (при туристическом режиме гребли)
Если начинать с Шинков, то готовтесь к, минимум, трём обносам.
Всего пройдено 61км(1день 20км/2день 36км/3-день 5км)
Места для стоянок найти не сложно. Дров хватает.
Иногда всречаются припятствия в виде мостков и бобровых плотинок.
Погода - переменная облачность/жарко, коротко временные дожди и грозы.
Ветер разный - временами порывистый.
Температура в Цельсиях Денем 22...24грЦ / ночью 11...13 / утром 10...13
Групп на маршруте - не видели!
По берегам, иногда виднелись рыбснасти местных (сети и телевизоры)
Представителей охраны природы - не видели!
Народ нам встречался душевный и приветливый.
Поход обошёлся по 72 000 белорусских рублей.(с бензином и продуктами и разными доп. расходами)

Заключение: Маршрут интересный. Может быть продлён по Бобру с выходом в Березину.
Хорошо, но мало!
Удачных маршрутов - и Поехали!