[приехали россияне на джипах...] GT Force Carbon Expert 2015

911
Автор



Рама: Полностью карбоновая созданная по технологии FOC Ultra™, подвеска A.O.S. с ходом 150 мм, кованый толкатель PathLink™ и элементы подвески, рулевой стакан - (Tapered 1 1/8"- 1 1/2";), дропауты - 12x142 мм Maxle
Задний амортизатор: Fox Racing Shox Float CTD BV регулировка, 7, 5x2" Air Shock, регулировка демпфирования, блокировка
Вилка: RockShox Revelation RL Solo Air 27, 5, 150 мм хода, ось - 15 мм Maxle, регулировка демпфирования, блокировка, конусный (Tapered) шток
Система: Shimano SLX, FC-M672, 40/30/22T
Каретка: Shimano
Педали: Отсутствует
Передний переключатель: Shimano SLX, FD-M671A-D
Задний переключатель: Shimano Deore XT Shadow Plus, Direct Mount, RD-M786-D
Манетки: Shimano SLX, SL-M670, Rapid Fire
Кассета: Shimano CS-HG81-10, 10 Sp, 11-36T
Цепь: KMC X10
Обода: WTB ST i23 TCS 650 b
Покрышки: Continental Trail King ProTection 27, 5x2, 4", Folding Bead
Передняя втулка: All Terra Alloy, закрытые подшипники, Disc, под ось 15 мм
Задняя втулка: All Terra Alloy, закрытые подшипники, Disc, Cassette, под ось 12x142 мм
Спицы: DT Swiss Competition, 1, 8/1, 6 Stainless
Ниппели: DT Swiss Бронза
Передний тормоз: Formula T1S, ротор - 180 мм
Задний тормоз: Formula T1S, ротор - 180 мм
Тормозные ручки: Formula T1S
Руль: Kore Mega AL ширина - 760 мм
Вынос руля: Kore Cubix, подъём 6°, 80 мм
Грипсы: GT logo Lock-on
Рулевая колонка: Orbit C-40 интегрированная 1 1/8"- 1 1/2"
Седло: fizik Gobi XM mg
Подседельный штырь: KS LEV Integra, регулировка хода
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут All Terra Alloy под шестигранник
Вес (кг): 13, 48
Размер: M
Тип подвески: Двухподвес
Гарантия: Гарантия на раму - 3 года
Размер колес в дюймах: 27.5
Ход подвески, мм: 150
Цвета: Red / White / Raw

Новый, пробег 0 км.
Цена 2450$ РЕЗЕРВ до 8.11

Смоленск-Витебск, +375(29)2117738 по выходным
+7(908)2823282 по будням

Красивый. А валит небось наравне с хардтейлами #)

911
Автор
Цитата сообщения от rumm отправленного 15 Окт, 2014 в 10:02

Красивый. А валит небось наравне с хардтейлами #)

Форс - 150 ходов. Он для жести
Думаю, чтобы валил как хард, нужно брать ГТ сенсор.

Почему как всегда ростовки для карликов :-/ //-(

911
Автор
Цитата сообщения от tin\-moon отправленного 15 Окт, 2014 в 11:06

Почему как всегда ростовки для карликов :-/ //-(

Капец Мки уже для карликов.
Да будет тебе известно Дядя-Стёпа-каланча, для Форсов в ростовке M рекомендован карликовый рост до 185 см.
Связано это с длинной базой из-за ДХ-углов.
В ростовке L, XL он уже сильно теряет в управляемости.

Цитата сообщения от 911 отправленного 15 Окт, 2014 в 11:19
Цитата сообщения от tin\-moon отправленного 15 Окт, 2014 в 11:06

Почему как всегда ростовки для карликов :-/ //-(

Капец Мки уже для карликов.
Да будет тебе известно Дядя-Стёпа-каланча, для Форсов в ростовке M рекомендован карликовый рост до 185 см.
Связано это с длинной базой из-за ДХ-углов.
В ростовке L, XL он уже сильно теряет в управляемости.

А инженеры из GT то не в курсе |-)) да. Все равно не мой рост.
Да просто тенденция как нормальный новый вел там М... как вы пишете хорошо что не S, но не все будут его использовать по назначению в наших то условиях... а вот поездить на диване по вд само оно |-)_)

911
Автор
Цитата сообщения от tin\-moon отправленного 15 Окт, 2014 в 11:22
Цитата сообщения от 911 отправленного 15 Окт, 2014 в 11:19
Цитата сообщения от tin\-moon отправленного 15 Окт, 2014 в 11:06

Почему как всегда ростовки для карликов :-/ //-(

Капец Мки уже для карликов.
Да будет тебе известно Дядя-Стёпа-каланча, для Форсов в ростовке M рекомендован карликовый рост до 185 см.
Связано это с длинной базой из-за ДХ-углов.
В ростовке L, XL он уже сильно теряет в управляемости.

А инженеры из GT то не в курсе |-)) да. Все равно не мой рост.
Да просто тенденция как нормальный новый вел там М... как вы пишете хорошо что не S, но не все будут его использовать по назначению в наших то условиях... а вот поездить на диване по вд само оно |-)_)

У форса в ростовке M ETT=599мм.
У большинства производителей такое ETT соответствует L.

Насчет ростовки, могу предложить Gt Sensor Carbon Expert в ростовке L.
Было бы желание купить - обращайтесь

Цитата сообщения от 911 отправленного 15 Окт, 2014 в 11:31
Цитата сообщения от tin\-moon отправленного 15 Окт, 2014 в 11:22
Цитата сообщения от 911 отправленного 15 Окт, 2014 в 11:19
Цитата сообщения от tin\-moon отправленного 15 Окт, 2014 в 11:06

Почему как всегда ростовки для карликов :-/ //-(

Капец Мки уже для карликов.
Да будет тебе известно Дядя-Стёпа-каланча, для Форсов в ростовке M рекомендован карликовый рост до 185 см.
Связано это с длинной базой из-за ДХ-углов.
В ростовке L, XL он уже сильно теряет в управляемости.

А инженеры из GT то не в курсе |-)) да. Все равно не мой рост.
Да просто тенденция как нормальный новый вел там М... как вы пишете хорошо что не S, но не все будут его использовать по назначению в наших то условиях... а вот поездить на диване по вд само оно |-)_)

У форса в ростовке M ETT=599мм.
У большинства производителей такое ETT соответствует L.

Насчет ростовки, могу предложить Gt Sensor Carbon Expert в ростовке L.
Было бы желание купить - обращайтесь

Может в ростовке M Sensor и Helion есть?

911
Автор
Цитата сообщения от vlad_ikz отправленного 15 Окт, 2014 в 11:51

А чем от 2014 отличается?? #)

Вилкой с черным напылением ног
http://www.performancebike.com/bikes/Product_10052_10551_1139309_-1___400470

Цитата сообщения от buhtuk отправленного 15 Окт, 2014 в 11:42

Может в ростовке M Sensor и Helion есть?

Я же вам не велозона

Слава, оставь себе.Где потом еще такой найдешь...Мотнем куда на недельку в горы)))