maxwool
Автор

А вилка у него тяжёлая- вес ровно 2500 гр.,(к сожалению когда взвешивал вилку не сделал фото), хотя для недорогой вилки, где нет экзотических сплавов вроде магниевых, вес- показатель надёжности.

maxwool
Автор

У меня рост 180см, но думаю от 170 до 190.

IMG_0571_2.jpg

Сегодня перебирал свой шоссер, и пришла в голову поставить 700ки на хардтейл вот что из этого получилось. Интересно как он будет на ходу, ведь вилка с блокировкой.Колёсная база у него получается большая-107см, а у моего шоссера 99см, такую длинную базу можно использовать как туринг наподобие TREK 520.

На чём вибрейки держатся ? :]
П.с. - прекратите издеваться над мтб

maxwool
Автор

Это не v-brake , а клещевые тормоза от шоссейника, у этой рамы нет креплений под v-brake, а установлены тормоза в отверстия которые я думал предназначены для щитков, но SHIMANOвские тормоза стоят в них идеально, это не издевательство над mtb, мне и вправду интересно можно ли создать на базе mtb туринг, я уже несколько лет хочу обзавестись турингов для дальних поездок, вот только мне кажется что алюминиевая рама будет жёсткой для многодневных велопоходов в отличие от турингов где до сих пор используется хромоль(сталь) например trek 520, чтобы выяснить мои вопросы была создана тема https://poehali.net/forum/velo/shosse/ispolzovanie-HARDTALE-MTB-ramy-dlya-turinga-ili-shossera/

Прошу прощения, но что-то он как то по уебански выглядит нынче ... //-( |-)_)

maxwool
Автор
icon2.jpg

Меня интересует не мнения о внешнем виде "У каждого свой вкус - сказал жук, и полез в навоз.", а техническая сторона вопроса, я думаю что после замены вилки он будет не сильно внешне отличаться от этого
вот только вопрос с углом наклона рулевого стакана остаётся открытым