w1zard
Автор
Цитата сообщения от headcrash отправленного 24 Мар, 2013 в 23:25

На счет "точно не 29" проверь, ибо были случаи :)

Померял - 425мм, соответствует заявленному. Интернеты пишут, что на найнерах этот параметр равен 430-440мм. Китайцы делают 440.
Отлистайте страницу, я там правил мессагу.
Скалка сикстер - 420мм.

Bezymyannyy_12.png
Цитата сообщения от w1zard отправленного 24 Мар, 2013 в 23:32
Цитата сообщения от headcrash отправленного 24 Мар, 2013 в 23:25

На счет "точно не 29" проверь, ибо были случаи :)

Померял - 425мм, соответствует заявленному. Интернеты пишут, что на найнерах этот параметр равен 430-440мм. Китайцы делают 440.
Отлистайте страницу, я там правил мессагу.
Скалка сикстер - 420мм.

Беру упомянутую тобой скалку ростовки 17"
Смотри на красные линии указывающие

  1. Положение кончика рамки переключателя относительно покрышки
  2. Угол, образованный пересечением верхней трубы и перьев

Теперь сравни со своей рамой. Явно не 5 мм разницы

Удалённый пользователь

так на скалке нормальные добротные покрышки стоят. при их заявленных 2" имели ширину 55мм
а на китайкарбоне - весозадротская узкорезина.

Цитата сообщения от отправленного 24 Мар, 2013 в 23:59

так на скалке нормальные добротные покрышки стоят. при их заявленных 2" имели ширину 55мм
а на китайкарбоне - весозадротская узкорезина.

Не имеет значения
на картинке скалки переклюк почти до обода дотягивается, а у визарда едва до края покрыхи достает

Имхо рама гибридная и требует доработко, иначе велик будет неуправляемый

w1zard
Автор

Слава, только померял линейкой (советская сталь) - 425мм.
На твоём фото переклюк ХТ (наверное) тройник, у меня Х9 под дабл. Наверное, разница есть. Про резину уже упомянуто.
Не найнер, т.к. на фото спереди видна перегородка, большое колесо туда просто не влезет.
Инфа про скалку взята из интернетов.

В самом деле, маломерные покрышки дают такой эффект (перекрестился). На сайте производителя написано 425мм.
ЗЫ И вообще, скажем фе фоткам на снегу . Помню у скотта висела на сайте фотка скейла РС с белыми покрышками да еще и на белом фоне - вырви глаз называется. |-))

Цитата сообщения от mike отправленного 25 Мар, 2013 в 00:22

И вообще, скажем фе фоткам на снегу .

Простите, но на дворе - 53е февраля было //-(

В живую байк смотрится норм, мне матовый финиш нравится гораздо больше глянцевого.
Но вот отделаться от ощущения мелкой ростовки сложно, да. У жены трек 15.5 ростовки похоже выглядит :)

Цитата сообщения от w1zard отправленного 24 Мар, 2013 в 22:54

Подседел выдвинут почти по самую отметку

Береги руку, Сеня! Береги попу, Тема!

а я бы что-то оригинальное в кореле забахал) В инете полно всяких заготовок

w1zard
Автор

У меня есть человек, что делает занедорого :-) Так что рынок я слегка изучил.
Что-нибудь гатичнае придумается.

Кстати, динамометрический ключик надо бы приобрести. Или китайский подседел - шляпа, что вероятно. На ходу седло провернулось назад в замке с адовым хрустом, я чуть не обделался, первая мысль - приехала верхушка подседельной трубы, но всё там на месте.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 27 Мар, 2013 в 14:58

Кстати, динамометрический ключик надо бы приобрести. Или китайский подседел - шляпа, что вероятно. На ходу седло провернулось назад в замке с адовым хрустом, я чуть не обделался, первая мысль - приехала верхушка подседельной трубы, но всё там на месте.

да, есть такой косяк у них. но в таких ситуациях обычно клей по методу гарбарука спасает. тобишь, нанести в местах, где не хватает трения, дать высохнуть, закрутить - профит.

w1zard
Автор

Задрот-таблица, но вес не совсем соответствует, седла с зажимом пока нету, эксцентрики надо перевзвесить, нету веса адаптера под 180-й ротор и болтиков тормозов.

Реальный вес сейчас - 9, 53.
Покрыхи читерские, хз зачем купил, надеюсь, что хотя бы пару тысяч не будут колоться каждый день.

PS
Я так понял, что моя табличка (последняя) доступна для правки всем, и надо зарегицо, чтобы заблочить её. Если это можно сделать с чужого аккаутна - сделайте это, буду благодарен.