Снова GT.

втулки покрасить, пп поменять на православный \m/

Прикольный велос. А цены озвучивать не обязательно, у меня друг из налоговой читает этот форум)

Цитата сообщения от петя велосипедов отправленного 3 Янв, 2014 в 22:54

друг из налоговой читает этот форум

УУУУпс! 8)
Пацаны, больше не палимся, чур у меня карбон за 499уй ;)

Цитата сообщения от петя велосипедов отправленного 3 Янв, 2014 в 22:54

Прикольный велос. А цены озвучивать не обязательно, у меня друг из налоговой читает этот форум)

Ну пусть читает, а что он докажет?:)
Инвойсы то приходят по ценам заявленным китайцами, там русским киайтским по белому написан прайс, не подкопаешь ;D

Устроил адскую распродажу почти всего вела, уже много чего продал. На днях из Китая поедет такая же рама, только ростовкой больше, надеюсь, что глянцевая. Прикупил амовилку (маниту марвел), хз зачем, придётся теперь думать, как впиндюрить в китайскую втулку 15мм ось. Но уж слишком вкусная была цена.
Решил забить на срам, как и забить на некоторые б\у компоненты, типа тормозов. Срам стоит неприлично больших денег.
Причина прокачки - полная смерть трансмиссии и передней звезды в частности. Зато теперь у меня есть новая открывашка для пива.

Все разномастные компоненты решил поменять на СЛХ по кругу. Вернее почти, цепь\кассета ХТ. Трансмиссия 10х2, интернеты пишут, что шимановская десятка - годная штука.

Вот уже приехали ко мне красивые голубенькие коробочки.

шимановская ХТ 10ка мего годная штука :|)

По. Чём тормоза слх брал ?

Цитата сообщения от mein herz brennt отправленного 25 Авг, 2014 в 20:19

По. Чём тормоза слх брал ?

83 евро на БД, без роторов, роторы я оставлю ХХ, уж больно красивые.

Купил я GT Zaskar в сией темке. 600уй.

Уот таки:

Прокатился до дома. Несколько чугуноват, но это слегка исправиццо на капроновых палках и слх. Наверное.
Первый эликсир неплохо тормозит, мне даже понравилось.

Не понравилась проводка тросиков переключения под нижней трубой без сплошной рубашки. Как на ашанах прямо, я не знаю, когда до меня меняли тросики, но то, что есть сейчас - адский ад. Не переключает вообще. Ещё есть абсолютно каличная проводка тросика переднего переклюка под кареточным стаканом. ВООБЩЕ хз, как они это сделали и зачем, но тросик тупо заломлен на 90 градусов в трубе. Надо чёт думать.

В общем навешу на него всё своё барахло, а это в дербан.
А вилка и ничо такая, только уж совсем чугуниевая. Может оставлю да продам манитуху, посмотрим как оно выйдет.

кхм.. такими темпами, через год какой продам тебе своего стелса))

Что тут скажешь... ГТ - УГ :)

Не понравилась проводка тросиков переключения под нижней трубой без сплошной рубашки. Как на ашанах прямо, я не знаю, когда до меня меняли тросики, но то, что есть сейчас - адский ад.

На моей 1-20 так же, в том году делал лайнер, в этом году забил и катал с голым тросом - все работает. Главное - правильные наконечники рубашек и хорошие тросы из нержавейки.

Там кстати под кареткой как проведено? Через направляющую пластиковую или в рубашке?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 10 Сен, 2014 в 00:04

Что тут скажешь... ГТ - УГ :)

Не понравилась проводка тросиков переключения под нижней трубой без сплошной рубашки. Как на ашанах прямо, я не знаю, когда до меня меняли тросики, но то, что есть сейчас - адский ад.

На моей 1-20 так же, в том году делал лайнер, в этом году забил и катал с голым тросом - все работает. Главное - правильные наконечники рубашек и хорошие тросы из нержавейки.

Там кстати под кареткой как проведено? Через направляющую пластиковую или в рубашке?

Через пластиковую направляющую, а потом в отверстие в раме, и на переклюк.
Завтра покажу фотку.
Убого ппц.

Трианглие радует глаз.

У меня через рубашку идет под кареткой, можно с лайнером нормально все заизолировать. с направляющей да, убого.