"Тур-де-Бел" Правила проведения и координация.

смущает, что придется ездить в тесных плацкартных вагонах (есть еще общие, но ехать ночь в таком вагоне я бы врагу не пожелал, хотя... :) ). ведь на электричках ни до одного областного центра не доедешь (кроме Бреста ;)). соответственно, платить за проезд больше. времени на добиралово тоже больше -> меньше для собственно покатушки. в поездах особо не отдохнешь, не поспишь.

ну а в остальном, план - гуд, впечатляет. понятен мотив - в окрестностях Минска уже всё исколесили, ездить по одним и тем же дорогам не интересно. хотя я, например, и в старом формате вижу свою изюминку.

вобщем, оценки пока давать рано. вот закончится последний этап, тогда RAE и подведет итоги.

З.Ы. в сумме участвовал всего лишь в 3-х этапах ТдБ, а рассуждаю каг будто с 2004 года катаюсь |-)_) #)

Цитата сообщения от kevin отправленного 23 Фев, 2010 в 21:27

...
+1, выходные воскр, понед.

хорошо когда неделя начинается во вторник... #) Хотя студентам тоже проще может оказаться начать неделю во вторник чем закончить в пятницу... ??? В общем, вопрос обсуждаемый. В конце концов можно сделать "ни вашим ни нашим" - половину в субботы, половину в воскресенья. Вот только возвращаться в воскресенье придется с дачниками, которые будут очень "рады" что вагон, где они хотели разместить 48 кошелок с клубникой-яблоками-грибами каждый почему-то занят какими-то велосипедами. Выездные этапы будут подгоняться под наличие поездов (много где удобные ночные поезда ходят через день).

Собственно с календарем надо определиться до 26го, так что есть еще время подумать над вариантами.

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 23 Фев, 2010 в 21:53

смущает, что придется ездить в тесных плацкартных вагонах (есть еще общие, но ехать ночь в таком вагоне я бы врагу не пожелал, хотя... :) ). ведь на электричках ни до одного областного центра не доедешь (кроме Бреста ;)). соответственно, платить за проезд больше. времени на добиралово тоже больше -> меньше для собственно покатушки. в поездах особо не отдохнешь, не поспишь. ...

вообще-то до всех областных центров можно добраться на пригородных поездах, вот только быстрее это не будет, также как и дешевле. Ну а поспать так тем более. Для примера первый выездной этап - Могилев: пасажирский поезд идет 5:40 и ночью (с 23:07 до 4:45), дизеля с электричкой идут столько же чистого времени, но с пересадкой в Осиповичах, в результате из Минска выезжаешь в 22:29 в Могилеве в 7:12, из них два часа в Осиповичах... Как при отдыхать совсем непонятно. Если смещать переезд на светлое время, то или надо закладывать ночевку (что сразу тяне за собой кучу проблем, которые будут дороже чем разница в билетах), или сокращать время покатушки. Но ехать пять часов в одну сторону чтобы три часа покататься - весьма сомнительное удовольствие. По остальным направлениям ситуация не сильно лучше (например в Брест на поезде около четырех с половиной часов лежа, на электичке - семь часов сидя).

Да я сам рад, что неделя начинается во вторник :) меньше рабочего времени вижу шефскую морду. Конечно удобнее ездить в поездах при меньшем кол-ве дачников, и ночью... поэтому, скорее я сам буду под вас подстраиваться, если будет получаться

переставил на воскресенья 25.04 и 5.09 - думаю и студентам это понравится (уж им-то неделю начинать в среду не привыкать). ;)

перенесли Гомель на 19-20 июня, чтобы разнести с Отрывом.

В общем, календарь утвержден и подшит.

ух, выходные это хорошо! всецело ЗА ночные поезда (кстати, в общих вагонах вполне себе спится. только вот если не будет толпы в -ццать человек), т.к. при желании можно устроится не хуже чем в плацкарте _{а еще иногда бывает, что плацкартные вагоны идут как общие}

Цитата сообщения от bkg отправленного 6 Мар, 2010 в 05:07

... т.к. при желании можно устроится не хуже чем в плацкарте _{а еще иногда бывает, что плацкартные вагоны идут как общие}

вот именно что иногда. А еще летом плацкартные вагоны все улетают на юг, даже в местных поездах не остается - или купе, или общий. Кстати, в общем ("самолетном";) багажных мест вообще нет где можно было бы велосипед хранить - однажды (в 2007) так попали - еле договорились на нерабочий тамбур (ибо серьезное нарушение ТБ), но там только 3-4 байка поместится.

Цитата сообщения от rae отправленного 6 Мар, 2010 в 10:28

вот именно что иногда. А еще летом плацкартные вагоны все улетают на юг, даже в местных поездах не остается - или купе, или общий. Кстати, в общем ("самолетном";) багажных мест вообще нет где можно было бы велосипед хранить - однажды (в 2007) так попали - еле договорились на нерабочий тамбур (ибо серьезное нарушение ТБ), но там только 3-4 байка поместится.

Есть такая колымага, Минск-Калинковичи-Гомель (800-с-копейками номер), так там вроде что-то похожее на багажные места для великов в одном вагоне видел. Если еще буду им ехать - сфоткаю.

Вдогонку - Калинковичи-Гомель рекомендую с заездом в Юровичи и Борисовщину. И, если время будет, заезжайте в Мозырь, по местным холмикам покататься :)

Цитата сообщения от rae отправленного 6 Мар, 2010 в 10:28

А еще летом плацкартные вагоны все улетают на юг

хе, не учел.. катался так осенью.

Цитата сообщения от rae отправленного 6 Мар, 2010 в 10:28

однажды (в 2007) так попали...

да уж...

в рамках сезона 2010 было проведено 9 этапов:
(необъявленный разминочный) - 13-14.03.2010: Молодечно-Воложин-Олехновичи (5 участников)обсуждение
1 - 25.04.2010: Дзержинск - Столбцы (77 участников) обсуждение, отчет
2 - 16.05.2010: Могилев - Орша (54 участника) обсуждение, отчет
3 - 19.06.2010: Гомель (31 участник) обсуждение, отчет
4 - 24-25.07.2010: Брест - Беловежская Пуща - Оранчицы (18 участников) обсуждение, отчет
5 - 31.07.2010: Радошковичи - Курган Славы (14 участников) обсуждение, отчет
6 - 04-05.09.2010: Витебск - Орша (22 участника) обсуждение, отчет
7 - 09.10.2010: Гродно (21 участник) обсуждение, отчет
8 - 06.11.2010: Минск - Радошковичи (22 участника) обсуждение, отчет

Итого пройдено более 926 километров дорог в разных регионах Республики, участие приняло сильно больше 100 человек... Также один этап (#6) был проведен не мной - организацию подхватил SHARK.

в 2011м будем продолжать ездить, так в обязательных планах стоит Полоцк, в остальном будем смотреть по обстановке и организовывать этапы с объявлением за 2-4 недели до старта.

Ну наконец-то. А я то уже думал, что умер ТДБ...

Цитата сообщения от shark отправленного 25 Мар, 2011 в 00:03

Ну наконец-то. А я то уже думал, что умер ТДБ...

ну дык провел бы курс реанимации... ,-) Благо опыт, причем положительный, есть. :|)

Ну... У меня пока 0 наката за сезон. Слишком матрасно будет. Уснут все.

Цитата сообщения от shark отправленного 25 Мар, 2011 в 00:16

Ну... У меня пока 0 наката за сезон. Слишком матрасно будет. Уснут все.

аааа. тогда да, у меня уже целых 15км. 8)

Цитата сообщения от shark отправленного 25 Мар, 2011 в 00:16

Ну... У меня пока 0 наката за сезон. Слишком матрасно будет. Уснут все.

Нарэшце вымалёўваюцца пакатушкі для людзей перадпенсійнага ўзросту, калі на хаду можна будзе не толькі кавы ці гарбаты выпіць, адпачыць, але нават і пакімарыць ;D .