Full Suspension. ЗА2К+.

Transition blindside/bottlerocket 8) или Brooklyn machine works sr8 \m/

Люблю ВПП, катаю на Джа Антем
Присматриваю:
Pivot Mach 5
banshee spitfire
кукуруз блюр

че-то завоняло "возьму се бэху семеру", "а я се кайена, как у папки", "а я феррари красную".

Можно писать не о том, как вы гуглить умеете, а хоть какую-нибудь причину написания своих букв указывать?

Транзишены красивы имхо, да и порванных рам на той же кочке - немного. А бруклин он и в бруклине бруклин. Или надо выложить графики работы подвески из линкэйдж?

Цитата сообщения от отправленного 30 Окт, 2010 в 20:56

Транзишены красивы имхо, да и порванных рам на той же кочке - немного. А бруклин он и в бруклине бруклин. Или надо выложить графики работы подвески из линкэйдж?

ну и скоро будешь на одном из них катать?

вроде большинство поняли, что обсуждается вариант условно реальной покупки, ближайших планов и т.д. и т.п.

а не "я бы трахнул Шарлиз Террон"

Если теаммано будет возить Tr то как знать... Может через пару лет... Хотя зачем мне 200 хода по кругу в Минске?

Цитата сообщения от отправленного 30 Окт, 2010 в 21:14

Если теаммано будет возить Tr то как знать... Может через пару лет... Хотя зачем мне 200 хода по кругу в Минске?

так нафига писать тут про свои несуществующие 20см? которые и в будущем не отрастут?

это как бэ не наезд.
просто это детский сад писать о том не знаю чем потому не знаю почему

А ты что статистику собираешь? Расслабься.

расслабленнее некуда

можешь создать опрос: зачем Облепиха собирает статистику?

из нормальных ответов узнал много интересного.

Пока что РЕАЛЬНО думал о покупке только одного байка/подвеса (но он наверное не ЗА2К+) - это Гари ФИшер Сахарок. Короткоходный кантрик, даже с пивотами под ви сзади был.
К сожалению, я успел на нем только посидеть, так что ниче сказать не могу. Теперь он Чебурашка 29 дюймов :)

Гипотетически мне понравился Сенсор, но в обозримом будущем столько денег на второй байк не предвидится.

Опросы пусть создают другие. А я посмеюсь, ага. Каждому свое. Я закончил.

спасибо, Пашевич
честных мало. много преждевременно смеющихся.

Напишу тоже чтоли. Хотя меня вопрос изначальный ставит в тупик. Потому как работа подвески настолько разной бывает в зависимости хода подвески рамы, от веса райдера и т.д. И поэтому даже при использовании казалось бы одной и той же схемы работы подвески. В идеале надо попробовать, прежде чем покупать. Не в идеале - подстраивать амортизатор...или менять раму. VPP, FSR и прочие запатентованные словечки - не выход (точнее не всем и не всегда выход).

Из того, что хотел бы опробовать (не говоря, о том, насколько приживется) - FireEye Griffin за хромоль, за ход, за то что не первый год делают эту раму и что не заявляют на сайте текущего года, насколько принципиально лучше и правильнее стала работа подвески по сравнению с предыдущим годом и с конкурентами, за то, что не кидаются из крайности в крайность, переставляя шарниры и меняя линки, при старом названии модели.

Сорри, что я по рамам прошелся, но в сборе точно ЗА2K+ получится) Велы в стоковом комплите, продающиеся у нас, кстати, не впечатляют.

По любому те кто в теме говорят о рамах, обвес и даже вилы, вторично.