SCOTT REFLEX 40 - альтернативы, комментарии...

ну что мне вам пожелать - только хорошего чугунного велосипеда в этом году :-/

берегите колени!

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 30 Янв, 2007 в 03:08

ну что мне вам пожелать - только хорошего чугунного велосипеда в этом году :-/

бидняшшка, нипокакал сутра и велосипед уже чугунный :(

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 30 Янв, 2007 в 03:08

берегите колени!

еще одно велодрочерство :/ рассказывать всем направо и налево о том что колени надо беречь, причом рассказывать это с какой-то фанатичьностью, вас паслушать так вообще ездить надо 15 км/ч
Я вот подземные переходы проезжаю не слазя с велика и до 60 люблю разгоняться каждый раз как проезжаю возле резиденции президента, Как скоро я стану инвалидом? :)

По этому поводу предлагаю ввести моду напоминать всем что при занятии сексом можно порвать уздечьку или спидом заразиться :)

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 30 Янв, 2007 в 02:11

засуньте себе подальше такие тормоза - или lисковая гидравлика, или ви-брейк (на сколько я знаю, на этом аппарате стоит механика)
рефлекс 30 со скидкой стоит счас 420 президентов то и меньше

Вот уж где радикальная точка зрения |-)) Ты на дисковой механике ездил?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 30 Янв, 2007 в 11:55

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 30 Янв, 2007 в 02:11

засуньте себе подальше такие тормоза - или lисковая гидравлика, или ви-брейк (на сколько я знаю, на этом аппарате стоит механика)
рефлекс 30 со скидкой стоит счас 420 президентов то и меньше

Вот уж где радикальная точка зрения |-)) Ты на дисковой механике ездил?

ездил :)

Romaneos!
А ты не считаешь велодрочеством называть всё велодрочеством?! :-X

По поводу веса велосипеда твоя точка зрения ясна..

А колени все-таки стоит поберечь! Потом же жалеть будешь!

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 30 Янв, 2007 в 14:30

ездил :)

И что, дисковая механика хуже, чем тормоза Scott Comp (такие, по-моему, на Reflex 20 ставили в прошлом году) с пластилиновыми ручками? Я понимаю, если бы на велах уровня 500$ ставили v-brake с параллельным подводом колодок (типа старого LX или Avid SD7).

Кроме того, в велосипеде типа Kelly's Salamander DSC (или любом другом с дисковыми тормозами за эти деньги) человек получит втулки под диск и соответствующие крепления на раме - пусть хоть Juicy Carbon ставит.

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 30 Янв, 2007 в 14:39

А ты не считаешь велодрочеством называть всё велодрочеством?! :-X

выражение сие пришло мне на ум после прочтения статьи кена роквела про "СЕМЬ УРОВНЕЙ ФОТОГРАФОВ".
http://www.kenrockwell.com/tech/7r.htm

Цитата сообщения от отправленного 30 Янв, 2007 в 16:09

выражение сие пришло мне на ум после прочтения статьи кена роквела про "СЕМЬ УРОВНЕЙ ФОТОГРАФОВ".
http://www.kenrockwell.com/tech/7r.htm

:) 5 баллов!!

Цитата сообщения от lpdot отправленного 30 Янв, 2007 в 16:05

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 30 Янв, 2007 в 14:30

ездил :)

И что, дисковая механика хуже, чем тормоза Scott Comp (такие, по-моему, на Reflex 20 ставили в прошлом году) с пластилиновыми ручками? Я понимаю, если бы на велах уровня 500$ ставили v-brake с параллельным подводом колодок (типа старого LX или Avid SD7).

дисковую механику нисколько не считаю хуже scott comp. про диски и ви-брейки було сугубо мое субъективное мнение. но я считаю что лучше эти деньги потратить на хорошие вибряки.

Цитата сообщения от miкола отправленного 30 Янв, 2007 в 16:38

Цитата сообщения от отправленного 30 Янв, 2007 в 16:09

выражение сие пришло мне на ум после прочтения статьи кена роквела про "СЕМЬ УРОВНЕЙ ФОТОГРАФОВ".
http://www.kenrockwell.com/tech/7r.htm

:) 5 баллов!!

+1
считаю, что загоняццо техникой не стоит, но в ней разбираццо никому не помешает!

сам по роду занятий - музыкант (электро-гитрара). за новинками в звуковой не гонюсь, но тем не менее понимаю, что хороший звук никому еще не вредил,
он только раскрывает дополнительные возможности и горизонты.

но главное не аппарат - а человек!

аффтар ветки! покупай быстрей себе хоть что нибудь, а то скоро дело до драки дойдет :)

Цитата сообщения от отправленного 30 Янв, 2007 в 02:50

почуствовать разницу между задним переключателем Deore и Alivio гораздо проще и приятней чем между исчезнувшим килограммом веса.

абсолютно не согласен.
Тщательно разглядывая именно задние переключатели, именно Deore и Alivio, нашел только два существенных отличия

1. рамка в деоре на один или два милиметра длиннее
2. ролики у деора уже

Оба отличия направлены лишь на работу с 9 звездами (больший ход вдоль звезд и работа с более узкой цепью). Все! Нет никаких отличий более. Все углы между деталями, детали одинаковые (не считая изгибов, на рамке, которые лишь меняют внешний вид, но никак не работу переключателя).

А разницу в 1 кг в весе велосипеда я явно чувствую. Не могу сказать, что мне это помогает проехать больше километров, но

1. в местах, где сложно проехать, легче управлять более легким велосипедом.
2. мне просто приятно чувствовать, как при разгоне велосипед легче уходит вперед.

и еще. Уход за переключателями это не только их настройка, это еще их регулярная чистка - это Действительно Важно и Действительно Влияет на их работу. Но, я согласен, что если сравнивать асеру и деор лх, асеру настраивать будешь безумно часто (если не повезет, можешь и не настроить)

насчет аливио и деоре - не знаю, но полагаю, что ДиМ прав.

насчет ацеры и ЛХ - прочувствовал на себе.
за 500 км, подкручивал только один раз после езды в мороз и по снегу, и то незначительно

Цитата сообщения от дим отправленного 30 Янв, 2007 в 17:34

если сравнивать асеру и деор лх, асеру настраивать будешь безумно часто (если не повезет, можешь и не настроить)

наверное, с "безумно часто" я погорячился... скорее я бы ожидал, что асеру настраивать придется чаще.

Цитата сообщения от ясныйперец отправленного 30 Янв, 2007 в 18:01

насчет ацеры и ЛХ - прочувствовал на себе.
за 500 км, подкручивал только один раз после езды в мороз и по снегу, и то незначительно

ты кого из них подкручивал один раз? :)