Как себя вести на дороге? Остросюжетный сериал.

Цитата сообщения от rae отправленного 23 Авг, 2008 в 03:08

Цитата сообщения от отправленного 23 Авг, 2008 в 01:22

... выехал переезжать скоростную трассу где я шел под 140-150км/ч хорошо што я успел тармазнуть

аааа ээээ а где это уже разрешили 150 ехать? Вроде только на М1 (да и то не везде) 120 можно было... %-P

гонщег :P

Цитата сообщения от ringo отправленного 23 Авг, 2008 в 10:31

Цитата сообщения от rae отправленного 23 Авг, 2008 в 03:08

Цитата сообщения от отправленного 23 Авг, 2008 в 01:22

... выехал переезжать скоростную трассу где я шел под 140-150км/ч хорошо што я успел тармазнуть

аааа ээээ а где это уже разрешили 150 ехать? Вроде только на М1 (да и то не везде) 120 можно было... %-P

гонщег :P

на Онлайнере один такой уже возмущался, что ему на 140ка пришлось велосипед объезжать на Машерова ночью на перекрестке...

Цитата сообщения от rae отправленного 23 Авг, 2008 в 10:45

Цитата сообщения от ringo отправленного 23 Авг, 2008 в 10:31

Цитата сообщения от rae отправленного 23 Авг, 2008 в 03:08

Цитата сообщения от отправленного 23 Авг, 2008 в 01:22

... выехал переезжать скоростную трассу где я шел под 140-150км/ч хорошо што я успел тармазнуть

аааа ээээ а где это уже разрешили 150 ехать? Вроде только на М1 (да и то не везде) 120 можно было... %-P

гонщег :P

на Онлайнере один такой уже возмущался, что ему на 140ка пришлось велосипед объезжать на Машерова ночью на перекрестке...

я езжу аккуратно и писал савсем пра другое. А всякие пчёлы тока и умеют цепляццо к словам. суть нвада читать а не слава. удачи

Вчера возврашаясь с покатушки вечером (около 22 часов) был остановлен доблесным инспектором ГИБДД. Первый его вопрос - куда так спешим? Я уж подумал: может скорость превысил. А он докулапался до пункта 148 ПДД: мол при наличии обочины обязан двигаться по ней. Мои попытки обьяснить гаёвому, что по обочине двигаться было невозможно, результатов не дали. Далее последовала попытка оштрафовать меня на 3500 (мелочь, конечно, но неприятно). И тут ему на радость вышли пешеходы без фликеров. И я был свободен...Вопрос: прав ли инспектор в этом случае?

Залез на Онлайнер. и было достаточно просмотра всего двух страниц, чтобы понять, что "твоя моя не понимай!". Автолюбители никогда не поймут велосипедистов, как и наоборот.
а с учетом того, что все-таки основная масса автомобильных форумов это молодые (до 30 лет) люди, то к их постам стоит относится критически. а некоторые вообще без смеха читать нельзя, потому что там намешано все: и автомобильный шовинизм (по отношению к байкерам), и "комплекс Шумахера", и откровенное незнание ПДД

В таких случаях я зажигаю дальний свет :) И вижу встречных по отражению их катафотов и фликеров ;D ;D ;D

.... нечеловечно, ну а что делать, пусть вешали бы фонарики, было б их видно :]

Цитата сообщения от отправленного 23 Авг, 2008 в 01:22

Да... камаза не пропустить это надо быть савсем без мозгофф.

Так он его не непропустил, они по встречной ниразъехалисьО_о

По поводу ситуации ГАИшник-обочина : ему надо было с кого-то штраф содрать. Вероятно машин не было , а премию за хорошую работу получить хоцца... Насчет невозможности движения - попробуйте это еще доказать! Формально вы можете быть правы, но у нас "прав тот , у кого больше прав".
Чтоб понять логику ГАИшников почитайте ( монолог сотрудника ГАИ) , тут больше про скутеры , но и к велам отношение имеет:
"Все эти скутеры и велосипеды — большая головная боль. Все знают, что в соответствии с ПДД у каждого из них куча нарушений. Но давай посмотрим... Махнуть жезлом для остановки не проблема, а что дальше? Будем считать, что водитель скутера остановился. Если он этого не сделал, то догнать его невозможно: свернет через любой бордюр между деревьями во двор — ищи его! Пешком не догонишь, а если во время погони на машине водитель скутера попадет в ДТП, так потом затаскают по инстанциям — замучаешься отписываться... Допустим, я узнал, что объем двигателя превышает мопедовский. Это значит, что необходимо составлять административный протокол за езду без "прав" и потребуется документ, удостоверяющий личность. Такого документа, как правило, у них нет. Значит, надо доставлять водителя в РОВД для уточнения личности. А как? Посадить скутериста в автомашину и отвезти в отдел — нет проблем. А куда скутер девать? Ведь при езде без "прав" водителя нужно отстранить от управления. Оставить на месте и уехать нельзя, а вдруг украдут — кто отвечать будет? Как транспортировать скутер на милицейском "опеле"? В легковую автомашину он не влезает, эвакуатор не предназначен для перевозки скутеров, вызывать его для перевозки скутера не будешь — у них и так хватает работы, да и потом свои же подшучивать будут. А теперь посчитаем: чтобы доставить нарушителя в РУВД, составить на него административный протокол, доставить скутер на штрафплощадку и после этого вернуться на участок, потребуется как минимум 2-3 часа. Нет смысла связываться. За это время можно выявить не одно, а порядка 10 нарушений у водителей автомашин. Это проще: у них все документы на месте, а протокол составляется за 5-10 минут безо всякой головной боли".

Цитата сообщения от muxamed отправленного 2 Дек, 2008 в 18:34

Вчера прокатился по вечернему городу и понял, что ездить в это время по тротуарам просто опасно. У большинства велосипедистов нет переднего фонаря/габарита, и при встречном движении успеваешь замеяать их метров за 20-25, что при тносительной скорости движения 40 км/ч очень мало. п.с: проезжаям вчера мимо сладкой парочки на великах услышал фразу девуки примерно такую: "ыыы, смотри, фонарик на руль прицепил....ыыы..." :-/

Хм... на скорости 40 км\ч комфортненько на тратуаре.... т.к. ты главный на дороге, а пешеходы сообразить ещё не успевают, что на них движется, а со спины вообще не видят, и замечают вел только когда ты отъежжаешь от них метров на 5-10 (проверенно не однократно). Чем меньше скорость на тротуаре - тем опаснее, что пешеходы будут тебя замечать, и как то реагировать...
Вчера спускаясь по тратуару с академии наук, заметили друг друга на расстоянии 10 метров с челом, разъехались...
А на счёт фонарей.. согласен, мало людей катают с передними габаритами, местами напрягает, главное что ты с ним и тебя видят...

Седня на М8. Были остановлены гаевым - чета мычал про краденый вел, проверил оснащенность велов и в печали вынужден был отправить восвояси, напомнив, что на трассе вечером надо ездить в СО жилетах (рекомендация ГАИ).

(Двигались по обочине, все фэншуйно)

Цитата сообщения от camion отправленного 23 Авг, 2008 в 15:41

Цитата сообщения от muxamed отправленного 2 Дек, 2008 в 18:34

Вчера прокатился по вечернему городу и понял, что ездить в это время по тротуарам просто опасно. У большинства велосипедистов нет переднего фонаря/габарита, и при встречном движении успеваешь замеяать их метров за 20-25, что при тносительной скорости движения 40 км/ч очень мало. п.с: проезжаям вчера мимо сладкой парочки на великах услышал фразу девуки примерно такую: "ыыы, смотри, фонарик на руль прицепил....ыыы..." :-/

Хм... на скорости 40 км\ч комфортненько на тратуаре.... т.к. ты главный на дороге, а пешеходы сообразить ещё не успевают, что на них движется, а со спины вообще не видят, и замечают вел только когда ты отъежжаешь от них метров на 5-10 (проверенно не однократно). Чем меньше скорость на тротуаре - тем опаснее, что пешеходы будут тебя замечать, и как то реагировать...
Вчера спускаясь по тратуару с академии наук, заметили друг друга на расстоянии 10 метров с челом, разъехались...
А на счёт фонарей.. согласен, мало людей катают с передними габаритами, местами напрягает, главное что ты с ним и тебя видят...

Дружок, а может, тебе лучше в школу сходить? В 5й класс. Там как раз проходят относительное движение. Когда 2 велосипедиста движутся на встречу друг другу со скоростями 20 км/ч, то скорость их сближения будет 40. Пашевич все нормально написал. А наши тротуары, в отличие от улиц, часто вообще не освещены. Так что если ездить ночью в городе по тротуарам-то только со светом. Необязательно даже с дорогой и эффективной фарой, хотя бы Китай, чтобы себя обозначить...

Цитата сообщения от camion отправленного 23 Авг, 2008 в 15:41

Цитата сообщения от muxamed отправленного 2 Дек, 2008 в 18:34

Вчера прокатился по вечернему городу и понял, что ездить в это время по тротуарам просто опасно. У большинства велосипедистов нет переднего фонаря/габарита, и при встречном движении успеваешь замеяать их метров за 20-25, что при тносительной скорости движения 40 км/ч очень мало. п.с: проезжаям вчера мимо сладкой парочки на великах услышал фразу девуки примерно такую: "ыыы, смотри, фонарик на руль прицепил....ыыы..." :-/

Хм... на скорости 40 км\ч комфортненько на тратуаре.... т.к. ты главный на дороге, а пешеходы сообразить ещё не успевают, что на них движется, а со спины вообще не видят, и замечают вел только когда ты отъежжаешь от них метров на 5-10 (проверенно не однократно). Чем меньше скорость на тротуаре - тем опаснее, что пешеходы будут тебя замечать, и как то реагировать...
Вчера спускаясь по тратуару с академии наук, заметили друг друга на расстоянии 10 метров с челом, разъехались...
А на счёт фонарей.. согласен, мало людей катают с передними габаритами, местами напрягает, главное что ты с ним и тебя видят...

Да, Леш, чета ты меня не до конца понял, мой пост был не про пешиков. Когда подъезжаешь к ним ссади, они тебя и так не видят. Но я заметил - если ехать с фарой/гаьаритом, то те, кто идет навстречу, замечают тебя издалека и не дергаются, когда мимо них проезжаешь, а вот без фонаря раньше шарахались, потому что замечали меня только впритык. Так что и с пешиками стало комфортнее.

Что касается велов - то я уже описывал предаварийную ситуацию на проспекте, тогда у нас относительная скорость была порядка 55-60 км/ч, а это уже ого-го :) Так что всем по гаьариту на руль, тем более что можно купить за 3-7 тыщ.

Цитата сообщения от camion отправленного 23 Авг, 2008 в 15:41

Хм... на скорости 40 км\ч комфортненько на тратуаре.... т.к. ты главный на дороге, а пешеходы сообразить ещё не успевают, что на них движется, а со спины вообще не видят, и замечают вел только когда ты отъежжаешь от них метров на 5-10 (проверенно не однократно).

Профиль уже можно не смотреть - челу лет 17-20 :)

Знатокам ПДД такая довольно частая ситуация:

Еду на байке по тротуару, тротуар пересекает выезд с дворовой территории на улицу. В то время когда я съезжаю чтобы пересечь выезд со двора - с улицы туда поворачивает машина и начинает активно сигналить, видимо намекая на то, что я должна была ее пропустить.
Вопрос: кто прав в данной ситуации и почему? Должен ли водитель пропускать пешеходов и велосипедистов при повороте на прилегающую территорию? Желательно с указанием конкретных пунктов ПДД

Цитата сообщения от oddentity отправленного 23 Авг, 2008 в 19:26

Знатокам ПДД такая довольно частая ситуация:

Еду на байке по тротуару, тротуар пересекает выезд с дворовой территории на улицу. В то время когда я съезжаю чтобы пересечь выезд со двора - с улицы туда поворачивает машина и начинает активно сигналить, видимо намекая на то, что я должен был ее пропустить.
Вопрос: кто прав в данной ситуации и почему? Должен ли водитель пропускать пешеходов и велосипедистов при повороте на прилегающую территорию? Желательно с указанием конкретных пунктов ПДД

Да, он обязан пропустить.

Ща поищу пункт пдд.

Нашел, вот он:

136. При выезде из жилой и пешеходной зон, прилегающей территории водители должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по ней, а также пешеходам, велосипедистам и всадникам, путь движения которых они пересекают.

И есть вот такой пункт:

100. При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим (пересекающим) проезжую часть дороги (по пешеходному переходу, а при его отсутствии по линии тротуаров или обочин), на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников.