Легкий велосипед и все вытекающие отсюда последствия ...

Однако колеса - это хорошо.. Когда у меня был габрид и горный одновременно, я насмотрелся на рядом стоящие колеса.. Гибрид с 700х30 и горный 26х2.5 будут иметь ну ОЧЕНЬ небольшую разницу в диаметре -)

Цитата сообщения от vitebsk\&\#039\;biker отправленного 19 Июл, 2006 в 15:59

Есть мнение, что 26" для увеличения управляемости и устойчивости.

Не спорю, тоже нужная вещь для горного велосипеда

Цитата сообщения от deniz отправленного 19 Июл, 2006 в 16:15

Однако колеса - это хорошо.. Когда у меня был габрид и горный одновременно, я насмотрелся на рядом стоящие колеса.. Гибрид с 700х30 и горный 26х2.5 будут иметь ну ОЧЕНЬ небольшую разницу в диаметре -)

А ты прикинь толщину резины горника на гибрид, и получишь разницу.

Удалённый пользователь

По логике чем меньше колесо, тем сложнее его смять (при прочих равных условиях). на горнике обычно 26", для прыжков, кросса и ВМХ 24" и менее. Если бы СЕЙЧАС брал вел, то гибрид. А менять горный на гибрид не хочу - выбрасывать старый жалко (только недавно его проапгрейдил :) продаваль лень, два держать - мало место в комнате.

У BMX 20", горные кросс-кантри 26", горные дёрт стрит - 24" потому как нагрузки нехилые.
26 имхо только ради скорости. на 24 так не полётаешь...

Цитата сообщения от victogan отправленного 18 Июл, 2006 в 17:07

Вам наверно всё таки гибриды или шоссейники нужны.
Горник это всё таки весьма специфичный агрегат, не понимаю почему все на них помешались. :-/

А что такое гибрид? Более тонкие колёса и рама? Тогда мне всё же болше по душе пухлые и мощные агрегаты ,-) Ну, нравится... Балдею от этой красоты :D Плюс запас прочности больше, плюс проходимость. Накатистость только-то и можно подправить полусликами не в ущерб проходимости. А не могу я отказаться от прыжков и прочей ерунды, от которой тонкой раме был бы кирдык :P

Просьба сильно не критиковать ;), и вообще, топик плавно перешёл в постоянно ставящийся тобой ко всем вопрос-притензию. Ну нравятся они нам - не отвадишь! ;D

Цитата сообщения от chef отправленного 23 Июл, 2006 в 03:05

Ну нравятся они нам - не отвадишь! ;D

Что правда, то правда! Горник любить надо!

а почему бы не предложить тогда водителям машин - внедорожников и вседорожников не убраться вообще из города? а то разьездились тут на своих ландкрюйзерах! водителей хаммеров можно вообще расстреливать на месте |-))

Цитата сообщения от fil отправленного 19 Июл, 2006 в 01:53

на кирова были максис, но какие я не обратил внимание, для 26д. зубастые, по 40тыс.

В Веломании надо заказывать. Максис из Москвы постоянно туда привозят

Цитата сообщения от gastings отправленного 25 Июл, 2006 в 20:19
Цитата сообщения от fil отправленного 19 Июл, 2006 в 01:53

на кирова были максис, но какие я не обратил внимание, для 26д. зубастые, по 40тыс.

В Веломании надо заказывать. Максис из Москвы постоянно туда привозят

я несколько раз спрашивал у продавцов можно ли у них что-то заказать - получал четкий ответ "нифига" :(

Я в Веломании уже насколько пар покрышек купил. Они просто ленятся наверное, может не хотят геморроиться. Но в Синем только простенькие продаются, а в Велоцентре просто не занимаются этим. В Веломании под потолком вечно висят новые покрышки, откуда они по твоему #)

у меня передняя резина полуслик отходила уже больше 5000 км и превратилась в отличный слик с грунтозацепами т.к. давление 4 атм+грунтозацепы помогают частенько!!!
как мне кажется самый оптимальный вариант для города(и скорость и устойчивость) :)
С задним тоже самое только уже один раз менял...
Оба колеса 26x2.00
Катал нормально и зимой особо не напрягаясь ИЗ-ЗА РЕЗИНЫ НИ РАЗУ НЕ УПАЛ(ножки естесьна подкачал нехило)
Я за полуслики!!!
p.s. Вчера возле радиотехники видел парочку мальчик и девочка так вот, у мальчика были на скоте шииирокие слики с водоотводами и вел вообще выглядел очень "круто" весь такой просто "горный" а у девочки был простенький жесткий келлис на зубастой резине!!!
Вот и подумайте как мальчик хорошо летает после попадания в повороте на гладкий асфальт порытый мелким песочком!!!
И как его подруга мило проезжает рядом с ним... |-)_)

Я себе заказал и поставил Maxxis Wormdrive Kevlar, по отзывам на mtbr.com - самая лучшая резина полуслик, 410 грамм веса, все такое. После родных скотовских OXYD - тишина и скорость.. НО. Поехал как то на дачу, и проехал вокруг по грейдерке - это просто ужоснах, курс не держит, постоянно проваливается и зарывается.. хотя шипы по краям - будь здоров! Видимо когда они начинают действовать - уже поздно..
Подумав если на перед приходится только 30% массы, поставил туда обратно злую, сзади - оставил полуслик. Теперь и по асфальту нормально ездить, и по грунту.. кроме случаев буксования конечно.. но такое - редкость.
Выглядит конечно не очень элегантно.. но элегантность оставим кафе-рейсерам и вокруг-дома-тусовалкам -)

4876535.jpg
Цитата сообщения от deniz отправленного 27 Июл, 2006 в 17:54

Я себе заказал и поставил Maxxis Wormdrive Kevlar, по отзывам на mtbr.com - самая лучшая резина полуслик, 410 грамм веса, все такое.

А как вам такой вариант? http://spbfp.atlant.ru:8030/review/product.php?pid=839 - покрышка полуслик Schwalbe 'Racing Ralph' 2005
Позлее будет #)

Это не полуслик.. это просто шипастая резина. У мен я похожая спереди. А про швальбе - дорогая она какая то..

Цитата сообщения от deniz отправленного 28 Июл, 2006 в 00:08

Это не полуслик.. это просто шипастая резина. У мен я похожая спереди. А про швальбе - дорогая она какая то..

Самая лучшая шина для соревнований! Для создания идеальных шин для быстрых гонок по пересеченной местности и марафонов важно обеспечить сочетание дизайна протектора, строения шины и, особенно, состава материала, из которого шина сделана. Дизайн протектора шины Racing Ralph обеспечивает хорошее сцепление с повехностью и высокую скорость на бездорожье. Секрет заключается в специальной форме и расположении множества центральных блоков. Шина построена таким образом, что измененный угол наклона каркаса приводит к дополнительному снижению сопротивления качения. Состав материала: протектор состоит из различных смесей резины. Эти смеси оптимальны для различных областей протектора - для центральной части, боковой поверхности и основы. (С) www.mamboo.ru/front/object~ckw1147361414649

Вот за это они, наверное, и берут 62$ за штуку ;)

А вообще, я бы сказал, что это шипастый полуслик ,-), т.к. центральная часть будет катить, как гладкая, а общий рисунок вместе с боковыми шипами говорит о том, что они все вместе будут работать там где нужно, и в отличие от Maxxis середина тоже будет цеплять.