Наши ТРАВМЫ\Кто до чего докатался.

Катил с горочки, набрал скорость, заметил глубокий песочек, резко затормозил - руль развернуло на 180 градусов - колено и локоть в фарш. Отделался шрамами.

Катил на скорости, идиот на машине поворачивал с встречки. Я машинально по тормозам, и через руль. Метра 3 по асфальту проскользил. Память на боку, колене и локте осталась до сих пор.

П.С. У водителя было в багажнике аж 2 аптечки, но ни в одной из них не было ни перекиси, ни зеленки, ни йода...

Водители, если собираетесь сбивать велосипедистов, возите с собой дезинфицирующие средства!!! >:[

контакты) мммм ) фкусняшки! через 1 км после первого пристёгивания, вел получил аццкую травму, а я бесплатный курс расслабляющей суточной спицотерапии. после железнодорожного перехода, в масюковщине, там де вечный огонь ещё, ремот какойта был (есть) зачемто положили мостики через песок =\ такие сбитые из досок. медленно переезжаю, и передним колесом застреваю между досок ))) секундный затуп. земля. мысль- "да они в палёте отстёгиваюццо!!! прикооольно." прикольность кончилась когда глянул на вел.. калесо застрявшее между досок при тупом заваливании, согнулось градусов так на 20 . (кста выровнял в итоге почти идеально) получилась не восьмерка а семрка если с верху смотреть.
потом ище падал челам под ноги на светофорах))) ща приучилсо трохи к ним. )
надеюсь никаво от кантактов не отпугнул)) они того стоят)

Чтоб на светофорах не падать, лучше по-началу заранее выстегиваться и ставить ногу на педаль серединой стопы (чтоб не встегнуться случайно).

Совет: если надо экстренно выстегнуться и сразу же поставить ногу на землю (например когда велосипед уже остановлся) лучше делать такое движение:
тянешь пятку одновременно вбок (как при обычном выстегивании) и вниз. Это дает возможность сразу поставить эту самую пятку на землю без лишних движений.

тянешь пятку одновременно вбок (как при обычном выстегивании) и вниз. Это дает возможность сразу поставить эту самую пятку на землю без лишних движений.

у меня где то после 1к вырабатался такой рефлекс, что теперь даже с обычных педалей так же слажу и понял что в контакт в прицепе в любой ситуации можно успеть выстягнуться, хотя по началу сцался с любых сложных участков где можно встать :)

тема кажется уже стала другой.
Я НОГУ СЛОМАЛ, и че?
Сниму гипс и как тока научусь ходить сразу поеду катать.

Думаю это не последний перелом. Докатался, это года отрезали кусок, или сдох, или паралич... А в контактах падать - это нормально обыденно и вообще-то стыдно, если больше недели ездишь.

После 150 км пару дней больно есть, болит нёбо. Как лечить? HELP ME!

да мы все тут врачи и знаем почему у тебя болит нЁбо :)

навскидку могу сказать что у тебя аденоиды или воспаление миндалин

Цитата сообщения от stif отправленного 17 Дек, 2009 в 00:25

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 26 Июл, 2009 в 07:03

тема кажется уже стала другой.
Я НОГУ СЛОМАЛ, и че?
Сниму гипс и как тока научусь ходить сразу поеду катать.

Думаю это не последний перелом. Докатался, это года отрезали кусок, или сдох, или паралич... А в контактах падать - это нормально обыденно и вообще-то стыдно, если больше недели ездишь.

зачем ругаишсо? =\ не всеж адинаково привыкают то. кто та может раз ляснуццо и ва всё врубиццо, а ктото будет месяц падать аб адни грабли. и нет тут них. стыднава.
я вот привык правую выстёгивать на астановках. вроде всё гуд. патом начал на лево падать) научилсо ногу выдёргивать как выше написанно вниз и вбок. и тема правильная. можна выводы делать, по чужым граблям=) вот описалиб сразу такое выдёргивание, может и обошлоь бы одним падением, а ище люди будут на мостики деревянные внимательней смотреть. тип на щели между досок и тд. ))

ПОТОМУ ЧТО ОФФТОП!