Носки стояли у стены.... или обсуждение процесса изготовления композитной рамы.

maslennica-15
Автор

О-да, спасиба.
Рулевой стакан и кареточный узел очень даже нужны.
А дропауты уже почти выточил.

Цитата сообщения от отправленного 19 Мар, 2008 в 17:09
Цитата сообщения от oddentity отправленного 19 Мар, 2008 в 16:07

имхо, вы занимаетесь ерундой.
Не спроста рамы известных производителей стоят 1500-2000 и больше президентов.

Думаю, для начала полезнее было бы придумать способ качественной покраски карбоновых деталей и рам.

что-то у меня есть большие подозрения что производство карбоновых рам ненамного дороже ( если не дешевле ) обычных алюминиевых.

я так не думаю, сам процесс изготовления, возможно, проще, но технологическое оборудование очень дорогое и сложное, отсюда такая себестоимость

И вообще, ИМХО, производство деталей, которые будут эксплуатироваться под нагрузкой в экстремальных условиях и от которых зависит жизнь и здоровье людей - не та область, в которой самоделки будут иметь успех.
Хотя бы по той простой причине, что у тебя нет знаний и оборудования для испытаний такой рамы. Как ты будешь ее испытывать? На собственном здоровье? Авось не сломается?...
Другое дело - изготовление музыкальных инструментов, или например, акустических систем - там да, зачастую самоделки опытных мастеров лучше, чем серийно выпускаемые.

Вот производство некритически важных деталей (ролики, болтики, петухи и т.д.) из карбона или титана, а также качественная покраска и нанесение надписей видется мне куда более перспективным занятием

еще добавлю.
я тут подумал и пришел к выводу, что подседельный глагол вообще нужно вычеркнуть из списка "малоответственных" деталей, на которых можно отрабатывать технологию производства композитных компонентов. Подседельник работает на:
сжатие
кручение
изгиб
поэтому вероятность того, что он "крякнет", очень велика.

Удалённый пользователь

Да уж... Я бы не рискнул на таком веле кататься... Автор просто экстремал... мне еще интересно как он геометрию выправлять собрался... на глаз что-ли или одно колесо вправо другое влево ))

Цитата сообщения от отправленного 31 Мар, 2008 в 17:44

Да уж... Я бы не рискнул на таком веле кататься... Автор просто экстремал... мне еще интересно как он геометрию выправлять собрался... на глаз что-ли или одно колесо вправо другое влево ))

зато какой наверно устойчивый вел получится ;)

Удалённый пользователь

Чел на верном пути! Еще осталось покрышки из каучуковых мячиков выплавить и все! мона в путь !

Удалённый пользователь

зато какой наверно устойчивый вел получится

ага развал в лучших традициях DTM. в поворот не притормаживая - на полном газу в скольжении

Цитата сообщения от отправленного 31 Мар, 2008 в 17:52

зато какой наверно устойчивый вел получится

ага развал в лучших традициях DTM. в поворот не притормаживая - на полном газу в скольжении

да уж топикстартер получше тебя в байках разбирается.
а ты я сморю профик в DTM? Тока то что ты написал как-то больше в рамки раллийной школы укладывается, а посему - НЕ ФЛУДИ

maslennica-15
Автор

можете не волноваться, процесс по тихоньку идет своим ходом. пока сделал трубы переднего треугольника. технология изготовления у них одинакова и описана в мастерской.
на следующей неделе начнется немного интересные вещи - изготовление кривых задних перьев на ровных трубах.

Цитата сообщения от че кошк отправленного 1 Апр, 2008 в 12:32

можете не волноваться, процесс по тихоньку идет своим ходом. пока сделал трубы переднего треугольника. технология изготовления у них одинакова и описана в мастерской.
на следующей неделе начнется немного интересные вещи - изготовление кривых задних перьев на ровных трубах.

когда будут первые фото?? интересно, все-таки!

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Апр, 2008 в 11:39
Цитата сообщения от отправленного 31 Мар, 2008 в 17:52

зато какой наверно устойчивый вел получится

ага развал в лучших традициях DTM. в поворот не притормаживая - на полном газу в скольжении

да уж топикстартер получше тебя в байках разбирается.
а ты я сморю профик в DTM? Тока то что ты написал как-то больше в рамки раллийной школы укладывается, а посему - НЕ ФЛУДИ

Харэ к словам цепляться... Я просто интересовался как чел собрался геометрию выправлять

maslennica-15
Автор

1. аффтар был в камандировке, вдали от трубок и компутера. но к выходным выложу фото что уже есть
2. геометрию выправлять не буду. а буду делать сразу ровно.