Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
ничетаг форма и геометрия, но вот что-то в рулевом стакане смутило, наверное его высота... а положений нижней трубы я бы сделал иначе, но: Аффтаро жжош, клей исчо.
ночью была произведена шпионская аэрофотосъемка. снимал с высоким исо и малой выдержке. остальное вытягивал из РАВа, извиняйте что поплыли цвета.
нас спасет штатив и приоритет диафрагмы! :)
А разве в Нокиах уже есть крепление под штатиф?
если приход не удет, то пробная поездка будет де то на следующих выходных.
для ищущих подсидельные штыри хитрых размеров (27.444мм например :) - по этой технологии можно увеличивать диаметр имеющихся штырей..
при необходимости добавить 0.1-0.2мм наматывать следует пропитанной эпоксидкой бумагу, а при больших велчинах - можно стеклоткань.
сам переделывал для этой рамы подсиделку 25.4 -> 25.6 мм
В болото его, в Болото на тест-драйв !!! ;D
ЗЫ. Модные обои ,-). Обзавидовалась #)
если картинку чуть темнее сделать - почти скрин из сайлент хилла получиться)
А разве в Нокиах уже есть крепление под штатиф?
а разве в нокиах уже есть рав?
к штативу можно хоть вел присобачить - руки просто нужны :)
имхо рама пока не нравицца.... интересно как по ездовым качествам будет...
был тест драйв?Я пробывал для авто кое что сделать но получилось криво и выкинул(мал был 11ый класс).Интересует прочность, и вес особо любопытен , а вообще рэспэкт твоим идеям! :D
если приход не удет, то пробная поездка будет де то на следующих выходных.
а меня возьмете на тест драйф :-/ ?
если картинку чуть темнее сделать - почти скрин из сайлент хилла получиться)
Тоже о этом подумал - когда увидел - но там такие ходили и бегали - а тут ездить будут.)) (Так велосипедисты побеждают монстров))
Автору - творческих успехов!!! И достичь поставленных целей - хотя результаты в любом случае будут - когда двигаешся.
Собственно вот.
Куча работы проделана... результат ездит... допущена целая куча ошибок... надеюсь в следующий раз будет лучше. (если следующий раз будет)
Респект! Ммолодец что не бросил и что ездит) Интересно узнать по подробнее - просто ездит, или может и нагрузки выдерживает??
поздравляю с завершением работ
тока
Виталий Генрихович вы забыли сказать
ВЕСИТ СКОКА?!!!
и ммм... угол рулевой так и задумывался?
к серьезным нагрузкам еще не допускал. по городу на нем ездится зашибись... по ощущениям даже быстрее чем на шоссейнике (еще не устанавливал велокомпик). но разгон слабее шоссерного.
скока весит.... ну так сразу о весе :(... изза ряда ошибок вес вышел из планируемых 2кг. сча где то 2300 (окрашенную забыл померять).
про угол рулевой - да, она получилась такой как на фотке, близка к 90градусам. подгонку труб делал примерно так:
на экране компа в автокаде показывается геометрия вела. я сидя на полу, на глаз, то туда-то сюда глядя, отмеряю на трубах где бы отрезать :) . вроде выглядит не феншуйно, но поискал в нете о геометрии как какой параметр и на что виляет. крутой угол даст лучшую динамику разгона (вот уж и не понял по чему), лучшую управляемость, вилка будет лучше отрабатывать мелочь, но хуже крупность........ короче решил что вроде подходит и менять ниччего не стал, решил для начала так покататься.
http://uabike.com/index.php?newsid=1162815588
и вообще - хочу в будущем сделать такую штуку
ошибки в студию.