Новички в начеле июля собираются на Браславы. Советы, напутствия, флуд...

Да кстати, надо придумывать какие-нибудь защиты на ахилово сухожилие, а то летом из-за зубастой педали каааак долбанул по этому месту, так месяц кататься не мог. А когда выезжал кататься, то после километров 20-30 начинал чувствовать побаливание в том месте. Для меня это было знаком, что пора домой поворачивать. Между прочим, ещё до сих пор видны вмятины на раненом месте.

Цитата сообщения от ayariba отправленного 10 Янв, 2008 в 12:45

Теперь расскажите: наверно соль которая на дороге это есть совсем не гуд для байка...

Не видел еще ни одного байка, который бы сгнил от дорожной соли ;D
Цепь смазывай, на остальное забей!

Цитата сообщения от sasha отправленного 10 Янв, 2008 в 18:08

Не видел еще ни одного байка, который бы сгнил от дорожной соли ;D
Цепь смазывай, на остальное забей!

Сразу видно, что Саша катается на ригиде и не парится :)

Вобщем, программа минимум после соленых покатух:

  • цепь (это ты и так делаешь правильно)
  • амортизационная вилка, особенно если штаны из магниевого сплава (на веломании видел фотку сгнившей вилки)

Программа максимум: вел под душ и всю соль долой.
Потом что надо - смазать. Втулки/рулевые/каретки после зимнего сезона перебрать/смазать/заменить :)

Мне нравится, когда вел стоит дома чистый, смазанный и готовый в путь в любой момент. И чтоб не надо было отковыривать внезапно закоревший ролик заднего переклюка или еще что.

Ayariba
Автор

:( Сегодня не поехали, погодка подкачала. Чуть разобрался с этими переклюками, в принципе когда начинаешь понимать как они работают и какие болты, что делают, становится легче. Пришлось оба вела настраивать, в "дамском" передняя рамка вааще перекосаеб.....а вся была :(. Не знаю, руками все четко переключается, завтра под нагрузкой проверим ;D

Цитата сообщения от miкола отправленного 10 Янв, 2008 в 19:54

Мне нравится, когда вел стоит дома чистый, смазанный и готовый в путь в любой момент.

Только почему-то в последнее время все любители принимать душ вместе с байком занимаются ремонтом фрихабов |-)_)

И чтоб не надо было отковыривать внезапно закоревший ролик заднего переклюка или еще что.

Насчет роликов согласен - раз в неделю почистить и смазать не помешает...

Возможно концовка форума отошла далеко от первоначальных вопросов. Очень хочеться возобновить обсуждение именно БРАСЛАВСКОГО похода. Если можно, дайте пожалуйсто ссылку на Нормальную карту маршрута, или кинте на мыло. У нас тоже появилось желание проехаться в конце мая начало июня по Браславщине. Очень интересует что делать с пагранцами, как отмазаться, где ехать чтоб их не встретить!!!. И еще маленькая прозьба. Может кто грамотный подскажет. Допустим у меня появилась тупая мысль Зарегистрировать поход, со всеми необходимыми документами, присвоением ей какой нибудь категории и прочей трихомудией. ГДЕ , КУДА, К КОМУ. и что для всей этой бюрократии надо. К ПСИХИАТОРУ я уже ходил. Спасибо!!!. Он отказался ложить меня в больницу. Сволочь. А если серьезно- то может действительно кто подскажет что дельное. Заранее спасибо за участие.

Цитата сообщения от ayariba отправленного 31 Дек, 2007 в 11:18

А как перенести тему в болталку?? Просим админа тада :)

IMHO затея не выглядит реальной

А что не реального в этой затее? ??? То что есть новички?
Был опыт пешых походом, теперь хотим сесть на велики. На счет машин, тоже самое хотел предложить, можно и там состыковаться. Взял бы 5-го человека, но на крышу влазит тока 4 велика :( , а покупать доп крепление - это не копейки :'( . Купил велики можете оценить: Giant Boulder и Escaper (оборудование дефолтное). Boulder на Enduro и его сразу конфисковала моя половинка ;). Можете высказывать свое мнение советы, может у них есть слабые места ???
По снаряжению сейчас ноль, все бралось у знакомых, так что советуйте что, чего, где и скока? не маловажный вопрос, бо не алигархи :-/. Советуйте: рюкзаки, палатку, спальники, коврики, посуду, топор и т.д. Сейчас Новый Год (Всех с наступающим), но материальные затраты не маленькие для меня, так что все актуально... :)

Вот хвастаюсь:

В ескейпере слабое место все))), там все может не выдержать 10-12 дневного эндуро, ну рама наверняка переживет. Т.е. с байкомнужно будет "нянчится" беречь его.
Боулдер Эндуро, он на то и эндуро. Если он будет хорошо настроен - ручаюсь за него (видели бы вы, что с ним вытворяет одна девочка...).

Ayariba
Автор
Могу уже немного рассказать про оба вела:
По Boulder пока никаких вопросов кроме, уже два раза тянулись восьмерки
-/ несмотря на небольшой вес и стиль езды. Намного мягче Escaper-а, это мое субъективное ощущение, когда сразу пересаживаешься с одного на другой (вилки обсалютно одинаковые, давление в колесах тоже), но колеса на боулдере чуть чуть шире. За эти деньги лучше вела я бы не пожелал.
По Escaper-у: восьмерок как ни странно нет хотя мой вес и прыжки с бордюров должны были способствовать (наверно все-таки обода немного разные с болдером). Захрустела как казалось каретка, решилось все промывкой цепи ;D, каретка тоже была промыта, как ни странно в ней оказались и песок и вода, в левом подшипнике заменена смазка в правый запихнул шпричем что смог, все ok. Переклюки настроены и работают, как часы, ну с переднем бывает, но я думаю это у всех. А в остальном вел как вел: есть планы заменить заднюю втулку и обод, ессно на кассету, 7-ку в Миске нашел вентуровскую в подвале, манетки менять не хочу пока полностью устраивают. Сложилось впечатление, что Escaper маркетинговый ход компании Giant, чорны красивы, но на гавяном оборудовании, стоить должен мин. на 50$ меньше, Sierra даже наверно поинтереснее. На счет "нянчится" Ваня наверно прав :|) , а в остальном время покажет...
На счет Браслава у меня все в силе: закупается снаряга, обкатываются велы, приглашаются все желающие. Поездка запланирована на первые две недели июля, день выезда 1 июля 2008г. вторник, в понедельник последняя встреча всех желающих, решение организационных вопросов. Принимаются предложения по месту стоянки и маршрутам, все желающие поехали с нами. Дата не изменится даже не смотря на погоду!!!

Вот хвастаюсь прикупил палатку, и хочу респект выразить магазину http://www.kemping.by/ и в частности Денису. Остановился на TRAMP Nische троечке. Хотел купить еще в прошлом месяце, звонил всем, в кемпинге сказали, что в феврале Nishe будут уже с новой пропиткой, решил подождать. Дождался, еще скидку получил, еще и привезли. Вот такая красавица у меня теперь верх 4000 дно 6000 %-P . За спальниками и коврами точно к ним пойду, даже если дороже :)

Советуйте ченить по коврам, мешкам, рюкзакам...

Вот не понимаю, чего Вы паритесь, Айяриба. Судя по всему проблем с финансами у вас нету, так идите на http://pohod.the.by/ ... там будет уже готовый маршрут, снаряга, инструктор.

Ayariba
Автор

Я и не парюсь, тока по воде это не мое, и об этом здесь речь вообще не шла ???. Не понимаю людей которые платят за то что бы их организовали. Почему Вы решили что у меня нет финансовых затруднений?, потому что я не купил одноразовую польскую палатку аля друшлаг ???, а не задались вопросом почему я покупаю снарягу и велосипеды мягко сказать не в сезон?

Есть задума на конец весны проехатся по Браславщине. На 3-4 дня. Трек примерно слудующий: от Минска до Шарковщины на жд-транспорте, дальше своим ходом до Браслова - объезд вокруг Браславских озер - лесами в сторону Видзы с посещением озер - Видзы - жд-транспортом на Минск.

Ayariba
Автор

Holecopter, я бы с удовольствием присоединился, но с моим графиком работы это не реально :( . Присоединяйтесь потом к нам :|)

По срокам можно согласоваться, я не сильно привязан к конкретным датам. Единственно, что какие у вас цели? Я не планирую подолгу зависать на озерах. Только стоянки. И дистанцию на день закладываю 80-100 км.
Кстати вам инфа - чем больше народу едет, тем медленне проходится маршрут, но тем меньше груз на одного участника. И тут не только в физподготовке дело...

Ayariba
Автор

Вот приблизительная, требует небольших корректировок, схема ее уже предложили:

Участники условно делятся на новичков и спортсменов.
Новички прибывают на автомобилях и играют роль верблюдов, т.е. перевозят себя, свои велосипеды и тяжелые вещи (палатки, воду и т.п.). Спортсмены прибывают по ж/д и далее движутся своим ходом.

Места стоянок определяются заранее.

День 1.
Новички прибывают на место 1й стоянки, тупо смотрят на палатки.
Спортсмены подъзжают по ж/д и своим ходом (50-100 км).
у самых крутых хватает сил поставить свои палатки (подвезенные новичками).
Новички спят в своих авто, спортсмены в палатках и где придется.

День 2. 1я стоянка.
Спортсмены отдыхают, сторожат лагерь, новички матрасят вокруг, 20-40-60 км в меру сил.

День 3.
Бросок на место 2й стоянки 100-200 км.
Новички на авто, спортсмены своим ходом, шоссейники могукт по шоссе, горники по местности. любые варианты.

День 4. 2я стоянка.
Спортсмены отдыхают, ремонтируются, сторожат лагерь. Новички матрасят вокруг.

День 5
Бросок на место 3й стоянки.

и т.д.

День Х. кончаются продукты. Новички едут домой на авто и увозят тяжелые шмотки. Спортсмены едут на велах к ж/д и тоже домой.

Места стоянок и маршруты нам посоветует кто-нибудь опытный.

Можете откорректировать или предложить еще пункты, нуждаемся в знающих, опытных людях :|)