Примерно одинаковый обвес со своими незначительными плюсами и минусами.

Вообще геометрия у всех младших "вольтов" это не дерт, а что-то в сам деле похожее в лучшем случае на эндуро, ИМХО (для сравнения оцени геометрию Specialized 2007 Rockhopper Disc, который Спешиалайзед позиционирует от кросскантри ближе к эндуро (а не гордое "дерт";), впрочем вот: http://bikeshop.com.ua/product_info.php?cPath=1_205&products_id=898 или геометрию Haro Escape: http://new.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=4&c=27&a=w&id=303# ) Что за стиль представляет Скотт серией Вольтаж до YZ 0.5 невключительно на сам деле - вопрос не ко мне, а скорее к Vitalу.

Дальше мои личные ощущения, которые уже писал в другой теме. Дропаут в своем бывшем Вольтаже 4-м треснул (дропауты на всех вольтах вплоть до нулевого одинаково кросскантрийны, к сожалению)...хотя, может, ты прыгать не будешь на нем так сильно, как я %-P. Тогда лучше Скотт -он более кросскантриен, ИМХО. Гиант свой за эти полсезона пока не убил и не переваривал, несмотря на примерно одинаковые нагрузки...тьфу-тьфу-тьфу.

Зато Скотт:

Это не массовый производитель. Это высокотехнологичный производитель.

А Джайант -так, любители |-)).

Еще скотинка покрашена качественнее и красивее, многим нравится:).

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от zyfix отправленного 19 Май, 2007 в 00:53

Зато Скотт: > Это не массовый производитель. Это высокотехнологичный производитель.

А Джайант -так, любители |-)).

а я вот видел высказывание от человека из московского велобизнеса, что скотовские рамы делаются на заводе джаинта...

хм.. ничего в этом странного нет. стоит один большой завод, несколько линий. на одной джайнт, другая может быть .. другой отличный производитель :) а остальное дело рекламы и наклеечек на раме :)

IMHO:Бери юкон, однако обрати внимание что модель 07 года немного упрощена:
1) манетки st-ef50(а не alivio)
2) передний переключатель c050( а не acera)
3) тормоза не tektro, а Avid SD5( хотя они, пожалуй, и лучше)
4) да и цвет не очень: сине-белый( хотя тут на "любителя";)
Плюс юкона-хорошая рама+ возможность апгрейда
Сам откатал 3 недели на недисковом юконе (400 км), пока все OK