Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

Мне кажется, что касательно ситуации на фото выше ничего не поменяется. Они что, сидят там и моделируют все ситуации, и как подправить ПДД, чтобы они действовали? Нет.
К тому же придется еще менять СТБ 1300/1231 (не помню какой из двух) про оранизацию дор. движения, которые пересекаются с ПДД.
А есть/было ли общественное обсуждение нововведений в ПДД или принимались ли мнения? Наше МВО участвовало ли в этом?

Цитата сообщения от matpoc отправленного 29 Сен, 2014 в 10:05

А есть/было ли общественное обсуждение нововведений в ПДД или принимались ли мнения? Наше МВО участвовало ли в этом?

Так былже недавно воркшоп
даже можно было самому позвонить и рассказать свое мнение, где нужны велодорожки и где нужно занизить бордюры

Цитата сообщения от zxv отправленного 29 Сен, 2014 в 00:51

с 36 по 46 секунды велодорожки нету
вы двигаетесь по тротуару
все 6метров тротуара в вашем распоряжении...

А куда она внезапно делась ? знаков нету говорящих о том что велодорожка закончилась. Двигаться левее как минимум не правильно так как за остановкой есть разметка велодорожки и выехать на неё можно только по газону если поехать левее.

З.Ы. это бессмысленный и беспощадный холивар

Цитата сообщения от cherish отправленного 29 Сен, 2014 в 10:26

Цитата сообщения от matpoc отправленного 29 Сен, 2014 в 10:05

А есть/было ли общественное обсуждение нововведений в ПДД или принимались ли мнения? Наше МВО участвовало ли в этом?

Так былже недавно воркшоп
даже можно было самому позвонить и рассказать свое мнение, где нужны велодорожки и где нужно занизить бордюры

По итогам этого воркшопа было принято одно из самый значительных решений для велосипедистов за последние несколько лет. А вот и информация, чем занимается этот самый НИИ "Транстехника".
В данном случае государство сделало огромный шаг навстречу велосипедистам, но что-то я не наблюдал большой активности в обсуждении принятия необходимых мер по развитию велодвижения. Сидите тут на форуме и перетираете из пустого в порожнее одно и то же: ПЧ - тротуар, и только ноете на свою тяжкую долю! Может стоило предложить свои идеи по усовершенствованию велосипедного движения в стране вместо пустой болтовни на "Поехали"?

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 29 Сен, 2014 в 11:22

По итогам этого воркшопа было принято одно из самый значительных решений для велосипедистов за последние несколько лет. А вот и информация, чем занимается этот самый НИИ "Транстехника".
В данном случае государство сделало огромный шаг навстречу велосипедистам, но что-то я не наблюдал большой активности в обсуждении принятия необходимых мер по развитию велодвижения. Сидите тут на форуме и перетираете из пустого в порожнее одно и то же: ПЧ - тротуар, и только ноете на свою тяжкую долю! Может стоило предложить свои идеи по усовершенствованию велосипедного движения в стране вместо пустой болтовни на "Поехали"?

эм, нужно было написать/позвонить им и сказать, что они впустую потратили 700 млн? Сначала, наверное, стоит придумать как делать, а потом уже делать. А то получилось наоборот. Понарисовывали там и сям разметки, а в 15-16 годах будут ее переделывать(хотя вероятнее всего оставят все как есть), чтобы сделать как напланировали.

Какие то сплошные Бабы Ванги. Все знают как будет через 1-2-5 лет, знают что придумают, знают будущие изменения ПДД, все знают заранее! Вам самим не смешно от ваших стонов? Начните читать эту тему с первых страниц, там тоже ванговали, что и бордюры не будут занижать и вообще ничего делать не будут. Нованговались? )

Цитата сообщения от fut отправленного 29 Сен, 2014 в 14:08

Какие то сплошные Бабы Ванги. Все знают как будет через 1-2-5 лет, знают что придумают, знают будущие изменения ПДД, все знают заранее! Вам самим не смешно от ваших стонов? Начните читать эту тему с первых страниц, там тоже ванговали, что и бордюры не будут занижать и вообще ничего делать не будут. Нованговались? )

Чтобы предугадать твою реакцию и комменты, даже Вангой не нужно быть ;)

Цитата сообщения от cherish отправленного 29 Сен, 2014 в 14:51

Чтобы предугадать твою реакцию и комменты, даже Вангой не нужно быть ;)

И что? К чему это?

Ну, как бы вот:
http://auto.onliner.by/2014/09/30/minsk-200/

Цитата сообщения от zxv отправленного 28 Сен, 2014 в 23:56

Цитата сообщения от barada отправленного 28 Сен, 2014 в 23:15

Нет никакого "процесса", есть только весь мир, который ВСЕГДА ездил и продолжает ездить по проезжей части, и маленькая гордая Беларусь, которая тоже ВСЕГДА ездила так же, но вдруг решила пойти своим путём. Попробовали, осознали, что это дурь, теперь давайте вернём всё как было.

дурь это только для кучки маргиналов
для всех остальных это благо
маргиналы почемуто упорно хотят чтобы все остальные подстроились под их интересы...

Употреблять слова, значений которых не знаешь, - это моветон. Советую сначала почитать немного о маргиналах и маргинальности.

И еще, Минск - это далеко не вся Беларусь.
В том же отнюдь не маленьком Гомеле:

• построено 0 км велодорожек (хоть "настоящих", хоть "условных";);
• бордюры занижаются никогда.

Тротуары с минскими тоже не сравнить ни по ширине, ни по качеству покрытия.

Теперь, внимание, вопрос:
Можно ли при этих вводных рассматривать велосипед в качестве транспортного средства при условии строгого соблюдения нынешних "благо"-ПДД?

Цитата сообщения от videomaster отправленного 30 Сен, 2014 в 14:23

Ну, как бы вот:
http://auto.onliner.by/2014/09/30/minsk-200/

Фото в заголовке вызывает массу эмоций )))

Цитата сообщения от basilby отправленного 30 Сен, 2014 в 22:20

Цитата сообщения от videomaster отправленного 30 Сен, 2014 в 14:23

Ну, как бы вот:
http://auto.onliner.by/2014/09/30/minsk-200/

Фото в заголовке вызывает массу эмоций )))

Все правильно: по велоразметке нужно ходить мамашам с колясками

а по пешеходной зоне велосипедисты ездить

Cherish, этапять! ;D
Хотя тут уже плакать надо, а не смеяться...

Цитата сообщения от cherish отправленного 30 Сен, 2014 в 22:42

Цитата сообщения от basilby отправленного 30 Сен, 2014 в 22:20

Цитата сообщения от videomaster отправленного 30 Сен, 2014 в 14:23

Ну, как бы вот:
http://auto.onliner.by/2014/09/30/minsk-200/

Фото в заголовке вызывает массу эмоций )))

Все правильно: по велоразметке нужно ходить мамашам с колясками

а по пешеходной зоне велосипедисты ездить

Все правильно, у дам с колясками обширный "яжемать" всего мозга, им законы и правила не писаны. Велосипедистам лишь остается "понять, и пр-р-р-рр-остить".

Цитата сообщения от yu отправленного 30 Сен, 2014 в 16:57

Цитата сообщения от zxv отправленного 28 Сен, 2014 в 23:56

Цитата сообщения от barada отправленного 28 Сен, 2014 в 23:15

Нет никакого "процесса", есть только весь мир, который ВСЕГДА ездил и продолжает ездить по проезжей части, и маленькая гордая Беларусь, которая тоже ВСЕГДА ездила так же, но вдруг решила пойти своим путём. Попробовали, осознали, что это дурь, теперь давайте вернём всё как было.

дурь это только для кучки маргиналов
для всех остальных это благо
маргиналы почемуто упорно хотят чтобы все остальные подстроились под их интересы...

Употреблять слова, значений которых не знаешь, - это моветон. Советую сначала почитать немного о маргиналах и маргинальности.

И еще, Минск - это далеко не вся Беларусь.
В том же отнюдь не маленьком Гомеле:

• построено 0 км велодорожек (хоть "настоящих", хоть "условных";);
• бордюры занижаются никогда.

Тротуары с минскими тоже не сравнить ни по ширине, ни по качеству покрытия.

В Гомеле не был, но бываю в Барановичах например. Бордюры если не занижаются, то новые делаются как положено-низкие или вообще по уровню асфальта. Покрытие как и в Минске - в центре новое, на окраинах старое. По комфорту передвижения что Минск, что Барановичи примерно одинаковые КМК. Такшта нечего прибеднятся ящетаю.