Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
to BT:
Не мог я такого сказать, ибо сам не люблю "броуновкого" движения (толпой) в группе.
Иногда попадаю под влияние других (скорее не под влияние, а в эту самую толпу и попадаю), но инициатором никогда не выступаю.
Дрозд, ничего личного, но при езде в группе тебе надо за собой понаблюдать. Лично меня немного стремает, когда рядом с тобой еду. Фокс иногда позволяет себе некоторые вольности, но не помню ни одного раза, чтобы мне или кому-то еще это приносило какие-то неудобства.
Сам часто езжу ведущим в группе и буду рад узнать от других, что я делаю не правильно как ведущий.
Не стесняйтесь!
Вообще, с целью повышения культуры езды, предлагаю в эту ветку писать про то, что вам не хотелось бы наблюдать при движении в группе, что приносит вам неудобства или вообще вызывает страх. Указывайте людям на их ошибки "напрямую", как можно конкретнее, чтобы не приходилось читать между строк. Люди прочтут и сделают для себя выводы.
любые резкие маневры.. мигающие фары ( передние/задние) , отсутсвие фар. черти, которые не могут равномерно ехать..
вот когда сможете ехать при постоянном растоянии межде колесами порядка 10 см ( по асфальту), тогда и о сабже можно будет задымываться ;)
Саша, ты представь что будет, если новички начнут учиться езде группой с езды на колесе с дистанцией в 10 см...
низачот...
Саша, ты представь что будет, если новички начнут учиться езде группой с езды на колесе с дистанцией в 10 см...
низачот...
низачот тебе... когда новички специально учатся ездить группой, у них просыпается мозг.
на моей памяти при езде группой "на колесе" ни разу проблем не возникало. Потому что есть цель - ехать плотно и аккуратно.
И еще, правилом хорошего тона считается предупреждать криком "на колесе", что ты пристроился сзади.
А по-хорошему, нечего кататься с людьми, которые как "обезьяна с гранатой". Целее будешь.
а как же тогда организовывать покатушки?! если приглашать всех желающих!
автор: mega-v-sun А по-хорошему, нечего кататься с людьми, которые как "обезьяна с гранатой". Целее будешь.
mega-v-sun, мозг у всех просыпаеццо по разному. Я считаю сначала нужно на практике усвоить "этикет" езды в группе и научиццо чувствовать свой байк и дорогу, а уже потом, учитывая этот опыт, осваивать езду на колесе.
Это тоже самое, как взять в первый раз в руки гитару и пытацца "выпилить" соло-партии Ингви Малмстина...
Саша, не многие у нас катают в пелотоне с расстоянием между колесами в 10 см. :) Я стремаюсь, особенно если еду не вторым.
Ванюшка прав в отношении обезьян с гранатами. Я тоже предпочитаю катать с теми, кого более менее знаю. Меньше проблем, когда знаешь на что способны люди, которые едут с тобой.
sames, ты позырь на обяъвления о покатушках бывалых байкеров. Не смотри на количество сообщений. А посмотри отчеты о покатушках. Легко сможешь вычислить тех, кто педали крутит, а кто кнопки топчет. Так вот, бывалые чаще всего указывают темп в котором будет все это происходить. Некоторые даже пишут - дифчонок не берем :) Хотя я знаю парочку таких, что многим малчуганам фору дадут немалую :)
Так что катайтесь, набирайтесь опыта и сил. И будет вам счастье.
Саша, не многие у нас катают в пелотоне с расстоянием между колесами в 10 см. :)
смайлик не тот, не многие у нас катают в пелотоне :(
У нас вообще не многие катают :)
Саша, ты представь что будет, если новички начнут учиться езде группой с езды на колесе с дистанцией в 10 см...
низачот...
+1
Ну, про то как я езжу = все знают. Со мной рядом действительно не очень, я могу и на заднее сдуру встать и на переднее. Поэтому если матрасят, то я часто отрываюсь немного вперед. Если ломят конкретнор, то еду сзади.
Ребят не обижайтесь, я такой.
Указывайте людям на их ошибки "напрямую", как можно конкретнее, чтобы не приходилось читать между строк.
вот список того, что я считаю нормальной ездой. Может что-то забыл, может, для некоторых случаев я могут быть исключения.
дистанция 10-30см (на спусках конечно больше :)) со смещением на ширину покрышки
а при боковом ветре?
Добавил бы. Если фактически ведете группу (едете первым) предупреждайте о маневрах заранее и старайтесь держать темп максимально возможно равномерным.
А так, начало сезона, необходимо быть более внимательным, чем кажется на первый взгляд, навыки за зиму сильно теряются.