Помогите с покрышками.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 1 Ноя, 2008 в 16:01

да и вообще, какие могут быть ходовые качества у стритового тяжеленного байка,

Адреналин стритовый байк???о_О

замену аморта провести обязательно! и будет рабочая УРТ. и не слушай никого что не поможет.
врут.

я поменял на своем - совсем другое дело. правда не на воздух а на пружина/масло.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 1 Ноя, 2008 в 16:01

да и вообще, какие могут быть ходовые качества у стритового тяжеленного байка, который должен неспешно катиться по городу и прыгать со всего, с чего можно прыгнуть... ;)

эт комфорт байк вообще то... наподобе моего челенджера тока из люминя. но весит столько же :)

Я как раз и хотел поменять пружину на воздух. А почему нет?

потому что у нас в Гомеле не было воздуха - тока пружина масло какая то раритетная.
пришлось пилить раму даже, чтобы поставить.
но очень доволен результатом.

так что если поставить нормальный аморт назад - это "совсем другой вел" будет.
поддерживаю.

Цитата сообщения от отправленного 1 Ноя, 2008 в 22:19

Цитата сообщения от sssnake отправленного 1 Ноя, 2008 в 16:01

да и вообще, какие могут быть ходовые качества у стритового тяжеленного байка,

Адреналин стритовый байк???о_О

сорри, загнался! :) в голове отложилось вот это:
https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/vstrecha-s-tankom-ot-Stels/
а сегодня пришлось глянуть, что такое Адреналин. м-да... (Y)

Цитата сообщения от отправленного 2 Ноя, 2008 в 12:00

так что если поставить нормальный аморт назад - это "совсем другой вел" будет.
поддерживаю.

а исчо чтото надо делать с шарниром
ибо имхо болтающийся задний треугольник может запросто убить амморт

только изготовление новой втулки-вкладыша.

на моем сайте (в подписи) есть анализ проблемы :)

без новой втулки - шарнир не затянешь в принципе, потому что силуминовые (или наподобе материал) просто провалятся внутрь рамы, обломив свои фланцы :)

после облома флянцев я решил проблему вставкой внутрь между половинками втулок отпиленого куска штока вилки - он идеально подошел. теперь люфта нет. продолжаю кататься на убитой детали.

Никакой эстетики кароч, но держит и легко подтягивается если что. нет, еще ни разу на него ничем не цеплялся.

)

А где найти задний воздушный аморт в Минске?

посмотри ветки типа "еду за комплектующими" - привезут.

превезти то превезут ... только ценник будет больше чем у твоего байка в сборе ....

с чего бы? уже отменили аморты по 150-170 баксов чтоли?

ы? я расстроюсь - мне надо и второй вел проапгрейдить.

ну вот типа такого на 165 мм - он отлично подходит.

ага, амортизатор за 400, потом переклюки, ручки, тормоза, вилка, колеса....в итоге проще подвес приличный приобрести предварительно подкопив денежек)))

почему за 400? там до 150 даж цена.

а по сути - ну так хозяин-барин...
нравится на "диване" качаться вверх-вниз, качайся и копи, копи и качайся :)

Хотя, канеш если до одури его зажать и пусть работает тока на бордюрах - то да, мона не менять.

ересь ведь получается - чтобы не качаться надо привстать (УРТ перестает качаться когда стоишь на педалях) .
но нафик подвес, если надо привставать????

опять же, если нету 150 на аморт, то откуда возьмется >1.5К на нормальный подвес????