Посоветуйте гидравлические тормоза.

а я как дурак с джуси 3 180/160 с гор спускаюсь, когда посоны с зии 203/180 на лесных тропинках за полтора метра тормозят

Цитата сообщения от bering отправленного 26 Ноя, 2013 в 21:07

а я как дурак с джуси 3 180/160 с гор спускаюсь, когда посоны с зии 203/180 на лесных тропинках за полтора метра тормозят

Так я не говорю что джуси плохие или формула или магура... Просто сам выбирал, и чуть не купил было сразу формулу RX1 со скидкой 63% на чейне, но перечитал отзывов много, приценился.. Просто купив хоуп`ы или zee/saint можно не особо париться и не трястись после каждого падения. Жертва тому = 100-150 гр.

Цитата сообщения от perfectengen отправленного 26 Ноя, 2013 в 19:47

подлизза передает всем привет из шахты...сори, не сдержался

Теперь понятна оправданная покупка роторов 203/180... что бы на работу ездить |-)_)

Цитата сообщения от padlizza отправленного 26 Ноя, 2013 в 20:43

Но конкретно сдесь, в данной теме обсуждение ведется тормозов для тех кто сам не профик и просит совета, следовательно +100 гр. веса целевой аудитории не важны, а запас мощности и надёжности в приоритете.

Во-первых, то, что запас мощности в приоритете, никак не следует из того, что в теме обсуждаются тормоза для тех, кто не профик. Во-вторых, про вес, по-моему, вообще не было разговора. Отчего ты так упираешь на вес?

В чем в итоге я не прав советуя относительно недорогие ZEE с 4мя поршнями? Тут надо оговориться, что я не сделал кстати...это касательно двухподвесов, т.к. на ht они будут диковато смотреццо. Хотя...почему бы и нет?...

Если очень захотеть, можно сдуру ... сломать. Но, вопрос - не в этом. Вопрос в том, что до твоего появления всем хватало обычных двухпоршневых тормозов. И спортсменам, и неспортсменам.

Боюсь напугаю Тектро, хцр, 75 кг. Хочу не мощность, а модуляцию.

Боюсь, разочарую. Тектро всех мастей - редкостные говняшки, и заменой роторов ты не добьешься ни модуляции, ни сколько заметного прироста мощности. Даже эти тормоза будут лучше, и б\у встанут тебе дешевле, чем 203+180 блины. А если ты планировал купить 203 блин за 10$ и при этом улучшить торможение... Ну что же, я тоже до пяти лет верил в сказки и дедушку Мороза. :D
Кстати, за вилку можешь совершенно не опасаться, с ней ничего не случится. Эти тормозилки ей не повредят. ;D

Цитата сообщения от 4tress отправленного 26 Ноя, 2013 в 21:49

Боюсь напугаю Тектро, хцр, 75 кг. Хочу не мощность, а модуляцию.

Боюсь, разочарую. Тектро всех мастей - редкостные говняшки, и заменой роторов ты не добьешься ни модуляции, ни сколько заметного прироста мощности. Даже эти тормоза будут лучше, и б\у встанут тебе дешевле, чем 203+180 блины. А если ты планировал купить 203 блин за 10$ и при этом улучшить торможение... Ну что же, я тоже до пяти лет верил в сказки и дедушку Мороза. :D
Кстати, за вилку можешь совершенно не опасаться, с ней ничего не случится. Эти тормозилки ей не повредят. ;D

У меня чуток специфические требования и может быть представления о тормозах.
Что тектро - макеты тормозов, я знаю. До весны еще далеко и они наверное будут заменены.
Блины - блины останутся ими что с тектрами, что с шиманами.
Спереди ротор 180мм после 160мм дал эффект нужный. Тормоза стало хватать.
Но хороший понт дороже денег :) Я это не скрываю. Т.е. отчасти блин на пол-колеса - это понт.
Отчасти - признаюсь, я ем христианских младенцев на завтрак и на ужин, я угорел по байкджорингу и хочу именно модуляцию. Не мощность, а модуляцию.
Всё это задел на будущее, поэтому неспешна буду блины ставить, потом тормозяки...

А почему кстати сантур хцр от ротора 203 не умрет? В разных источниках советуют 180 максимум.

Уй вас знает, я катаю как мешок картохи и то в горах выше крыши были эликсиры 180-160, на спусках меня обгоняли все кому не лень //-( . Ничо нигде не перегревалось, почему нужно трястись после каждого падения тож непонятно.

Просто тектро, даже с 203 ротором будут хватать слабее, чем те же slx со 160.

Роторы тоже разные бывают... Shimano RT99 - аццкие просто!))) Правда дорогие...

Цитата сообщения от padlizza отправленного 26 Ноя, 2013 в 23:01

Роторы тоже разные бывают... Shimano RT99 - аццкие просто!))) Правда дорогие...

Мухахах. В обычном прогулочном торможении вы не заметите никакой разницы в сравнении с любыми другим роторами от Шимы выше SLX. Чтобы почуствовать разницу, нужно хорошенечко так перегреть свои тормозилки, что позволят далеко не каждые горы и дисциплины).

4tress, так он же писал про "понт дороже денег"... Так почему бы не добавить лишние 50-60$ за красоту при прочих равных?))) Выглядят ведь RT99 на миллион $..)) Такие только у меня и у Майкла Джексона!)))))

Цитата сообщения от padlizza отправленного 26 Ноя, 2013 в 23:20

4tress, так он же писал про "понт дороже денег"... Так почему бы не добавить лишние 50-60$ за красоту при прочих равных?))) Выглядят ведь RT99 на миллион $..)) Такие только у меня и у Майкла Джексона!)))))

Так то почему бы не добавить и не взять допустим РХ1 или МТ8? |-))

Цитата сообщения от padlizza отправленного 26 Ноя, 2013 в 23:20

4tress, так он же писал про "понт дороже денег"... Так почему бы не добавить лишние 50-60$ за красоту при прочих равных?))) Выглядят ведь RT99 на миллион $..)) Такие только у меня и у Майкла Джексона!)))))

Убейте его //-(

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 27 Ноя, 2013 в 00:18

Так то почему бы не добавить и не взять допустим РХ1 или МТ8? |-))

По мне так они не круче выглядят...

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 27 Ноя, 2013 в 01:17

Убейте его //-(

Ухахахахаха....))))))) |-))