Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
С замками вы явно переборщили.
все зависит от того, какой у тебя велосипед. если такого качества, как наши(и цены соответствующей) - то и ты бы 2 замка с собой возил. к счастью их качество только знатоки рассмотреть могут, т.к. по виду они не особо выделяются, никаких амортизаторов, простые дорожные велики...
кстати, мы тут в магазине суперклассные рамы нашли, шосссейные, стальные, с коническими трубами(т.е. в середине стенки тоньше, от того они и легче, и мягче, эластичнее, но стабильные, ездить на них - суперощущение!), с муфами литыми, короче качество супер, но не модные, т.к сейчас аллюминий в моде :(, потому и по смешным ценам, самая дорогая - 500. никому не надо? :) если бы нам шоссейный вел был нужен - купили бы сами не думая. а то жалко:такая красота лежит и никому не надо... :C
Цитата сообщения от отправленного 12 Авг, 2005 в 00:01
Вот рульный багажник для хардтейла. Возил на нем народ весом не меньше 70 кг. Причем стоя. Материал аллюминий.
Даже не погнулся. Made in Taiwan. У нас 25$.а зачем опять экстрем? чисто русская черта :) зачем 70 кг на руль!?! на руль больше 15 кг не рекомендуется, да и рулить не удобно, да и не верю я, что 70 кг, при торможении(особенно с горки) они на нос не падали? разумно - это когда вес и сзади и спереди распределен, и сзади больше, чем спереди.
;). Видать давно отсюда уехали.
Цитата сообщения от viktor отправленного 11 Авг, 2005 в 18:06
Я то такой багажник на 30 думаю, потому как у меня ребенок ездить будет. А все барахло к жене пойдет. на троих в 30 кг вложиться не просто будет. Здесь же еще и еду, по крайней мере на три дня запас рассчитывать надо.
5 к себе на плечи, 3 жене, еще 22 на багажник.
Отсюда и крепость и жесткость багажника нужна, при не очень сильном увеличение его веса.Но это все только в следующем году, поэтому и выяснять начал в этом.
хочу уточнить:
- тебе багажник на вилку или ссади? (или оба, что между прочим очень удобно)
- а зачем вам рюкзаки на спину? неудобно ведь!
- а жена без багажника? с ребенком? по моему одно другому не мешает...
- а сколько денег готов отдать?
Багажник сзади. На перьях рамы с одной стороны нет никаких креплений (с другой для дискового, туда и багажник закрепить можно).
Про неудобно и рюкзаки писал уже, если с весом не фанатеть, то достаточно удобно.
Не просто ребенка возить, она почти три года не ездила.
До 40 (50 - если идеальный). Если дороже, то проще здесь с умельцами вопрос решить.
палатка у нас 4кг(с подстилкой для дна, т.к. проще новую подстилку купить за 5уе , чем новую палатку, если ее какой камушек острый проколет), большая, т.к. мы комфарт любим, такого размера минимальный вес только у Hilleberg, выигрываеш полкило, а цена вдвое больше. Спальники : 0, 8, коврики: 1.2(самонадувающиеся)
Да, видно сильно мы уже отличаемся, те кто там и те, кто здесь. Здесь как-то другие пропорции по весу барахла больше приняты.
инструментов замного - сами знаем, но ты немцев не знаешь! :), если - так уж на 200 процентов! у нас попутчики были, англичане, не успели с поезда сойти, как пошли веломастерскую искать, т.к. при перевозке что-то с переключателем скоростей произошло. а мне спокойнее знать, что мой муж почти все на месте починить может.
;))
все зависит от того, какой у тебя велосипед. если такого качества, как наши(и цены соответствующей) - то и ты бы 2 замка с собой возил. к счастью их качество только знатоки рассмотреть могут,
Не возил бы, потому как лохи и обычный велозамок не перекусят. А те кто разбирается и именно ваши велосипеды приглянутся просто подойдут и попросят. ;)
Цитата сообщения от viktor отправленного 11 Авг, 2005 в 18:00
С замками вы явно переборщили.
все зависит от того, какой у тебя велосипед. если такого качества, как наши(и цены соответствующей) - то и ты бы 2 замка с собой возил. к счастью их качество только знатоки рассмотреть могут, т.к. по виду они не особо выделяются, никаких амортизаторов, простые дорожные велики...
кстати, мы тут в магазине суперклассные рамы нашли, шосссейные, стальные, с коническими трубами(т.е. в середине стенки тоньше, от того они и легче, и мягче, эластичнее, но стабильные, ездить на них - суперощущение!), с муфами литыми, короче качество супер, но не модные, т.к сейчас аллюминий в моде :(, потому и по смешным ценам, самая дорогая - 500. никому не надо? :) если бы нам шоссейный вел был нужен - купили бы сами не думая. а то жалко:такая красота лежит и никому не надо... :C
А вот с этим предложи в барахолке, тут в общем-то шоссейники тоже есть.
Вопрос только как с доставкой решать.
Билет туда-обратно, виза, местная таможня - в итоге может выйти раза в два дороже.
У нас же как был "рыночный социализм", так он и остался.
Багажник сзади. На перьях рамы с одной стороны нет никаких креплений (с другой для дискового, туда и багажник закрепить можно).
Про неудобно и рюкзаки писал уже, если с весом не фанатеть, то достаточно удобно.
Не просто ребенка возить, она почти три года не ездила.
До 40 (50 - если идеальный). Если дороже, то проще здесь с умельцами вопрос решить.
а ты фотку задней половины велика вставить не можешь? а то я "перья" на немецкий не переведу :)
про жену: ну я только 3.5 года назад вообще на велике ездить научилась :). а задняя сумка до 10 кг не чувствуется, у вас ведь гор нету, чтобы 3 часа только подъем...
Цитата сообщения от viktor отправленного 15 Авг, 2005 в 20:49
Багажник сзади. На перьях рамы с одной стороны нет никаких креплений (с другой для дискового, туда и багажник закрепить можно).
Про неудобно и рюкзаки писал уже, если с весом не фанатеть, то достаточно удобно.
Не просто ребенка возить, она почти три года не ездила.
До 40 (50 - если идеальный). Если дороже, то проще здесь с умельцами вопрос решить.а ты фотку задней половины велика вставить не можешь? а то я "перья" на немецкий не переведу :)
про жену: ну я только 3.5 года назад вообще на велике ездить научилась :). а задняя сумка до 10 кг не чувствуется, у вас ведь гор нету, чтобы 3 часа только подъем...
Не могу, потому как слишком долго это. Да и что там фотографировать, с одной стороны есть только крепление под дисковый тормоз, с другой ничего, велосипед Hotwire Pro от Bianki.
А причем тут 10 кг сумка. На три человека, ну никак в 10 не вложишься.
Не возил бы, потому как лохи и обычный велозамок не перекусят. А те кто разбирается и именно ваши велосипеды приглянутся просто подойдут и попросят. ;)
значит ты не в курсе, как здесь велики крадут. он может в метре от тебя непрестегнутым стоять, один раз отвернешся - и нет вела. у пристегнутых или замки ломают, или снимают все, что не пристегнуто: на улицах полно пристегнутых и очень одиноких ( :) ) колес(если только колесо к забору пристегнуто), рам, на которых ничего нет... у наших друзей в Канаде вел со всеми вещами увели, пока они в речке купались, на этом отпуск и закончился: вдвоем на одном веле до ближайшего аэропорта и домой...
если ты в дороге 3 недели, да красота вокруг, которую осмотреть хочется: музеи, пещеры, замки и прочее - замок нужен, а лучше два, чтобы рама и оба колеса без тебя никуда не ушли :|)
Цитата сообщения от viktor отправленного 15 Авг, 2005 в 20:55
Не возил бы, потому как лохи и обычный велозамок не перекусят. А те кто разбирается и именно ваши велосипеды приглянутся просто подойдут и попросят. ;)
значит ты не в курсе, как здесь велики крадут. он может в метре от тебя непрестегнутым стоять, один раз отвернешся - и нет вела. у пристегнутых или замки ломают, или снимают все, что не пристегнуто: на улицах полно пристегнутых и очень одиноких ( :) ) колес(если только колесо к забору пристегнуто), рам, на которых ничего нет... у наших друзей в Канаде вел со всеми вещами увели, пока они в речке купались, на этом отпуск и закончился: вдвоем на одном веле до ближайшего аэропорта и домой...
если ты в дороге 3 недели, да красота вокруг, которую осмотреть хочется: музеи, пещеры, замки и прочее - замок нужен, а лучше два, чтобы рама и оба колеса без тебя никуда не ушли :|)
Жуть :o, здесь так не крадут. Точнее крадут, но не так, чтобы отвернулся, а его уже увели. Не Европа какая-то, а ... даже не знаю, что в сравнение привести. Назад, сюда еще не хочеться, здесь так не крадут.
Жуть :o, здесь так не крадут. Точнее крадут, но не так, чтобы отвернулся, а его уже увели. Не Европа какая-то, а ... даже не знаю, что в сравнение привести. Назад, сюда еще не хочеться, здесь так не крадут.
не хочется :), с Беларусью когда сталкиваюсь, только ругаться хочется, такая система там ненормальная... но не будем об этом. я тут кой чего нашла, думаю, то что тебе надо, если я твою проблему правильно поняла):
Pletscher MTB-quick-rack
задай это в гугле(я в http://froogle.google.de смотрела), посмотришь, 30кг выдерживают, для детского кресла пригодные, точнее их там пару моделей, одна для подвеса, так она слабенькая, я про другую, но она вроде только на 26", цена(в Германии) - 34-36 евро, смотря у кого покупать
Pletscher MTB-quick-rack
задай это в гугле(я в http://froogle.google.de смотрела), посмотришь, 30кг выдерживают, для детского кресла пригодные, точнее их там пару моделей, одна для подвеса, так она слабенькая, я про другую, но она вроде только на 26", цена(в Германии) - 34-36 евро, смотря у кого покупать
Посмотрел, не пойдет, крепить какими-нибудь хомутиками нужно. Тут такое тоже найти не сильно сложно (в крайнем случае в Москве или Питере). Думал, может что поприличнее есть (с обжимом за перья рамы).
Пока лучший вариант, я вижу, "сделай сам". Или наварить на раму крепления под багажник.
Посмотрел, не пойдет, крепить какими-нибудь хомутиками нужно. Тут такое тоже найти не сильно сложно (в крайнем случае в Москве или Питере). Думал, может что поприличнее есть (с обжимом за перья рамы).
Пока лучший вариант, я вижу, "сделай сам". Или наварить на раму крепления под багажник.
какие хомутики и что такое перья? он на втулку ставится(или где-то там гайкой крепится, я его в живую не видела), а сверху под седеньем крепится. я не очень понимаю, чего у твоего вела нет и з-за чего ты багадник прикрепить не можешь...
Посмотрел, не пойдет, крепить какими-нибудь хомутиками нужно. Тут такое тоже найти не сильно сложно (в крайнем случае в Москве или Питере). Думал, может что поприличнее есть (с обжимом за перья рамы).
Пока лучший вариант, я вижу, "сделай сам". Или наварить на раму крепления под багажник.
я тут мужа поспрашивала(он у меня велосипедная энциклопедия :) ), если у тебя крепления для багажника над втулкой нету, то это делается обжимами (я так понимаю, что это правильный перевод на русский, он как "наручник" обхватывает и гайкой крепится), причем этот обжим в любом строительном магазине купишь за копейки, и тогда любой багажник на него поставишь, но выдержит эта конструкция 30 кг? как и наварные крепления, надо, чтобы человек знающий велосипеды "варил" (сори, у меня русский не очень), а то раму испортишь...
есть багажники, которые только на подседельную трубку крепятся, но они больше 10кг не тянут...
а чего сразу нормальный вел не купил? теперь мучайся...
а чего сразу нормальный вел не купил? теперь мучайся...
Скажем так, бело-россия (ну в общем северо-западный край) (как ее скоро переименуют) не Германия. И выбор здесь не то что велосипедов, всего остального хуже, чем при совке был.
Так что, это единственное, что здесь купить можно было под мои желания сегодня, а не завтра.
Есть у нас здесь такая фича (feature) в бизнесе "покупать завтра" - это когда на контору приходишь, а тебе говорят, что вот только прямо перед вами продали , приходите завтра обязательно будет (с различными вариациями) или купите аналогичное (правда оно аналогично по цене, а не по качеству). Это касается не только велобизнеса, этим страдает и весь остальной бизнес здесь. И такими завтраками могут кормить несколько месяцев.
Купить-то можно, хоть черта лысого, вопрос только когда (он всегда первый) и почем (сколько поросят, выбора то нет). Заплатишь за самолет туда-обратно привезут быстро.
А с багажником, как я понял нормальных заводских решений НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
P.S. О обжимы в понимании вашего мужа они и есть хомутики. Русский он достаточно вольготен в именовании предметов. А русский для вас не родной?