Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Но так будет приятнее может, когда "государство будет заботится о нас" , или привыкли уже так жить , без дорожек и когда сажают в козелки с дубинками у головы?
) по дорожкам придется ездить по правилам, а за их нарушение государство как раз и будет в козелки с дубинками сажать (это ведь не зависит от наличия дорожек ;) это зависит от отношения государства к человеку (
Вся велодорожка разбита на три этапа проектирования, 1-ую часть проекта сдаем 30 сентября заказчику, которым выступает УКС Мингорисполкома, 2-ую в декабре, ну и 3-ю уже в мае 2008 года. Скорее всего строительство начнется уже в октябре, но не факт )
Хотя обект курирует Павлов.
профиль проектировали? основание нормальное заложили, щебень будет? асфальтоукладчиком ложить будут или как пеш дорожки - вручную?
SergoS, красиво, небось, только на чертежах будет, как обычно. Да и зачем профиль новый проектировать и дорожные одежды указывать, если есть много белой краски и необлагороженных пешеходных тротуаров? |-))
не знаю кто и чем будет укладывать, я не строитель, а архитектор, мы будем контролирывать качество работы и если что не так, то будут все переделывать...)
ни где не будем использывать старые дорожки, т.е. будем, но все будет новое и улучшенное качество асфальта, параллельно будет идти пешеходка из мелкоштучной плитки, также будет 12 пунктов отдыха и питания, местоположение которых указано на схеме, которую скинул агентх+специально для велодорожки разрабатывались лавочки, освещение, мусорки, стенды, остановочные пункты, открытые и с навесом, одним словом малые формы+новые мосты. в центральном районе будет два моста при пересечении с лыжероллерной трассой и 3 моста в районе парка Горького и один в районе чижовки-серебрянки. все малые формы сначала согласововались Павловым, потом комитетом архитектуры и в начале августа пойдут на подпись Саше, Саша в РБ у нас только один...)))
не знаю кто и чем будет укладывать, я не строитель, а архитектор, мы будем контролирывать качество работы и если что не так, то будут все переделывать...)
ни где не будем использывать старые дорожки, т.е. будем, но все будет новое и улучшенное качество асфальта, параллельно будет идти пешеходка из мелкоштучной плитки, также будет 12 пунктов отдыха и питания, местоположение которых указано на схеме, которую скинул агентх+специально для велодорожки разрабатывались лавочки, освещение, мусорки, стенды, остановочные пункты, открытые и с навесом, одним словом малые формы+новые мосты. в центральном районе будет два моста при пересечении с лыжероллерной трассой и 3 моста в районе парка Горького и один в районе чижовки-серебрянки. все малые формы сначала согласововались Павловым, потом комитетом архитектуры и в начале августа пойдут на подпись Саше, Саша в РБ у нас только один...)))
Всё это конечно хорошо ... А вот мнение велосипедистов будет учитываться, или как обычно(всегда)
Зы и что там за схема скинутая агентх? и можно ли её увидеть?
Зы и что там за схема скинутая агентх? и можно ли её увидеть?
посмотри на 5 странице этой темы ....
главное - чтобы машины не решили, что это для них! ;D
не знаю кто и чем будет укладывать, я не строитель, а архитектор, мы будем контролирывать качество работы и если что не так, то будут все переделывать...)
архитектор - "главный строитель" с греческого, если по спец-ти учился ,-)
Но спасибо за развернутый ответ.
Интересно, раз Саша все знает и согласовывает, значит он потом и протестит первый? Впечатлениями значит поделится.
архитектор - "главный строитель" с греческого, если по спец-ти учился ,-)
полностью с тобой согласен, но если архитекторы еще будут и асфальт укладывать, то зачем тогда строители, можем еще и гайки крутить, тогда зачем сантехники, да и вообще мы хлопцы-ураган, все можем, только зачем?
на это есть специально подготовленные люди.
наша задача-думать, проектировать, контролировать смежные специальности и следить за качеством работы строителей, потому как, каждый строитель считает себя архитектором, а каждый маляр, считает себя дизайнером.
да и вообще в футболе и в строительстве, как я посмотрю у нас разбирается каждый...
architect , так-то оно так, только давай без наездов :). Говорю, как ПГС-ник, которых уж точно всему учат (тоже непонятно зачем). У нас не Запад, все-таки, где много разных ответвлений казалось бы одной специальности.
Мне кажется, как только появятся велодорожки (как часть тротуара) возникнет очередная проблема: как отучить пешеходов по ним ходить. Ведь по тем, которые уже существуют, постоянно шляются пешеходы, и , даже когда видят приближающийся байк, не собираются переходить на другую половину, которая выделена для их передвижения. Соответственно приходится объезжать их по пешеходной части. В чём тогда смысл такой велодорожки? Ведь точно также я могу ездить и без них.
Товарищи, учите законы. По пдд пешеходы имеют права ходить на велодорожкам. Так же как велосипеды - ездить по тротуарам. Различия лишь в том, что на тротуаре велосипедист должен уступать пешеходам, на велодорожке - пешеход велосипедисту. Термин "уступить дорогу" привожу ниже:
2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) требование, означающее не возобновлять или не продолжать движение или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;
2 Deniz: так не уступают, вот о чём речь. Или же идут спиной к тебе по велосипедной дорожке и зеркал заднего вида не имеют. ;D Ведь всё равно же полезешь на пешеходную часть.
2 Deniz: так не уступают, вот о чём речь. Или же идут спиной к тебе по велосипедной дорожке и зеркал заднего вида не имеют. ;D Ведь всё равно же полезешь на пешеходную часть.
Ну так сигналить, кричать, свистеть.. все что фантазия пожелает -) Могу дать рецепт распугивания девушек (только осторожно!) - разгоняешься, подлетаешь сзади как ужос и проехжаешь в метре на скорости. Визг и ускоренная смена прокладок гарантирована. Если что - они виноваты полюбому - если дело на велодорожке, должны были уступить. А то что не смотрели.. их проблемы. нензание закона не освобождает..