Велодорожки - хотели как лучше, получилось...

Цитата сообщения от ringo отправленного 30 Июл, 2007 в 22:54

2 Deniz: так не уступают, вот о чём речь. Или же идут спиной к тебе по велосипедной дорожке и зеркал заднего вида не имеют. ;D Ведь всё равно же полезешь на пешеходную часть.

велосипед должен иметь исправную тормозную систему и звуковой сигнал:)

2 Deniz: Да ну на фиг! Еще отскочат - да под колёса ;D А так объехал подальше и все живы-здоровы. Кстати, кто-нибудь может объяснить такую острую необходимость велодорожек? Мне кажется, сделали бы хотя бы съезды с бордюров или просто убрали их на пересечении с проезжей частью и было бы достаточно.

Цитата сообщения от ringo отправленного 30 Июл, 2007 в 23:08

Кстати, кто-нибудь может объяснить такую острую необходимость велодорожек?

Думаю частично это благодаря стараниям КМ-щиков. Только посмотрев на этот зверинец на проезжей части, велодорожки решили сделать как можно дальше от машин.

во всех нормальных странах велодорожки идут по краю проезжей части

1. Во всех нормальных...
2. Если есть возможность, то, думаю, лучше убирать их подальше.

Мне кажется, как только появятся велодорожки (как часть тротуара) возникнет очередная проблема: как отучить пешеходов по ним ходить.

Звоночек, дудку, клаксоны... Можно хриплым басом прокричать "ДОРОГУ!!!", или "Разрешите проехать, пожалуйста"
В Березино пару лет назад встретил паренька с "крякалкой" как на гаишных или пожарных машинах... Рассказал, как в банках запретили использовать спецсигналы их списали; он как-то добыл экземпляр и в поставил себе на ММВЗ с 12-вольтным аккумулятором... Потешно наблюдать было как прохожие "разлетались" от звуков за спиной...

В принципе для города это хорошо. Сомневаюсь, что кто-то умышленно хочет сделать западло велосипедистам.

Мое личное мнение.
Основная идея этих дорожек (по крайней мере должна быть) - дать возможность от-но безопасно и быстро переехать из одного конца города в другой не выезжая на проспекты и крупные улицы (где как машин так и пешеходов больше, чем грязи). А по р-ну автомобильное движение не такое интенсивное и позволяет пользоваться краем проезжей части...

Цитата сообщения от m_semenov отправленного 7 Авг, 2007 в 19:07

во всех нормальных странах велодорожки идут по краю проезжей части

1. Во всех нормальных...

Чехия относится к нормальным?
Велодорожки были замечены как по краю проезжей, так и по краю тротуаров.

architect, лично моё мнение --- фтопку скамейки вдоль велодорожек. Вдоль параллельных тротуаров пусть будут. Ибо где скамейки --- там компании, где компании --- там разбитое стекло и неадекватные личности. Можно сделать какие-нибудь ответвления, где их поставить, но лучше всё же на пешеходных дорожках (естественно, надо сделать переезды на пешеходные дорожки).

Сегодня по улице Лобанка (от метро Каменная горка до леса) провели велодорожку (нашим колхозным методом): просто тротуар разделили на две части... Интрересно, как быстро привыкнут пешеходы (а то как водится, наш народ ложил на всякие там велодорожки)...

в Уручье по ул. Шугаева тоже "проложили" велодорожку. На одной из пешеходных дорожек просто под трафарет нанесли велосипеды через каждые 50 м. Смех |-)_)
Попробовал проехать - бедная моя задница :'(

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 15 Авг, 2007 в 22:16

в Уручье по ул. Шугаева тоже "проложили" велодорожку. На одной из пешеходных дорожек просто под трафарет нанесли велосипеды через каждые 50 м. Смех |-)_)
Попробовал проехать - бедная моя задница :'(

Надо будет взять трафарет и ночью так аккуратненько вписать эти велосипеды в дорожный знак "Неровная дорога" :)

по улице Радиальной тоже сделали велодорожку, прямую и в 1 км. |-)_) и ту с бордюрами

Цитата сообщения от alexor отправленного 16 Авг, 2007 в 07:52

по улице Радиальной тоже сделали велодорожку, прямую и в 1 км. |-)_) и ту с бордюрами

с двух сторон от дороги - на обоих тротуарах :)

моя коллега увидев это спросила: "так теперь на дороге можно велосипедистов давить нафиг?"

Короче ситуация такова. В Уручье, вдоль улицы Шугаева было 2 тротуара в одну сторону и 1 в другую, асфальт там такой, что едем мы обычно по ней (точнее не по ней) или по дороге, или по травке (обычно едем или в парк камней или на велотрек), так вот, за ХХХ.000 долларов (которые были выделены на создание тех самых ЛЕВОДОРОЖЕК) там тупо нарисовали велосиПЕТТТ и пешеГАДА, асфальт есессно остался тот же. И пешеГАДЫ идут все-равно по стороне, где нарисован велосиПЕТТТ.

Спрашивается, НАКУЯ ОНО НАДО, МЛЯ?

что-то кажется, что это все не к добру...как додумаются на проспекте нарисовать такое, так сразу и знаки начнут на дорогах вешыть и всех сгонять на тротуар....

Разделение тротуара на пешеходную часть и велосипедную произошло на улице Рафиева возле яблоневого сада.

про рафиева вообще смешно: там раньше была размечена беговая дорожка от школы, так я сразу даже и не смекнул, что велодорожки добрались и туда.

Короче, подытожим: все у нас сделано через задницу, в чем, в принципе никто и не сомневался. Теперь руководители отчитаются о проделанной работе и на этом забота о велосипедистах закончится >:[.