Влияние бренда байка на жизнь байкера. Немного философии, жизненных примеров, мистики, в море бессмыссленной и беспощадной борьбы и негатива.

Сейчас пятница, вечер, за окном дождь, в колонках звучит сет бразильского самородка Херардо Каттанео, в углу стоит мой двухколесный друг Мойстп, где-то за несколько километров мои друзья коротают этот дождливый вечер в ожидании завтрашнего чуда - солнца и +22. И где-то непоалеку так же стоят готовые ринуться в бой их двухколесные друзья... Я сегодня сентиментальный, последние дни срача и катания меня вымотали, поэтому я решил отвлечься на философские темы, тем более мысли давно крутились в голове...

А мысли вот о чем - влияет ли марка велосипеда на человека, и человек соответственно на марку? Вот об этом я бы хотел поговорить с дорогими форумчанами, тк ботроться за велодорожки с сектантами у меня особого желания нет.
Итак, вот мои мысли, но сразу хочу предупредить, что все ниженаписанное являеться моей личной точкой зрения, даже скорее просто некотроыми соображениями, сформированными на основе моего жизненного опыта, и более чем 2х лет общения на Поехали онлайн и общения с форумчанами в реале.

В моих наблюдениях я по возможности не рассматриваю людей, которые купили велосипед чтобы изредка прокатиться по парку, людей для которых это эпезодический отдых, итд, а только тех, для кого (как мне кажеться) велосипед - часть жизни, частица самого себя.

Начну с себя. Не рассматриваю мой первый велосипед - Автор солюжн, тк на тот момент он еще только становился частью моей жизни. Начнем со Скотта Нитроса. Когда я купил этот подвес, меня захлестнула волна снобизма и жлобства - я крутой, у меня есть черный подвес. Вспоминая себя того сейчас, я испытываю глубокое облегчение, тк останься я таким, сейчас бы это не писал, и при упоминании меня, мои друзья морщились бы и плевались. В период нитроса жизнь была похожа на сам байк - у того все трещало, скрипело, не работало - частично из за отсутсвия у меня должного опыта, частично - по другим причинам. Так и в жизни - прелобладание негатива, частично из за отсутсвие опыта, частично - по другим причинам. В итоге нитрос разбираеться, голова начинает проясняться, жизнь налаживаться. Покупается рама СТП - как будто переключается триггер - жизнь начинает категорически налаживаться, и с изменением байка - резко меняюсь я. В итоге - СТП катит, белая полоса жизни длинной с разделительную на панамериканском шоссе заканчиваться не собираеться. Как-то так. Начиная примерно с этого же времени, начинает меняться круг общения, из него исчезают барыги, нелюди, нытики итд, зато появляются замечательные люди - Mihalych, Beavis, dnbhead и другие достойные люди, каждый из которых - Личность.

Если рассматривать в разрезе байков, то это Мерида, резко переходящая в NS, Джайнт Игуана, плавно переходящая в Джайнт Игуану, и Джайнт ХТС эволющионирующий в Джайнт АС.

Кроме того, двое моих лучших друзей, не особо появляющихся на форуме но от этого не меньше любят свои байки - Джайнт Юкон, и Спеш АМ РИМ. + Недавно зарегистрировавшийся Manson - катавший запоями сотням километров в день чуть ли не 7 дней в неделю на Стелсе 730, но к нему я еще вернусь.

Если рассматривать людей с которыми я катаю, то и там тоже NSки, Спеши, Дартмур, Норко. Есть еще замечательный человек Spinor на Джайнт ТеррагоХТС, пользуясь случаем передаю ему привет!

Можно Миколу вспомнить - он товарищ нейтральный, адекватный и объективный на сколько это вооще возможно и чуть больше - и унего на раме вообще нет наклеек, тк она на сколько мне известно кастомная, кто знает, может поэтому его не перетягивает ни в одну сторону?

Есть 2 исключения - Мурашев, Никон - они на вольтажах. Интересно, эти 2 случая это свидельство того, что я в своей теории заблуждаюсь, или исключение, подтверждающие правило?

В любом случае, до недавнего времени небыло ни одного ГТ.

Теперь вернемся к Manson'y. В этом сезоне он, и еще один мой хороший друг взяли GT. Тк как я знаю их с малых лет, любые изменния в их личности от меня точно не ускользнут. Имея пред глазами ярчайшие примеры трансформации личности с появлением ГТ, я за них серьезно переживаю.

Форум, который живой организм, тоже отреагировал на появление ГТ - поваысилась температура общения, буйный рассцвет негатива.

Интересный пример Морячка - катался себе на Фуджи - был милый мальчик, горя с ним не знали. Пересел на мериду - как с цепи сорвался, альфа-самец доминирующий. Может конечно пубертатный период так влияет, не знаю.

Мои соображения о влиянии людей на марку - изложу позже.

Вобщем в таком же ключе я могу продолжать долго. Очень интересно мнение других участников форума, с удовольствием пообщаюсь на эту тему.

И как всегда, даже за каждую маленькую запятую в этом посте - готов отвечать.

Единственная просьба - по возможности сдерживаемся и без негатива - его в болталке и так слишком много. Спасибо!

Цитата сообщения от asx отправленного 2 Апр, 2010 в 23:12

Есть еще замечательный человек Spinor на Джайнт Терраго

он уже с пол года как пересел на XTC по причине не очень подходящей ростовки

Саня, как всегда доставил чуть более чем полностью и дал повод задуматься.

немного унылой инфы:

мой первый серьезный горник(10-ти скоростной с жесткой вилкой на 24 колесах не в счет):

salamander - я был молод, юрок и быстр для своих лет. квалификация на выносе удивила меня на нем в 2004. кто катал со мной тогда в раубичах, тот помнит, каково мне с ним было... но... чувствовалось недовольство на уровне подсознания. это уж потом я понял, как развел меня Витас с выбором байка... повелся я на молодую европейскую перспективную компанию kelly's... Но что делать. Я занялся апгрейдом. Срам х.9 + 990, где можно, ХТ, где не было срама (передний переклюк), трувативовская система высокого класса, ободная гидра магура, потом дисковая гидра. Потом стало очевидно, что ростовка не та, вилка РСТ не работает...

И вот я взял себе мой первый РокШокс и раму Мерида ХФС в 2005-ом. Перекинул туда всю мою навеску. Заменил палки и вот - я был как сам ХФС - немного сноб, гордец, но катал себе в удовольствие. И ДАЖЕ триалисты, стебавшиеся тогда над ККшниками с интересом рассматривали эту раму. Тогда ничего подобного не было. Но шло время, я стал дропать на моём кантрике, захотелось мне большего.

Я собираю мой очередной кастом. Часть перешла с мериды. И до сих пор уже семь лет со мной. Остальное - исключительно отражение моего вело вкуса на теперешний момент. И не хочу ничего менять. И клал на весы, на дорожки, на правила дорожные и форумные. Ничего никому доказывть нет желания и интереса. Кто в курсе, тот и так в курсе. Остальное - фан. И да, я b_i_t_c_h и juggalo для вас. Но наберите NS b_itch те, у кого есть пунтосвитчер, и поймете, что каждый раз, набирая эту магию букв, я говорю вам все, что я о вас думаю, о дорогие мои доброжелатели.

Влияет еще как. Слышал, один знакомый продался бренду как проститут. Хотя, может это наследственность?

интересные наблюдения))
на самом деле на мой взгляд причины перемен кроются не в самих байках, а в каких-либо других событиях в жизни людей. если сделать увязку именно с байками, то эти перемены скорее связаны с процессом выбора железного коня - люди на определенный период погружаются в изучение литературы/форумов, включаютс в дискуссии, зачастую очень эмоциональные и полные противоположных мнений. а уже после принятия решения о покупке и непосредственно самой покупки становятся инстинктивно готовыми к отражению "атак" на свои приобретения. тут уж попробуй скажи что-нить против их нового байка))
к тому же, в данных конкретных примерах - отношение к ГТ у многих подпортилось после их рекламы на форуме, ну а к меридам отношение всегда неоднозначное...
из своих примеров могу только сказать что все мои знакомы ребята, приобретая новый вел, в общем-то никак не менялись, ни в отношении понтов по поводу очередного карбонового лайнера, ни в отношении к владельцам других менее продвинутых агрегатов)
дело видно в многолетней дружбе между людьми и их привычке не удивляться лайнерам ценой с машину) и, главное, не понтоваться ими, тк это просто средство для достижения спортивного результата, а не цель!

Цитата сообщения от antero отправленного 2 Апр, 2010 в 23:43

это просто средство для достижения спортивного результата, а не цель!

просто средство для достижения

Джадж, а чего ты хочешь достичь?
Саня, извини за оффтоп. Просто у вас СТП, но ты ничего не хочешь достичь. ТвойСТП - это просто часть тебя, не инструмент. А тут такое мнение.

Цитата сообщения от jaj отправленного 3 Апр, 2010 в 00:06

средство для достижения

в спорте могут быть только одни достижения) спортивные) ну или неспортивные, но это уже другая история(

Ну не знаю, у меня не спорт и не достижения... У меня - крепкая ДРУЖБА)

ну я своих друзей-спортсменов имел ввиду)

Я увидел эту тему и не смог не разговориться - она словно создана для меня. Я долго держал в себе эти чувства, но теперь больше не могу молчать.
Когда-то в безоблачном детстве у меня был маленький трехколесный велосипедик. Я катался на нем в уютном дворике на улице Широкой вокруг сарая - дальше мне выезжать не разрешали. Мне довольно долго не покупали нормальный двухколесный велосипед и вот это чувство недовольства размером меня не покидает до сих пор. Оно гложет меня изнутри и управляет все моей жизнью.
Как только мне был куплен детский двухколесный велосипед я сразу же отбросил подстраховочные пластмассовые колесики, пытаясь доказать себе и окружающим, что я такой же как все и даже в чем-то лучше. Когда у меня появился аист-раскладушка я при первой же возможности поставил на него вилку от "орленка" что бы казаться выше, больше, значимее. Что бы доказать, что размер имеет значение.
Но по иронии судьбы нас разлучили. Долгое время я пребывал в депрессии из-за утраты моего верного друга. Потом боль утихла, но щемящее чувство одиночества и нереализованности меня сводило с ума. Я пытался самовыразиться по-другому: я нашел хорошую работу, экспериментировал с пороками разной степени общественного порицания, но это все равно не могло заглушить боль утраты.
В результате в дин прекрасный день я не выдержал и в моей жизни появился Спортстер. Шпрота. Моя "бешеная селедка", как я ее любовно называл. Мы были вместе почти три года и нам было хорошо. У нее были такие большие колеса. Я сидел на ней так высоко поднимаясь над суетой бытия сверху вниз глядя на остальных людей. Я думаю, что мы были прекрасной парой. Но все имеет свой конец. Однажды на ушла с другим. Я пытался искать ее, но усилия ми были тщетны. Больше я ее не видел. Возможно когда-нибудь в будущем я случайно встречу ее на улице, но я не думаю, что у меня найдутся силы, что бы подойти и сказать ей хотя бы пару слов. Погладить ее по седлу, попреключать передачи.
В этот момент во мне что-то изменилось. Те темные силы, которым я давал отпор в течении всех этих лет взяли контроль надо мной. Я начал жаждать подлинного величия и богатства.
Почти сразу же я завязал мимолетное знакомство с другой шпротой, она была еще красивее, моложе. Я покупаю для нее красивые большие колеса, я вожу ее на прогулки по живописным местам, но... Но к сожалению наши близкие отношения завязались слишком поздно и я окончательно перешел на темную сторону.
Я не знаю есть-ли у меня путь назад. Смогу-ли я вернуться к нормальной жизни? Но в одном я уверен наверняка: тот маленький трехколесный велосипедик неизвестного мне брэнда до сих пор незримо, но очень действенно управляет моей жизнью и судьбой.

чтобы помнили...

см. аттач

заканчиваем очередной срач, буду резать

Текст не осилил, но ученые Великобритании доказали что у обладателей скэйлов на 10см в холодной длиннее, чем у среднестатистического байкера.

Цитата сообщения от ykshev отправленного 3 Апр, 2010 в 02:10

Текст не осилил, но ученые Великобритании доказали что у обладателей скэйлов на 10см в холодной длиннее, чем у среднестатистического байкера.

Да, зато когда доходит дело до тёплой, естественной окружающей среды, так и остаётся, 10 см. :|)

Цитата сообщения от ykshev отправленного 3 Апр, 2010 в 02:10

Текст не осилил, но ученые Великобритании доказали что у обладателей скэйлов на 10см в холодной длиннее, чем у среднестатистического байкера.

Цитата сообщения от отправленного 3 Апр, 2010 в 02:16

Правильно питание спасёт вас ! ) Побольше овощей (!)( местных), мясо ( допустимый минимум теплообработки), каши ( клетчатка), картошечка нам полезна, зимой больше солений, летом - свежих фруктов ( местных), иногда немножко водочки для прочистки сосудов, регулярные физ нагрузки, побольше солнца... и нафиг не нужны "витамины" и прочие вспомогающие средства.