Выбор велошлема.

Цитата сообщения от alanvas отправленного 16 Апр, 2010 в 15:53

в чем отличие обычного шлема от котелка? какой лучше брать?может, какой фирмы?

вес, вентиляция (что в жару не маловажно)

Цитата сообщения от отправленного 16 Апр, 2010 в 16:12

Цитата сообщения от alanvas отправленного 16 Апр, 2010 в 15:53

в чем отличие обычного шлема от котелка? какой лучше брать?может, какой фирмы?

вес, вентиляция (что в жару не маловажно)

так а что лучше брать? у обычного, я так понимаю вентиляция лучше..

котелок защитит, в обычном не вспотеешь.

Цитата сообщения от alanvas отправленного 16 Апр, 2010 в 16:22

так а что лучше брать? у обычного, я так понимаю вентиляция лучше..

котелок прочнее, закрывает больше голову, но тяжелее и сильно хуже вентиляция
если катаешь кросс кантри (или просто на горнике, гибриде, шоссере) - бери "обычный"
норм фирмы - MET, Giro, Casco, Bell но эт далеко не полный список :)

Цитата сообщения от apol отправленного 16 Апр, 2010 в 16:28

Цитата сообщения от alanvas отправленного 16 Апр, 2010 в 16:22

так а что лучше брать? у обычного, я так понимаю вентиляция лучше..

котелок прочнее, закрывает больше голову, но тяжелее и сильно хуже вентиляция
если катаешь кросс кантри (или просто на горнике, гибриде, шоссере) - бери "обычный"
норм фирмы - MET, Giro, Casco, Bell но эт далеко не полный список :)

Для прыжков и прочего экстрима - котелок. Покатушки, поездки по городу и на работу, на природу - обычный.

чем больше в велошлеме дырок тем лудше, а так же надежное и удобное крепление.Uvex -лудшее предложение сейчас на белорусском рынке

Цитата сообщения от oldash отправленного 17 Апр, 2010 в 00:30

Uvex -лудшее предложение сейчас на белорусском рынке

Ну это более чем не объективное мнение. ) В то время, как электронные импульсы бороздят просторы нашей планеты....

если не заказывать, а именно пройтись по велоточкам Uvex действительно будет лучшим ... просто больше ничего нет

в Шимане как правило есть дешевые шлемы Fausto Coppi
но мне они не понравились

Из 3-х имеющихся UVEX-xenova, UVEX-x-ride и MICHELIN MX Comp, UVEX значительно лучше - глубже (приятнее сидит на голове), очень хорошие качественные застежки, задняя регулировка крутелкой. Мишлен - мелкий, очень не качественные пластмасски застежки регулировки (уже заломаны, хотя шлем новый).

если не ошибаюсь на бироте читал статейку о том, что есть шлемы многоразовые, которые после 1-го удара не разваливаются и их можно смело использовать дальше, естественно что это не из дешевых, а многоразовасть достигается за счет использования другого материала, какого не помню

мне из тех что видел джиро понравились, сейчас такой заказал: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16578 , пока катаю в келлис дешевом, не устраивает вентиляция, с др. стороны в нем оч даже приятно катать без всяких шапочек весной и осенью :)

Не дурите себе головы.
Смотрите по гламуру и удобству.
Последнее лучше проверить на собственной голове.
Масса фирм, масса шлемов с разными отверстиями :)

Limar неплохие шлемы. По крайней мере имеющийся у меня Limar 520 удобный, глубокий, с крутелкой на затылке для регулировки, удобной застежкой и хорошей вентиляцией. Вентиляционные отверстия закрыты сеткой, против насекомых, насколько я понял.
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/25067-2.jpg - вот такой как на фотке.

Уже третий шлем - пока что всем доволен:)

Вело шлем надо выбирать лично, вернее мерить.. Не каждый вело шлем вам будет к лицу.. Так что если заказывать будете на стороне вы должны на 100% быть уверены в том что этот шлем будет на вас сидеть и выгладить на все сто а не как на корове седло. Может кто и не согласиться с эстетическим аспектом вело шлема ссылаясь на безопасность… Но сейчас достаточно крепких надёжных вело шлемов и красивых. Uvex нейтрально увы решение данной проблемы.. Почему увы, да потому что выбора НЕКАКОГО(.

Британский учёный Иэн Уолкер обнаружил, что велосипедистам, носящих шлем, водители оставляют меньше места для проезда. В среднем водители приближались к велосипедисту на 8.5 см ближе. Количество водителей, проезжающих на расстоянии меньше метра от велосипедиста, увеличилось на 23%, если велосипедист был в шлеме. По мнению Уолкера, это повышает риск несчастного случая.))))))

)