Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
А я часто катаюсь в джинсах, с наушниками, и "без рук", только не по проезжей части, и там где людей особо нету. :) На самом деле, классные ощущения :)
Это другое дело, каждый вправе кататься так, как ему нравится, если, конечно, это не создает ни для кого опасности.
Но проезжая часть требует повышенной собранности и внимания, а также соблюдения правил. Причем, для всех - и если кто едет чуть быстрее пешехода, везя корзину огурцов, и если ты несешься на шоссере под 60 км/ч.
вы бы еще устроили соревнования кто успеет переехать дорогу максимально близко к летящей по дороге фуре....
а ты сфоткал бы...
у меня так получилось, хотя всегда катаю со светом...катафоты сняты у всех...покажите мне шоссера, который серьезно катается и у него есть катафоты? даже в магазинах рекомендовали снять и с горника и с шоссера.
сказал я то лишь к тому, что их вся борьба странная....сколько раз говорилось не ездить по трассе в Раубичи? никто ни разу не согнал, да и это смешно гоняться за велосипедистами, т.к. бесполезно, а вот алкашей в деревнях надо приструнить
А если бы в магазине порекомендовали 50ти метровый дроп на плоскость сделать? Впринципе мне товарищи без катафотов глубоко симпатичны, тк сильно ускоряют процесс естественного отбора...
катафоты сняты у всех...покажите мне шоссера, который серьезно катается и у него есть катафоты? даже в магазинах рекомендовали снять и с горника и с шоссера.
Чем вам катафоты уже помешали? :) Или тоже лишний вес создают, как и велокомпьютер? :) Понятно что на каком-нибудь Тур-де-Франс они нафиг не здались, но в ночных покатушках по городу очень даже полезны. Недавно дядька один зашел, в прошлом - профессиональный велогонщик... заценил 6 штук катафотов на заднем колесе - вполне даже одобрил. :)
Дык у нас что ни шоссер - то профи. соревнуются непонятно с кем -) каждый грамм на счету..
Дык у нас что ни шоссер - то профи. соревнуются непонятно с кем -) каждый грамм на счету..
а в чем собственно наезд? катаеш ~90% по асфальту - дык давай и прокатимся в сторону бугорков нового поля. думаю даже новичек ZMV не будет против присоединиться.
на счет какафот в классическом виде - они отстой, весят много, отражают плохо, дребезжат. лучше наклеять светооражающих тканевых полосок.
Цитата сообщения от deniz отправленного 14 Авг, 2008 в 00:09
Дык у нас что ни шоссер - то профи. соревнуются непонятно с кем -) каждый грамм на счету..
а в чем собственно наезд?
Вообще основной наезд на шоссеров не от меня, я то байкер тоже. Но замечу что асфальтовые короли дорог, согласно ПДД, на этих дорогах вообще находится не могут, ибо не оборудованы. Это как спортивные снаряды - облегчили, сняли все - тогда только на полигоне-треке, а на дорогу - ни-ни.
Катафоты, лямпочки, и тому подобное - это все какие-то хреновы граммы. Для профессиональных гонок конечно и это имеет значение, а вот в обычных условиях они нифига не стоят того риска, который создается с их отсутствием.
Я вообще не понимаю всего этого шума вокруг веса. Сам сколько раз котался с лямпочкой, без лямпочки, с насосом, без насоса, со щитками, без щитков... иногда забывал ключи гаечные в сумку положить... вот честно - однохренственно. :) Перемены начинают чувствоваться когда за плечами рюкзак весом килограмм под 10, и нада тащиццо куда-то в гору. Вот тогда канешна да... :)
Действительно, все так борются за лишние граммы, как-будто на счету доли секунды! Наоборот, для тренировки полезно. Потом, когда все лишнее убрать - ого-го, как понесешься! :) Да и ещё не все зависит только от веса, немалую роль играет и сопротивление воздуха. Вот, щитки, например, его увеличивают, хотя вес их минимален.
Катафоты и впрям не лучшая вещь, вместо них использую светоотражающую ленту.
Да и вообще-то я не люблю навешивать всякую хренотень на вел. Но все таки щитки и мини-насос вещи более нужные, чем лишние 1-2 км/ч к скорости. Это ведь не Тур Де Франс! :) Хотя и там бутылки с водой у всех есть, даже по две. А тоже ведь лишний вес :)
Ага Чел едет в джинсах, кепке и ругается что ему тяжело крутить пидильки от катафотов |-)_)
...
Я вообще не понимаю всего этого шума вокруг веса. ...
да, ты совсем не в теме... Когда везешь полукилограммовую флягу, то зачем еще 25г катафотов катать на себе? %-P
PS для себя уже решил, что пора наводить порядок. Темнеет достаточно рано, в покатушках буду просто заворачивать необорудованных - пусть не обижаются.
PS Когда катались в последний раз по второму кольцу с шоссерами, Georgeek с товарищем однако как лохи на горниках были с фонарями, и никому это не мешало. :-/
При оценке веса байка, всегда обращают внимание в первую очередь на вес того , что крутиться, т.е. "неподрессоренную массу". На некоторых сайтах дается оценка примерно 1 : 2 ( один грамм на колесе равен 2 на раме). Если кто на массе повернут - заменить 700-800 гр. покрыху на 480-500 граммовую.
Ну а катафоты наверное лучше все же ставить. Я например поставил на колесо один легкий катафот и два фликера - узкие полоски.
У меня наверно с фантазией туго, но просто ради интереса - выложите pls фотку, как крепятся ленточки-фликеры на колёса чтоб ничего не трепыхалось, не отлетало и отражало свет куда надо.
Если в сумерки кто катает или ночью, то катафоты нужны, а днём они на кой сдались? Сейчас в принципе до 20:30 можно катать без проблем, а дальше уже темнеть начинает. И с каждым днём это время смещается на 3-5 мин не в нашу пользу. Я задний маяк только прицепил на вел и не снимаю, его после 20:00 и включаю. А чё... в будние дни я в 18:30 уже на колёсах, мне хватает 2 часа покатать, а там уже и домой. А далеко куда ехать, так это только в выходной день и до обеда, чтобы вернуться часам к 18, 19 домой. Сейчас катафоты не совсем актуальны, а вот когда темнеть рано начнёт или вообще как с работы придёшь, темно уже будет - другое дело, придётся нацепить, но сейчас... летом....
Хотя это кто в какое время катает и кто во сколько с работы приходит. Я уже в 17:30 дома питаюсь сижу. А катать поздно низя, ибо физическую активность нужно прекращать за 3-4 часа до сна.
... Сейчас катафоты не совсем актуальны, а вот когда темнеть рано начнёт или вообще как с работы придёшь, темно уже будет - другое дело, придётся нацепить, но сейчас... летом....
т.е. если где-то в покатушке огребешь приключений на час, так что придется возвращаться по темноте, то по принципу "если приключения, то по-полной"? :-/