Дисковые тормоза. Их плюсы и минусы.

У меня стоят Хаесы Sole ) не знаю почему на них так гонят либо руки кривые либо пробовали лучшее :))если настроить как следует можно прикладывая минимум усилия и чуток мастерства остановиться буквально сразу же... после 5ти лет юзания вибрейков это просто щастье...пересел как-то после нового вела на старый и воопще не смог толком затармазить) ручку давишь давишь а не останавливаешься (

Цитата сообщения от отправленного 2 Сен, 2006 в 14:04

по обрывкам инфы в моей голове ВВ7 какраз и отличаются от прочей механики тем что обе колодки подвижные поэтому и качество торможения и цена соответствующая, а вот ВВ5 непомню, вроде одна колодка подвижная.

У ВВ7 и ВВ5 - у обеих моделей одна подвижная колодка. Уж поверьте :)

Убедиться в этом можно, например, скачав схему тормозов с официального сайта Авида.

Господа владельцы дисков! а вот скажите честно, без утайки...
Кто из вас может сказать: "Да, сегодня диски спасли здоровье мне и моему велосипеду. Был бы на ви-брэйках - точно бы очень жестко убрался!"??
у меня стоят стоковые тормоза Scott Comp. не самые лучшие. сменил только колодки на нормальные Promax - более длинные и узкие. настроил таким образом, что зазор между колодками и ободом минимален. Ход ручек очень короткий, причем ручка переднего тормоза с более коротким ходом. таким образом, балланс тормозов смещен на перед. и теперь что грязь, что вода, что песок - все равно. скрипят, но тормозят
по поводу модуляции. да, тут ви-брэйки, конечно, проигрывают дискам. правильно настроенный ви-брэйк, имхо, обладает "взрывным" характером. по мере нажатия на тормозные ручки он "не тормозит-->плавно замедляет-->блокирует колеса". причем переход от торможения к блокировке происходит быстро и не заметно. Но освоение приема "прерывистое торможение" решает проблему. Да, и "стоппи" на вибряках выглядит совсем не эффектно :) проезда на переднем колесе так и не получается: байк просто становится колом с отрывом заднего колеса.
В качестве вывода. да, я однозначно признаю, что диск лучше и прогрессивнее. но так ли он нужен в условиях Беларуси? так что подумайте по поводу ответа на вышеизложенный вопрос.

зы. триалисты, стритеры и владельцы FR/DH-байков могут проигнорировать вопрос

Да, почитал свои позывы двухлетней давности к дисковым тормозам -) По мере наматывания тысяч километров постепенно пришло мнение что мне совершенно не нужны дисковые тормоза. Особенно посте того как поставил комплекты SD7..

Цитата сообщения от sssnake отправленного 6 Июн, 2008 в 16:19

... я однозначно признаю, что диск лучше и прогрессивнее. но так ли он нужен в условиях Беларуси? ...

Вопрос риторический. Владельцы вибряков ответят НЕТ, а владельцы дисков скажут однозначно ДА :D

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 6 Июн, 2008 в 16:52

Цитата сообщения от sssnake отправленного 6 Июн, 2008 в 16:19

... я однозначно признаю, что диск лучше и прогрессивнее. но так ли он нужен в условиях Беларуси? ...

Вопрос риторический. Владельцы вибряков ответят НЕТ, а владельцы дисков скажут однозначно ДА :D

+1

PS. ДА

Цитата сообщения от sssnake отправленного 6 Июн, 2008 в 16:19

правильно настроенный ви-брэйк, имхо, обладает "взрывным" характером. по мере нажатия на тормозные ручки он "не тормозит-->плавно замедляет-->блокирует колеса". причем переход от торможения к блокировке происходит быстро и не заметно.

Не знаю, повезло мне или нет ,-), но поставил картриджные Промакс и все отлично тормозит. Сразу, конечно, было обалденная разница - что именно можно дозировать усилие, а не тупо давить. Именно плавно, а если надо - то резко. Никаких проблем. Тормоза вот такие:

http://www.s-medved.com/?id=933

пробовал SD7. хорошие. но даже бюджетные 9-ки хаесовские будут лучше. не по весу но по остальному лучше. точнее сказать лично мне нравится больше.

Меня троху запарил мой передний дисковый тормоз (джуси 3.5). Едешь себе, никого не трогаешь, притормозишь, бывает, а он как начнёт дзынькать. Пару раз притормозишь - проходит, а бывает и не помогает, но само собой проходит. Видимо, пришло время его перенастраивать.

А тормозят они хорошо. Ну мне их хватает поуши реально. Приспособился к ним нормально. Торможу равномерно обеими ручками. Всё сбалансировано так, что нажатие с одинаковым усилием на ручки даёт равномерное торможение.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 6 Июн, 2008 в 16:19

Господа владельцы дисков! а вот скажите честно, без утайки...
так ли он нужен в условиях Беларуси?

Географическое положение Беларуси особо не влияет на выбор тормозов :) имхо.
Тема V-брейк vs диск поднималась уже неоднократно. Я за диск, и не потому, что они у меня есть, а потому, что попробовал и те и другие и решил в пользу именно дисков. Понятно, что цена и требовательный уход остаются в пассиве, но качество работы всё-таки является определяющим.
Ну а в дождь и по говнам разницу в работе тормозов не только видно, но и слышно :|)

Цитата сообщения от sssnake отправленного 6 Июн, 2008 в 16:19

Господа владельцы дисков! а вот скажите честно, без утайки...
так ли он нужен в условиях Беларуси?

вопрос риторический
тк
у каждого типа тормозов есть всем известные преимущества и недостатки
а вот насколько важен тот или иной момент каждый решает сам
например
сквозь растегнутые вибряки непролазит колесо с любимыми мной покрыхами 2.35
приходится спускать а потом накачивать
с дисками этого гемора нету
лично для меня это афигенный плюс
а то что диск залило маслом из вилки и он тормозит хуже вибряка
это так
мелкое неудобство
у каждого в башке свои тараканы

Цитата сообщения от guru отправленного 6 Июн, 2008 в 19:09

Тема V-брейк vs диск поднималась уже неоднократно.

у каждого в башке свои тараканы

Блин, меня, походу, не поняли! :)
знаю, что подымалась. читал. и меня НЕ интересует, что лучше, т.к. тут у меня полная ясность. ДИСКИ!
еще раз обращаю ваше внимание на вопрос. только переформулирую:

• кто хоть раз попадал в серьезные коллизии из-за ви-брейков?
  или по другому:
• к кому из владельцев дисковых тормозов хоть раз приходило осознание, что будь он сейчас на ви-брейках - было бы серьезное падение или удар??

катаю перед диски, зад вибряки, осознание вроде не приходило и думаю не придет, все таки привычка делает свое дело...
с выбором что больше нравиться в целом еще не до конца определился, но наерно все же диски

Дисковая гидравлика это кайф, на ви- никогда не вернусь. Прокачал вчера как следует свои джуси и балдел сегодня весь день.
ЗЫ Для Ssnakeа говорю без утайки - очень многих уборок удалось избежать благодаря дискам, и само торможение отличается качественно.
А вот из-за вибрейков было много опасных ситуаций, и одна крепкая уборка "чересруль" (c) с купанием в грязищи. Т.е. там где притормаживать вибряками неполучается, диски просто придерживают колесо сохранаяя намного больше контроля над байком.

Хорошие вибреки это круто, а диски просто другие и нечего тут тереть.

У меня диски, и я ими почти доволен. Есть пара "но" : мои Hayes GX2 периодически сипят, что прилично раздражает. Прошли уже больше 400 км, так что вопрос о притирании не стоит. Кто-то упоминал, о том, что подобным образом "звучат" тормозные колодки с медью (в моих видны характерные розовые вкрапления - собственно медь). Но как с этим "аудио" бороться - мне неизвестно.
Еще момент : не понимаю почему при переустановке колес (чистка кассеты, замена покрышек) часто "сбивается" тонкая настройка зазоров между ротором и колодками. То чиркает, то третья. Один раз "резонанс" по вилке пошел. Но, расслабил эксцентрик оси, чуть прокрутил колесо, поставил на место, зажал, и - вуаля! - и чирки прошли и сипеть перестало. Хрен поймешь! Может я просто еще не до конца их настроил?
Как собственно тормоза, диски весьма функциональны. Особенно приятна "модуляция", ровное сопротивление ручки тормоза и плавное и ожидаемое замедление!
P.S. Отмечу однако, выбирай я себе "быстрый" велик, то купил бы на хороших вибряках. А так у меня сейчас "танк" : надежный, прочный и тяжелый.