Нужно к "Старт-шоссе" прикрутить картридж в каретку.

Удалённый пользователь

а не проще ли было с самого начала купить у Duch-a нормальную раму со стандартной резьбой.

Опять холивар. Вся разница в том, что мы пользуемся метрической системой измерений, а большенство буржуев дюймовой, но у Шимы есть и метрический вариант, да и Кампа тоже делала (у моего друга стояла) просто у нас проблемы с ассортиментом и на мой взгляд проще не в раме перерезать резьбу, а новые чашки под раму выточить.
По поводу проф оборудования для веломастерской, я в свое время интересовался, думал открыть велосервис, полный комплект для мастерской стоит больше 10 тысяч вечно зеленых, сейчас с ростом количества велолюбителей может и актуально, но всеже больно сразу столько платить.

если ставить вал от горного вела то можно просто фрезернуть каретку, примерно на 3-и мм, потому как правильно заметили, посадочный размер у горного вала уже, чем у туриста. это 1-й вариант. перерезать резьбу у туриста на размер горного вела и поставить катридж. инструмент уже есть. это 2-й вариант. и лучший вариант это нарезать итальянскую резьбу. но здесь есть маленькое но... катридж с итал. резьбой найти также трудно как и нарезать, и стоимсть катриджа ок. 40 у.е.

с ценой на инструмент согласен. кстати. стоимость инструмента для нарезки резьбы в каретке без фрезеровки -150у.е., а с фрезеровкой края каретки-400у.е.