Что будет если попробовать проехать трасу уровня "Налибоки" на шоссейных колёсах шириной 25мм? Ничего хорошего для вашего организма. В связи с нормальной человеческой ленью я не подготовил велосипед, собранный для жены к бревету. А ехать хотелось. Поехал на шоссе-гибриде.
Стартовали 5 безумцев, не зная трека и всех его сюрпризов. Трое на классных МТБ, я и Дима на гибридах, вот только мой не совсем подходящий.
Через 10 км я уже получил первый знак о грядущем мучении - змеиный укус в дачном секторе. Заменил камеру, накачал и ... она лопнула. Заклеил первую, вторую большой латкой тоже. И поехал, уже неспеша.
Грунтовки привели к "козьим" тропам, может не нужно? Однако после Должи всё наладилось, асфальт до Пальминки, хороший грунт до Смоловки, шикарный грунт и асфальт до Межи. Казалось всё просто и получится, отыграл отставание от графика, не устал...
После Межи был свежевспоротый грейдер, заставлявший слазить меня часто, а потом всё стало совсем плохо: после д. Азорки начались "Дороги построенные для вывоза леса". Это капец. 50 метров едешь - 5 идёшь, по грязи, и воде, и веткам. Шипы в туфлях и педали сначала перестали выстёгиваться, потом и выстёгиваться. И казалось нет конца этой дороги, 3 часа там убил, может 2, казалось год. Хоть медведь меня не съел.
Дальше, мы с Димой доехали до подвесного моста на Усвяче, дети прыгали с него в реку, плавали в ней, вода наверное тёплая?
Пошли песчаные леса, к счастью песок мокрый от дождей, не обошедших эти места. За лесами был посёлок Сураж, и паром, здешний уравнитель. На нём уже ждали отплытия уехавший Дима и Ребята из Гродно, Олег и Виктор, ехавшие быстрее, но паром беспристрастен. Дальше прозаичная дакатка до финиша по чигирям береговой лини Двины. В сухом остатке получил убеждённость, что ехать можно КК и на шоссе, только на быструю прокатку рассчитывать не стоит, меньше будете злится. Не все дороги одинаково обозначенные на картах одинаковы по своим свойствам и состояниям. Да и вообще, необходимость спешиваться даже на МТБ, на сколько уместно в марафонах с приставкой Ультра?
Отдельное спасибо за видео Олегу, взгляд и мнение на происходящее со стороны другого участника - очень интересно. Думаю он сам предложит посмотреть его по ссылке.
Стоп! Я после Суражи и парома пешком лупил через заросли крапивы и борщевика километра 3(три)!!!! Был объезд???? Я бежал, очень быстро бежал, спасался от кусающих и жалящих гнусов, весь такой в карбоновых туфельках с карбоновым велом в руках. А можно было объехать? WTF?
Да, Вацлав. После бесседы с паромщиками о состоянии этого участка дороги и уже окунании в грязь на лесовозке нас и наших гродненских гостей мы решили объехать по асфальту. Приношу извинения за не совсем проработанный маршрут, думаю общее впечатление от путешествия у тебя осталось положительное.
Протокол для регистрации в АСР всем поздравления!
Хорошие вести из Парижа - АСР утвердил результаты!
Они отражены на картинке, в Статистике ФРБ 2021
( там-же - заявки на медали СР - Супер Рандоннёр 2021 ).
Поздравления участникам!
Благодарность Оргам!
P.S.
Предлагаю оформить протокол Юбилейного Б200 11.09 в Витебске.
Добрый день
А какое соотношение асфальт\грунт на маршруте?
Приветствую!
Соотношение асфальт/грунт - 30/70%
Здравствуйте, я проезжала максимум 120
Есть шанс, что я проеду трассу?
Приветствую! Думаю есть), попробуйте. Если не понравится на 38км маршрута ещё можно будет сесть на дизель (станция Залучье) и вернутся домой.
Здравствуйте. Кому трек скидывать?
Да, скинте ссылкой или файлом сюда или в личку
А вообще, выжил кто?
Что будет если попробовать проехать трасу уровня "Налибоки" на шоссейных колёсах шириной 25мм? Ничего хорошего для вашего организма. В связи с нормальной человеческой ленью я не подготовил велосипед, собранный для жены к бревету. А ехать хотелось. Поехал на шоссе-гибриде.
Стартовали 5 безумцев, не зная трека и всех его сюрпризов. Трое на классных МТБ, я и Дима на гибридах, вот только мой не совсем подходящий.
Через 10 км я уже получил первый знак о грядущем мучении - змеиный укус в дачном секторе. Заменил камеру, накачал и ... она лопнула. Заклеил первую, вторую большой латкой тоже. И поехал, уже неспеша.
Грунтовки привели к "козьим" тропам, может не нужно? Однако после Должи всё наладилось, асфальт до Пальминки, хороший грунт до Смоловки, шикарный грунт и асфальт до Межи. Казалось всё просто и получится, отыграл отставание от графика, не устал...
После Межи был свежевспоротый грейдер, заставлявший слазить меня часто, а потом всё стало совсем плохо: после д. Азорки начались "Дороги построенные для вывоза леса". Это капец. 50 метров едешь - 5 идёшь, по грязи, и воде, и веткам. Шипы в туфлях и педали сначала перестали выстёгиваться, потом и выстёгиваться. И казалось нет конца этой дороги, 3 часа там убил, может 2, казалось год. Хоть медведь меня не съел.
Дальше, мы с Димой доехали до подвесного моста на Усвяче, дети прыгали с него в реку, плавали в ней, вода наверное тёплая?
Пошли песчаные леса, к счастью песок мокрый от дождей, не обошедших эти места. За лесами был посёлок Сураж, и паром, здешний уравнитель. На нём уже ждали отплытия уехавший Дима и Ребята из Гродно, Олег и Виктор, ехавшие быстрее, но паром беспристрастен. Дальше прозаичная дакатка до финиша по чигирям береговой лини Двины.
В сухом остатке получил убеждённость, что ехать можно КК и на шоссе, только на быструю прокатку рассчитывать не стоит, меньше будете злится. Не все дороги одинаково обозначенные на картах одинаковы по своим свойствам и состояниям.
Да и вообще, необходимость спешиваться даже на МТБ, на сколько уместно в марафонах с приставкой Ультра?
Позитивные эмоции перебивают дикую усталость, а опыт, как всегда, остаётся бесценным.
Трек прилагаю по ссылке: https://www.strava.com/activities/5793151520
Отдельное спасибо за видео Олегу, взгляд и мнение на происходящее со стороны другого участника - очень интересно. Думаю он сам предложит посмотреть его по ссылке.
Стоп! Я после Суражи и парома пешком лупил через заросли крапивы и борщевика километра 3(три)!!!! Был объезд???? Я бежал, очень быстро бежал, спасался от кусающих и жалящих гнусов, весь такой в карбоновых туфельках с карбоновым велом в руках. А можно было объехать? WTF?
Да, Вацлав. После бесседы с паромщиками о состоянии этого участка дороги и уже окунании в грязь на лесовозке нас и наших гродненских гостей мы решили объехать по асфальту. Приношу извинения за не совсем проработанный маршрут, думаю общее впечатление от путешествия у тебя осталось положительное.
Протокол для регистрации в АСР всем поздравления!
Хорошие вести из Парижа - АСР утвердил результаты!
Они отражены на картинке, в Статистике ФРБ 2021
( там-же - заявки на медали СР - Супер Рандоннёр 2021 ).
Поздравления участникам!
Благодарность Оргам!
P.S.
Предлагаю оформить протокол Юбилейного Б200 11.09 в Витебске.
Спасибо за трассу!
Погодка была отличная и места красивые!)