Аўтар

Мальчишки, я не настолько хорошо знаком с велосипедной тематикой, чтобы вступать с вами в дискуссию. Так что, увы. Обсуждения на тему, чем же все-таки супербрендовый велосипед за 400 (или за 300, или за 500) долларов хуже галимого стелса за ту же сумму, в другой ветке форума.

Цитата сообщения от pashik отправленного 7 Июн, 2009 в 11:18

...Но на стелсе постоянно что- то сбивается, ломается...

Быть может я неправильно езжу как-то? :( Почему все работает?.. А может у кого-нибудь руки или ноги не с того места растут, что все ломается? (никого не имею ввиду)

Разговор ни о чем, другими словами. Хорошего воскресенья всем. По-меньше пены у рта и по-больше улыбок. :)

ziliboba, Herledan спасибо за поддержку.

Предложение пока в силе. Цена прежняя. 250 условных единиц.

Цитата сообщения от череп отправленного 27 Авг, 2009 в 12:02
Цитата сообщения от pashik отправленного 7 Июн, 2009 в 11:18

...Но на стелсе постоянно что- то сбивается, ломается...

Быть может я неправильно езжу как-то? :( Почему все работает?.. А может у кого-нибудь руки или ноги не с того места растут, что все ломается? (никого не имею ввиду)

Разговор ни о чем, другими словами. Хорошего воскресенья всем. По-меньше пены у рта и по-больше улыбок. :)

;D может ты просто не ездишь? .. ладно, извини, действительно ни о чем. ... .. если вдруг надумаешь скинуть до 200 -звони. мне уже товарищь один плешь проел, чтоб я ему вел за 200 нашел!

Аўтар

Скорее всего, я езжу гораздо меньше среднестатистического посетителя данного форума. Плюс ко всему, хорошо отношусь к вещам.

Если надумаю скинуть его за 200, дам знать. (как бы я его вообще продавать не передумал. Пока не вижу достойной замены за приемлимые деньги). Тут и, по возможности, в личные напишу. Но не в ближайшие дни точно.

Немного о стелсе, да велы хорошие если постоянно за ними следить, ухаживать, постоянно, что то вечно подкручивать .. ну как автомобиль Лада ))//

О своем стелсе, купил за 360 в том году(на котором я проехал не более 400км):
как купил, сразу поджал все болты (тормоза, переклюки, на том же петухе пришлось почти оборот болта сделать) ну да ладно..

С самого начала на малой и большой звезде цепь терлась о шипы колеса (уже стремно, вел то новый)

Через где-то 100км - почувствовал что то не то с 1-м колесом, люфт какой-то.. ух епт... как мне в голову не пришло поджать 1-е колесо с самого начала..

Потом мои все подтянутые болты стали потиху раскручваться.. (нужно было на гермет садить) начал подтягивать тросики, сперва на руле потом на навесе, раза 3 подтягивал...

колодки на V-брейках поджимал раза 2 за все время... но видимо не спасло.. колесо серавно рвануло.. (хотя может и ободом – неуверен)...

раза 2 слетала цепь между рамой и малой задней звездой.... смотрел натяжку - вроде нормально..

Появился небольшой люфт каретки...

Заметил что 1-ние монетки ходят не совсем ровно... (немного с креном...)

Переворачивал шатуны... после скрипа а потом люфта в 2см.. увидел что внутри он немного смялся.. пришлось на 90* перевернуть....

Перед продажей заметил что регулировочный болт переклюка(с резьбой который) выгнулся от натяжения тросика (мды на гарнитуре жалеют.. я подумал.. и вкрутил этот болт до конца в резьбу, где он и удачно выгнулся на место).

Так что подумайте перед покупкой Stels(а)...

и казалось и навеска тру, и вилка тру... (ну рама среднячОк).. но эти 3.14дары на сборке сэкономят на тойже гарнитуре (на болтах, которые стоят копейки, но приносят столько гемороя... )

Выдалены карыстальнік

Made in Russia, епт. В Эстонии даже выражение такое есть "Русская работа".

в первый день покупки своего стелса сам перенастроил переключатели, проверил все болты (поджимать практически не пришлось), проехал пока только 300 км (гос сдам оторвусь :))и ничего не раскрутилось, не сбилось. ездил больше по асфальту и легкой пересеченке, но всетаки.

У меня друг укатал свой 810 за 6 лет в хлам, катает круглый год, рама пережила 6 комлектов навески и 4 вилки, прошла гдето около 150 тыс км вот это наглядный пример надежности, ща рама потиху умирает, трещина в подсиделе, ниже замка. Дело не в названии вела, а в навесе и ручках того кто его собирал. От надписи Скотт вел лучше катить не будет.