Mikola
Аўтар

Подскажите/посоветуйте:
где в Минске можно в розницу купить или заказать шариковые радиальные подшипники (aka промы).

PS: размеры/маркировки известны.

Выдалены карыстальнік
Цитата сообщения от tutor17 отправленного 17 Дек, 2006 в 12:21

надо звонить в представительство SKF

:/ думаю скф будет совсем не бюджетно

так а что надо? качество или цена? вроде как на промы ради качества перехолят а не ради дешевизны...

да и что с родными стало если не секрет?

Mikola
Аўтар

Не угадали :)
Подшипники в моих втулках живы и здоровы. Пока. Тьфу х 3.

А нужны для самопальных роликов переклюка - там качество не столь критично, так что уровень SKF будет избыточным. Хотя, смотря сколько они (SKF) будут стоить...

не совсем понял замысел. "самопальные ролики на промах" - это обычно идея перпетуум-мобиле. луччиероликивмиресделалсам

и ты хочешь простые подшипники? хотя игра в периодическое их обслуживание весьма увлекательна: у меня (и не только) были случаи, когда после грязи-воды не было возможности вычистить велик как следует и на следующий день ролики представляли из себя монолитную с осями конструкцию. лично у меня восстановление работоспособности роликов заняло 2 часа в домашних (очень приспособленных) условиях.

если ты купишь дешевые росавтопромовские подшипы, то у них пыльники будут стальные и одноразовые. то есть их, конечно, можно снимать и ставить, но : долго и не бесконечно. несколько сортов роликов на промах от брендов, которые я видел, имеют пыльники из пластичного материала - я не материаловед ниразу, что-то между пластиком и резиной. их удобно обслуживать.

но мне нравится сама идея: найти продавца, купить промы нужного размера, сделать ролики, поиграть в них.

попробую завтра у снабженцев на заводе узнать что-нибудь... когда-то я через них покупал промы для роллов. дешево.

Давным-давно явки-пароли представительства SKF писали здесь: https://poehali.net/forum/baraholka/ostalnoe/podshipniki/#forum_message-2769

Цитата сообщения от snus отправленного 31 Янв, 2004 в 16:54

Подшипниками в широком ассортименте советские и SKF (вт.ч. за нал) торует "Мастер подшипник" 275-56-94, 275-63-92, 275-59-18, находятся на Стебенева 9А напротив проходной "Керамина".

Mikola
Аўтар
Цитата сообщения от tutor17 отправленного 18 Дек, 2006 в 04:22

...если ты купишь дешевые росавтопромовские подшипы...

Да, наслышан о возможных ужасах :)
Конечно, я не собираюсь покупать самые простые и дешевые подшипники. Просто промы для втулок обычно выбирают такие, чтобы они подольше ходили и не люфтили - здесь уже особо экономить не нужно. В моем же случае основной критерий - грязезащита, а устойчивость к люфту вторична - нагрузки невелики (как мне кажется).
По моим предположениям, класс обработки дорожек и шариков - основной ценоопределяющий фактор, а уплотнители поставить дешевле. Вот и ищу компромисс: грязезащита получше (резинометаллическое уплотнение), качество дорожек/шариков можно попроще, за счет этого выиграть в цене.

Но это все абстрактные рассуждения неспециалиста :)
Посмотрим, что получится.

Да и сам процесс "поиграться", конечно, немаловажен :)

Начну с "Мастер-подшипника".

Цитата сообщения от tutor17 отправленного 18 Дек, 2006 в 04:22

у меня (и не только) были случаи, когда после грязи-воды не было возможности вычистить велик как следует и на следующий день ролики представляли из себя монолитную с осями конструкцию. лично у меня восстановление работоспособности роликов заняло 2 часа в домашних (очень приспособленных) условиях.

после двух подобных процедур, понял, что другим разом буду искать обычные ролики с подшипниками скольжения (или как там их зовут - без шариков). Ибо этот гемор с оживлением промов намного печальнее скрипа из подшипников скольжения (особенно, учитывая, что один раз мне удалось на покатушку не попасть из-за этого сюрприза).

Выдалены карыстальнік

уж очень большой прям мифический ореол сложился вокруг свойств промов в плане грязезащиты и качества. этот ореол абсолютно не соответствует действительности.
з.ы. разбирал неразборный шимановский катридж для каретки. протащился от многоуровневого уплотнения. в пром такое невстроиш, поросту места нехватит.

Вася. Тут ведь сравнение идет не закрытых рядных радиальных шариковых подшипников с шимановскими конусными, а подшипников качения с подшипниками скольжения. Первое по определению лучше, если это не коренный подшипники коленвала ДВС.

Непонимаю небхдимости встраивать пром в ролики переклюка... Ну есть они в Х0 и ХТR и что дальше ? Мне кажетса потери в трении там небольшие + только в качестве переключения и в долговечности.
ЗЫ А по теме - есть такой рынок Ждановичи и там есть поле чудес, там сидят мужики и торгуют подшипниками, которые они вынесли с завода подшипникового... Спроси у них они те подскажут. SKF это круто, но со словом "самопальные" не сочетаетса. Всеравно что литые диски для телеги имхо.

Цитата сообщения от mike отправленного 18 Дек, 2006 в 15:49

SKF это круто, но со словом "самопальные" не сочетаетса.

есть такие слова "тюнинх", "стремление к совершенству", "увлечение"...

Mikola
Аўтар
Цитата сообщения от отправленного 18 Дек, 2006 в 14:26

уж очень большой прям мифический ореол сложился вокруг свойств промов в плане грязезащиты и качества. этот ореол абсолютно не соответствует действительности.

Цитата сообщения от mike отправленного 18 Дек, 2006 в 15:49

Непонимаю небхдимости встраивать пром в ролики переклюка... Ну есть они в Х0 и ХТR и что дальше ?

Дело не в "понтовости" промов.
У меня сейчас нижний ролик на пром-подшипнике, а верхний на подшипнике скольжения. Это очень удобно: после покатушки легко определить, который из них переносит все невзгоды лучше.

Ролик на подшипнике скольжения: люфтит страшно, пищит после попадания воды/грязи, приходится его пшикать-чистить-холить-лелеять. Т.е. внимания много на себя обращает.

Ролик на пром-подшипнике я ниразу еще не трогал: засохшую грязюку тряпочкой только смахну, или же под душем водой смою - и все дела. Ниразу не заедал, не блокировался. Не люфтит.

Вот почему хочется промы в ролики. А не потому, что модно или ореол там :)

Купил то, что хотел, в "Местерподшипнике".

Сервис что надо, я вам скажу! Я удивлен (приятно).
Мужик там работает (зовут Виталий, кажется). Он сначала по телефону меня проконсультировал по размерам и наличию подшипников на складе. Пока я доехал, я немного передумал по поводу размеров - так он уже при мне еще 20 минут лазил по каталогам и подбирал нужные мне варианты (мне хотелось два подшипника одинаковой ширины но разных диаметров). Столько внимания ради моей покупки на пару баксов :) ...
Несмотря на то, что покупатель я получился ну очень НЕоптовый - все вежливо и профессионально. Пример для подражания многим конторам!

Вобщем, взял польские, т.к. SKF-овских нужного размера не было.