Куплю насос под шоссейный ниппель

Ни в коем случае ни кто и ни когда не покупайте автомобильный компрессор - извините за грубость г.вно полное. Я один в жизни только раз попробовал- этот девайс обкакалссо прямо у меня на глазах!!! все свищет, пыжет и толку ни какого. Показания манометра абсолютно не точное. Самое большое что он сможет выдавить- 3 атм. У меня резина Continental Sportcontact 26х1, 3 !!! загнать в нее 5, 5 атм такой хней просто не реально!!!! :|( (Y) :C (-)

Anssi
Автор
Цитата сообщения от otto von pyritz отправленного 3 Авг, 2007 в 00:08

Насосы которые в аттаче продаются в Киеве, там же цена написана под каждым. Ищи того, кто в ближайшее время туда поедет, закажешь..

Дожились...
За велонасосом наде ехать в Киев!!!
Полный коммунизм!!! :-6 :-6 :-6

Мот у кого есть другие варианты???

Удалённый пользователь

могу подарить один насосик, сча работает в нем только преста. когда качал колесо до высокого давления от усерства проплавился пластмассовый клапан для автониппеля. давление им, думаю, можно до 5-7 атмосфер надуть, но точно не знаю опять таки по причине что нечем мерять.

Спасибо за инфу. Почемуто мне казалось что они вполне работоспособны.

Давно когдато делал копресор из остатков холодильника так там рукой без напряга такая мощь была что трубка медная скрученая пружиной разгибалась. :) Думал тут схема такаяже. малюсенький поршень клапан и моторчик. Что может быть проще. ???

Удалённый пользователь

дико извеняюсь, но поигравшись с линейкой и нехитрыми формулами из физики, пришел к выводу что максимальное давление которое могет сделать тот насосик около 4атм. (считал отношение холостого объема воздуха к полному). то-то он мне с самого начала не понравился.

Цитата сообщения от vital отправленного 3 Авг, 2007 в 12:05

Переходник хороший найти нереально. Брал на дружной. Продавец не знал что это такое и убеждал меня, что это ТОЧНО НЕ переходник с авто на престу. Как же он ошибался. :) Травит переходник страшно, но если на него какие уплотнительные колечки налепить может и норма будет.

продавец как раз прав, поскольку на дружной есть переходники с автонипеля, на советский велосипедный ( который с престой ничего общего не имеет). для тех нипелей раньбше продавались еще нипельные резинки.

если данный переходник использовать по назначению, то он работает очень даже хорошо.

2 мамонт: а разве в насосе при полностью вжатом поршне остается большой зазор между ним и корпусом?

Удалённый пользователь

2 sascha: угу, 28 сантиметров ход поршня, из 37 возможных. шток удлиннить думаю проблематично будет, а вот немного цилиндр урезать стоит.
а заодно несколько идей появилось, как качать на заданное давление без манометра - использовать проставочные кольца (применительно к этому насосу - проставочные цилиндрики) - больше чем можно накачать не удасться. правда воздух при сжатии нагревается, что вносит дополнительную неточность. хотя тут и так будет плюс минус лапоть.

Хэлоу, Амигас Antero!
Такая рацуха.
Я могу подъехать и накачать тебе любую камеру, благо все переходники есть.Не испытывал трудностей ни разу.
Коли че, звони!

отец в бресте купил какой-то переходник, приедет будем проверять
кстати почему это компрессоры для авто плохие???смотря какой брать....у нас пахает без проблем...странно, машинка вроде как не легенькая была....1, 5 т, да ещё и в ней 2 собаки по 45 кг и три человека по 65 примерно...

Anssi
Автор

Купил себе напольный насос Pro high pressure Touring в Литве за ~90 тыщ на наши деньги. Стандартно рассчитан на престу и шредер, есть переходник на данлоп. Судя по манометру, макс. давление 11, 5 бар.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от otto von pyritz отправленного 3 Авг, 2007 в 18:04

У меня резина Continental Sportcontact 26х1, 3 !!! загнать в нее 5, 5 атм такой хней просто не реально!!!! :|( (Y) :C (-)

классные покрышки ;) где покупал???

По покрышкам - в личку. Отвечу без проблем. Что касается темы- я долго мучался и все-таки сделал насос сам!!! Все фотки и описание выложу чуть по-позже! Колесики теперь что надо!!!!! :-9 :-9 :-9