Привезу колодки к любым тормозам (дисковым и ободным) и много разных вкусностей

У родных пробег 1300 , и ходили-бы ещё столько-же, если не больше , если-бы не ~40 км по говнам в ливень , ехал без переднего щитка и почти без заднего, грязь лежала комком на калипере. Смывать было бесполезно, так как моментально собиралась снова.После поездки колодки пришлось шлифовать на бруске, т.к. рабочая поверхность приняла форму полукруга и эффективность торможения сооотв. упала.

Механический дисковый Tektro F160\R140 (Ринкон диск)
Tektro TB07AL V-Brake
оч желаю приобрести))))

и то и другое...а по поводу вариаций, было бы неплохо провести ликбез небольшой.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 2 Июл, 2007 в 23:47

и то и другое...а по поводу вариаций, было бы неплохо провести ликбез небольшой.

для вибрейков колодки могут быть нескольких типов:

1. самые простые, которые стоят копейки и ты всегда их можешь купить на дружной.
2. однокомпонентные, которые ставятся и выбрасываются после истирания. материал может быть разный.
3. картриджные. похожи на однокомпонентные, но имеют сменную полимерную часть, которая и истирается по торможении (картриджи). сами картриджи могут быть разных типов и цветов. есть и разнокомпонентные картриджи для максимально эффективного торможения. колодки есть как титановые, так и карбоновые.

какова стоимость п2 и п 3???

Костя, а мои приехали?

Когда забрать можно?

планирую к сентябрю делать новый заказ на тормозные системы. есть колодки для дисковых тормозов Любого типа и Любого производителя. также возможны разные компаунды: Medium (металла-керамика) - 33 тыр за 1 пару, керамика (меньше износ ротора, выдерживают нагрев 400 градусов) - 37 тыр за 1 пару, Керамика 3хЖизни (таже керамика, но износ много меньше и тоже термостойкие) - 62 тыр за 1 пару. некоторые модели имеют еще колодки специально для говнища и воды... стоят немного меньше самых дорогих.

так же есть ЛЮБЫЕ колодки для ви-брейков: картриджи, некартриджи, для шоссеров (шимана, компаньола), для БМХ, Триала. есть колодки с антиблокировочной системой (типа ABS), есть с маленькой лампочкой и батарейкой на 15000 срабатываний.
есть колодки для гидравлических ви-брейков типа Магура.
есть трехсекционные, в том числе и для шоссе (Shimano Dura-Ace)

Вообщем, есть ВСЕ!

кое какие подозрения появились о дисковых тормозах.
судя по всему - должен стать багажник без костылей. калипер сделан таким образом, что не мешает штанге багажника стать на свое место. сегодня вечером проверю это.

для грядущей осени рекомендую колодки специально заточенные под говнище и дождь.

- отличная работа во всех погодных условиях.
- одно из самых лучших решений для ДАУНхила и КК
- постоянная мощь тормоза во влажных условиях
- снег и дождь практически не оказывают влияния на их износ.

стоимость одной пары (на 1 тормоз): 50 тыщ.

такой материал имеется только для тормозов
Hayes HFX-Mag, HFX-9, HMX, MX1
и
Shimano XTR / XT, Deore XT 04, Saint XT 2004, LX 2005, XT 2005, Hone, BR-M965, BR-M966, BR-M800, BR-M765, BR-M601, BR-M585, BR-M535

Интересуют колодки к Assess AE-C200F

Цитата сообщения от tr отправленного 30 Сен, 2007 в 13:16

Интересуют колодки к Assess AE-C200F

Спрашивать, наверное, лучше через личку (если только твой вопрос не представляет большого интереса для других форумчан).

Самую свежую информацию искать здесь.

Отзывы и предложения писать здесь.