Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
продается веселосипедик, шосейный.
вес с педальсами где то до 10кг. - весы механические, более точно взвесить не могу.
рама - аллюминиевая, ростовка 560-570мм, петух несменный.
руль - как руль ширина 415мм, аллю, фирма ТТТ. обмотка - буржуйкая тряпичная изолента. тормозные ручки -хз. тросс проложен по рулю.
манетки - под вынос, правая индексная, левая фрикционная.
колеса - неплохие. передняя втулка шимана, хороший ход. задняя - под трещетку, ход по хуже. трещетка 14-28 зубов. трещит громко :(, обода жесткие, высокопрофильные, восьмерку получить сложно. покрышки- кевларово-бортовые kenda kontender (~200гр) с низким сопротивлением качения (L3R\low rolling resistance)
система miche- полностью аллю (железные бонки) 39-52.
переклюки - дешевые со ждаников.
цепь - KMC Z82
тормоза - однорычажные, шамано-600
седло - платсмассовое, можно заменить на мягковатое
педали - либо топталки, либо топталки с куплипсами, либо одностронние контакты веллго (тоже под туклипсы).
не рекомендую его для веса 70+ кг - рама не такая жесткая (в сравнении с еще одним, но на железной)
не рекомендуется его брать под апгрейды-дешевле будет купить сразу новый с необходимой комплектацией
цена..... ну тут уже соком не обойтись :), 220уев, до кучи - запасная камера континенталь с длинным соском (одода всеж как никак высокопрофильные), тормозные ручки шимано 600 (с троссом не по рулю)
Компановка фото хорошо сделана )
Вот бы все так....
Сорри за флуд, но обода не высокопрофильные, а самые обычные низкопрофильные. А из вела при незначительном апгрейде неплохой бы кроссач вышел.
Сорри за флуд, но обода не высокопрофильные, а самые обычные низкопрофильные. А из вела при незначительном апгрейде неплохой бы кроссач вышел.
Как раз обода то высокопрофильные ... если сравнить их с ДМ18 .. то ДМак там штуки 3 поместиться по высоте
Цитата сообщения от antero отправленного 10 Янв, 2008 в 00:51
Сорри за флуд, но обода не высокопрофильные, а самые обычные низкопрофильные. А из вела при незначительном апгрейде неплохой бы кроссач вышел.
Как раз обода то высокопрофильные ... если сравнить их с ДМ18 .. то ДМак там штуки 3 поместиться по высоте
к высокопрофильным относятся колеса типа Campagnolo Bora, т.е. где высота профиля около 50 мм (средний профиль ~24-38мм, все остальное - низкий)
высота обода - (от края до края) - 30мм. вес обода был около 560 гр.
ап.
Эх, взял бы я его, тока бабосав - ни-ни, так што...
Эх, взял бы я его, тока бабосав - ни-ни, так што...
Ну, начинается...
Щас пойдёт: "Эх, взял бы его, и бабосов навалом, но не хочу"; "Эх, взял бы его, да нога поломатая.."; "Эх взял бы его, но ставить некуда.." ....
Давайте варианты!
|-))
Эх, взял бы его ... да свое девать некуда ;D
махнемся? :]
будет маманя или папашка на веле кататсья. а то им что то вид шосеников не внушает доверие.
махнемся? :]
будет маманя или папашка на веле кататсья. а то им что то вид шосеников не внушает доверие.
Карочь, Мамонт, дай покататься на месяца три-четыре.
зы: за пару банок томатного...
ап.
при цене 250 на заднем переклюке напишу слово ДЕОР. и работать он будет тож как деор
Эх, взял бы его ... да у меня уже таких два ;D
Всем спасибо за внимание. Шоссейник смимается с продажи по причине....... короче начитавших всяких форумов в велосипедных рамах (в частности рама жосткая как табуретка будет катить посредственно) пришел в выводу что имеющаяся вовсе не хлипка для меня. Немного пошиманив, поставил свежекупленные ручки автоматки "105", заднее колесо под кассетку на 9 и переклюк тиагру. Сделал пробный выезд. К прежней гибкости быстро привык, зато средняя скорость увеличилась на 3-4км/ч!.
Пока будет изучаться на стальную раму шоссейно-туристическую, с вилкой, задним колесом (под 6ск) кареткой и системкой. В добавок мона руль с обычными тормозными ручками придумать. Переднее колесо все еще продает Де-муй. Если интересно, выложу фото.
По чём ручки шимано 105 покупал?