Изготовление деталей. Сварка. Ремонт убитых запчастей, вилки, амортизаторы, сорванные резьбы...

Извиняюсь давно не заходил
ответил всем в ЛС
токарь сейчас загружен и ничего не берет.

работаем :)

в ЛС

а там же сварки нет?
или там шов

там шов с обратной стороны
в ЛС

в продолжение темы -
сварка получилась отлично:

а далее - мое художество:
валяется ненужная краска в баллончиках - надо было куда-то деть... //-(
короче, грунт был только серый, краска только красная, вот что у меня получилось |-))

и с другой стороны...

Саша, еще раз спасибо за помощь в спасении подфляжника! :D

Особая Благодарность Саше!
Помог разобраться с люфтом (с которым не могли разобраться многие :) ). Ось в шикарном исполнении. Ответственный подход..
Спасибо!

Доброго дня, У вас есть возможность помочь открутить прикипевшую каретку из рамы старого шоссера? ни в одной мастерской это не получилось сделать :(

дел.

дел.

А к такой втулке ( задней) ось можно выточить из дюрали?
Под Эксцентрик не реально?
Стоит 130 мм , а нужно 140

Итак, есть у меня дилдак KS LEV! Очень крутая и дорогая штука, и все вроде бы айс, но вот система крепления седла меня мягко говоря удивила...За несколько лет использования во первых расточились места посадки головок на болты в верхней рамке, и из-за этого болты просто прокручивались и не зажимали седло...а дальше....погнулись рамки! КАРЛ в дилдаке за 3 листа погнулись рамки...Начал шурстить нет и понял что это было не у меня одного....идея покупать за 30 евросов оригинальные рамки и болты, чтобы они через сезон два опять развалились сразу отпала...И я обратился ( кстати, не впервые) к Александру!
Тупо принес систему крепления от другого подседела, которая ( на мой взгляд) самая толковая, после спешевской одноболтовой. И через пару недель получил свою выточенную. Качество супер, вес - не намного больше оригинала. Пишу после того как протестил и проверил несколько недель. Спасибо Александр за помощь!

Неактуально.