Цитата сообщения от виталий сергеевич отправленного 7 Июн, 2017 в 22:58

ведь это же романтика крутить ашан...

Отнюдь. |-))
Это грязно, муторно и неблагодарно, потому что желаемого результата на плохом железе зачастую не удастся добиться.
Похоже, вы толком не разбираетесь в велосипедах :)

Цитата сообщения от аркаша отправленного 7 Июн, 2017 в 19:23
Цитата сообщения от kai отправленного 7 Июн, 2017 в 13:27

Понимаю, что у нас рынок не тот. Но сделать хотя бы одну приличную мастерскую было бы здорово.

У людей денег нет, переплачивать за атмосферу никто не будет

Не припомню, чтобы в том же Becycle (Москва) я переплачивал за атмосферу. Цены адекватные. Гарантия. И даже когда возник косячок по моей вине, переделали бесплатно. Топовых велов на ТО с пол мастерской, но и ашаны бывают.
А атмосфера - это всего лишь чисто, аккуратно, чай с лимончиком. Мраморных колонн не было. :P

Цитата сообщения от виталий сергеевич отправленного 7 Июн, 2017 в 22:58

я не понимаю какая разница специалисту с чем работать?

ведь это же романтика крутить ашан... да и потом..не всё у нас на велах за четверку...хочется создать действительно атмосферу...почему мы сразу начинаем проецировать плохое...поход на работку ведь должен быть в кайф

Да вообще что в этих лисапетах крутить, колеса и руль есть, придумали какие-то ароматизаторы и группы оборудования. Нормальному человеку невыносимо мерзко крутить разваленные и украденные со свалки ашанбайки за гроши, а основная масса велосипедов - далеко не верхние линейки, мягко говоря.

Романтика крутить ашан родственна романтике крутить жигуль девятку

Цитата сообщения от kai отправленного 8 Июн, 2017 в 02:49
Цитата сообщения от аркаша отправленного 7 Июн, 2017 в 19:23
Цитата сообщения от kai отправленного 7 Июн, 2017 в 13:27

Понимаю, что у нас рынок не тот. Но сделать хотя бы одну приличную мастерскую было бы здорово.

У людей денег нет, переплачивать за атмосферу никто не будет

Не припомню, чтобы в том же Becycle (Москва) я переплачивал за атмосферу. Цены адекватные. Гарантия. И даже когда возник косячок по моей вине, переделали бесплатно. Топовых велов на ТО с пол мастерской, но и ашаны бывают.
А атмосфера - это всего лишь чисто, аккуратно, чай с лимончиком. Мраморных колонн не было. :P

ключевое
если пол мастерской топовых велов
можно и ашаны иногда покрутить для развлекухи
и сделать иногда чтото бесплатно
ибо все это оплачено владельцами топовых велов
у нас 80-90% будут ашаны и недалеко от их ушедшие велы с соответствующей платежеспособностью владельца
при этом на ашан затраты времени не меньше а зачастую больше
и все равно результат далеко не всегда будет хороший
о каком удовлетворении от работы может идти речь
если у тебя как опытного велосипедиста и веломеханика будет два варианта
1 сделать хорошо но получить за работу копейки относительно потраченного времени
2 или сляпать побыстрому абы ехало
поездить по ушам клиенту и взять норм оплату соответственно потраченному времени

Цитата сообщения от виталий сергеевич отправленного 7 Июн, 2017 в 22:58

я не понимаю какая разница специалисту с чем работать?

Собрать колесо на новом хорошем ободе и новых хороших спицах гораздо проще, чем выровнять пожившее колесо ашана, на котором год ездили без трёх спиц. При этом владелец ашана предполагает, что вторая работа должна стоить гораздо дешевле первой.

Цитата сообщения от grisha отправленного 8 Июн, 2017 в 22:41

Собрать колесо на новом хорошем ободе и новых хороших спицах гораздо проще, чем выровнять пожившее колесо ашана, на котором год ездили без трёх спиц. При этом владелец ашана предполагает, что вторая работа должна стоить гораздо дешевле первой.

бред полнейший, чугун хоть кирпичом ровняй... работа вообще без напряжения, а всякие модные лайты душу на изнанку вывернут,
ню и колесо без последующей обкатки и протяжки вообще смысла вылизывать нет |-))

вся разница между начинающим и профессионалам, что одну и тоже работу последний может выполнить в разы быстрее,
а так перебрать любую вилку, это не операцию на сердце сделать - при наличии инструмента и инструкции справится любой студент

я не понимаю какая разница специалисту с чем работать?

Ключевое. |-))

Цитата сообщения от neko отправленного 10 Июн, 2017 в 13:45

... колесо без последующей обкатки и протяжки вообще смысла вылизывать нет |-))

вся разница между начинающим и профессионалам, что одну и тоже работу последний может выполнить в разы быстрее ...

Разница в том, что после работы профессионала никакие "протяжки" не понадобятся (если, конечно, не прыгать по ямам и не втыкаться в бордюры).

З.Ы. Кто вообще придумал эти "протяжки"? |-)) Колесо - не гитара. Годами можно не трогать, если см.предыдущий абзац.

один трёп..... расклад вообще выйти на мировой уровень и собирать свой бренд...

людей которые сказали...да привет...я топ...мне пофиг с чем возиться....давай валить... нет здесь?

Цитата сообщения от виталий сергеевич отправленного 16 Июн, 2017 в 18:35

один трёп..... расклад вообще выйти на мировой уровень и собирать свой бренд...

Есть уже у нас два бренда мирового уровня...
Немецки и швейцарски ))

что сегодня нужно конкретно так это сборка велов из коробок...сборка и настройка...

велы форвард...формат....куб

нужны механики с инструментом, местом для сборки или готовые подъехать ...собрать вел в определённом месте...

за сборку с настройкой 1 вела мы готовы платить 5 рублей...дополнительные мувы также будем обговаривать.
в день 1-5 велов

Цитата сообщения от виталий сергеевич отправленного 16 Июн, 2017 в 18:48

велы форвард...формат....куб

Цитата сообщения от виталий сергеевич отправленного 16 Июн, 2017 в 18:48

нужны механики с инструментом, местом для сборки или готовые подъехать ...собрать вел в определённом месте...

за сборку с настройкой 1 вела мы готовы платить 5 рублей...дополнительные мувы также будем обговаривать.

Цитата сообщения от виталий сергеевич отправленного 16 Июн, 2017 в 18:35

расклад вообще выйти на мировой уровень и собирать свой бренд...

Топовый веломеханик должен собрать вел (с перспективой выхода на мировой уровень и своим инструментом, да) за 2.5 доллара?
В общем - прав был Пашевич парой постов выше |-)_)