Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Всем привет 👋! Вот приглянулся велосипед, продовец говорит что документов нет и велосипед привезли из Европы (Литва), номер рамы скинул без проблем! Как можно проверить краденый он или нет?
Краденый. Проверка окончена.
интересно
тоже интересно
И сюда притянули уже
Это велосипед сантакруза. Он воспользовался моим аккаунтом на веломании, потому что его акк удалили. Я не вожу ни откуда велосипеды.
Человек толкнул треснутый руль
https://poehali.net/forum/velo-baraholka/velozapchasti-shosse/prodaju-rul-karbonovyj-2-sht-i-dr.-zch/
Привет форумчанам!
Имел негативный опыт взаимодействия с продавцом Arkasha.
Для сборки байка мне понадобился вилсет на 26". Увидел в соответствующей ветке форума объявление следующего содержания:
Как можно увидеть, колеса продаются в состоянии "как новые". Набрал продавца - договорились о встрече. По приезду я начал проверять состояние колес. Меня сразу же смутил подозрительно большой люфт осей обеих втулок. "Отрегулированы отлично" - заверил продавец... Конечно, проверять на месте состояние втулок (путем полной переборки) я не собирался. Расплатился за колеса и поехал домой. В тот же день начал перебирать колеса. Первой была раскручена передняя втулка:
Как мы видим, внутренности передней втулки хорошо помотало - левый конус и шарикоподшипники левой стороны были сильно "поедены". Также появились отметены на левой чашке втулки (камера на телефоне упорно отказывалась брать фокус на ямки). Почувствовал неприятные ощущения чуть ниже пояса - колеса же "как новые". Позвонил продавцу (перед этим предусмотрительно решил разобрать заднюю втулку - конуса оказались практически идеальными (увидев неплохое состояние обоих конусов дальше (вглубь втулки) не лез. Этот момент попрошу запомнить - дальше мы к нему вернемся) . Вздохнул с облегчением.) и обрисовал всю ситуацию. Договорились о том, что мне (в счет ремонта) будет перечислено 20 р. на телефон.
Я продолжил перебирать заднюю втулку (как единственную, которой можно просто заменить смазку без замены конусов). После удаления остатков смазки предо мной предстала такая картина:
Левая чашка убита. Правая - возможно менялась (вопрос по цвету родной правой чашки на слх втулке остается открытым). Шарикоподшипники выглядели очень интересно - 2/3 шариков были с незначительными повреждениями или были околоновыми, а оставшаяся треть - выкатана вусмерть (отфоткал 2 для примера):