Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
А это уже родные окрестности Бреста. Форт №3 Брестской крепости.
Форт №5 Брестской крепости. Наиболее сохранившийся форт, открытый для посетителей. Напоминаю - захватите с собой фонарик.
Уточнение по проезду в шапке
сейчас railway.lviv.ua показывает, что электричка Заболотье-Ковель прибывает в 01.25 (а не в 01.05). Следовательно на поезд никак не успеть. Жаль, хороший вариант добраться до Львова был. Хотел ехать таким способом, а с теперешним расписанием уже не очень удобно.
Доверять в Украине средствам массовой информации я бы не стал. Нужно прощупать самостоятельно. На разных сайтах электричка Львов-Лавочное то в 8.05 , то в 8.30 отправление. А на самом деле 8.47
Хотел ехать таким способом, а с теперешним расписанием уже не очень удобно.
Есть вариант ехать на дизелях из Бреста не ночью, а днем:
Брест-Заболотье 8.36-11.02 - 3650 бел руб.
Заболотье-Ковель 11.40-13.19 - 8 гривен
Ковель-Сокаль 13.34-16.07 - 10 гривен
Сокаль-Львов 16.51-19.22 - 10 гривен
Около 32 тыс. руб.
Такой неприметный листик на фоне большого информационного табло - для них это нормально.
а когда я был студентом..., я в июне сдавал сессию, в июле работал, а в августе на месячную зарплату мне хватало съездить в Крым (будть то готовая путевка, или самостоятельная поездка поездом) - на дорогу, снять жилье, еду-воду и пиво. :) а сейчас вот изворачиваться приходится иногда :)
Предыстория моей поездки. Она особо не планировалась. У меня было в мае 2 недели отпуска и я решил их занять. На работе мы начинаем спорить. Все мне доказывают, что они бы сами куда-нибудь ездили, если бы были деньги:
- Вот я сяду в автомобиль, заправлю и поеду.
- Вот я найму самолет и полечу. и т.д.
Но когда у нас зарплата будет "тысячу баксау, ня меньша".
Я доказываю: мы просто разжирели, я в бытность школьником был: дизелями пол Беларуси изъездили, в 199(каком-то) ехали компанией в гости в западную Беларусь на рождество. И все на дизелях, с пересадками. Причем до Полоцка, а потом до Крулевщизны пришлось стоять в тамбуре - так много было народу. Но нам было весело, и нас ничто не смущало. А поезд Витебск-Друя-Лынтупы - это же песня! Общий вагон с цыганами, солдатами, уголовниками в Глубокое, когда спишь на третьей полке. Все задаются вопросом: а можно ли возить там велосипед? Я отвечу: Там можно даже спать! Но это была романтика школьных лет и студенчества. Нам все было по барабану. А сейчас мы связаны общими предрассудками, мещанством:
Как я поеду в общем вагоне, я же работаю, я что, не зарабатываю?
И тем самым мы себя включаем в ранг: "Кто на мне хочет заработать? Я за все плачу". Поэтому самая простая банальная поездка нам обходится в копеечку. Экскурсия с группой на выходные в 100-150 долларов с человека (это куда-нибудь недалеко). Нет, я не ханжа, я тоже езжу, как все, на такие экскурсии, когда тебя везут, кормят, устраивают ночлег. Ты только ходи и смотри. Но получить полное удовольствие от такого рода поездки я не могу. Поговорив с гидами, я вывел для себя формулу: Цель экскурсии для меня - это не открывать, а посмотреть, хочу ли я вернуться "дикарем" и прощупать все основательно, есть ли смысл в этом.
И вот мы спорим. Мне: нужно копить, я на юг год коплю, а я в кредит отдыхаю и т.д.
Меня это выводит из себя. Нельзя съездить надолго и недорого? Я вам докажу. И я принялся штудировать интернет. Так, Киев или Львов, а может Золотое кольцо России, а может Крым? Вспоминается мне рассказ моего одногруппника о поездке в Питер на дизелях. Они доехали до Невеля, потом до Новосокольников, а дальше до Питера. Причем нигде не платили. Так в google: "как дешевле добраться". Читаю, читаю и нахожу: Как доехать дешевле до Львова. Все, еду.
Господа туристы, информация по изменению в расписании для меня актуальна. Готов изменить в шапке темы варианты проезда. Пишите здесь только реальную проверенную Вами лично или Вашими друзьями или знакомыми информацию. Как вы ехали, какие изменения, есть ли нюансы, неописанные мной. Реально ли сейчас купить билет на вокзале в Ковеле? Ехали ли Вы дизелями из Ковеля во Львов? Если Вас заинтересовала тема, и Вы решили рискнуть, то напишите результат.
Да, информация подтвердилась, электричка Заболотье-Ковель прибывает в 1.25, а поезд Киев-Львов отправляется из Ковеля в 01.19
Здесь уже никак не успеть. Ночной вариант проезда до Львова растягивается на 7, 5 часов - именно столько придется ждать электричку Ковель-Львов 8.55-14.19 на вокзале Ковеля.
Еще вариант проезда (с ночевкой на вокзале Львова).
Брест-Заболотье 8.36-11.02
Заболотье-Ковель 11.40-13.19
Поезд Ковель-Черновцы до Львова 17.15-00.38
или поезд Минск-Львов с разбивкой на Минск-Горынь-Удрицк-Львов (три билета 1. Минск-Горынь 2. Горынь-Удрицк 3. Удрицк-Львов)
Вариант проезда из Минска от manuel:
Электричка Институт Культуры-Барановичи 8.56 -11.32 (или 07.00-09.44 - для тех, кто боится опоздать)
Барановичи — Лунинец 11.39-14.02
Лунинец-Удрицк 14.28-16.04
Удрицк-Здолбунов 18.10-22.48 (или Удрицк-Сарны 18.10-19.29 и подождать Киев-Львов 22.46-05.45) Электричка в Сарнах стоит полчаса, можно сбегать на вокзал за билетами, если есть Киев-Львов.
Здолбунов-Львов 03.30-07.39
Итого пересадок (если из Витебска):
1. Витебск-Минск (плацкарт~22.000)
2. Минск-Барановичи 2ч 36 мин (~7.000)
3. Барановичи-Лунинец-Удрицк (один дизель) 4 ч 25 мин (~8.000)
4. Удрицк-Сарны (~7гр.)
5. Сарны-Львов (~60 гр плацкарт и 90 гр купе) Итого ~105.000 бел.руб.
или
4. Удрицк-Здолбунов (~15гр)
5. Здолбунов-Львов (~15 гр.) Итого ~67.000 бел. руб.
Теперь ведь можно использовать скоростные поезда региональных линий. Они очень быстрые и в свою очередь дешевые. Я бы в поездку скажем в Брест с удовольствием прокатился. Единственное но - это у иеня не горник, а шоссейник с колесами 28". Прокатит без билета на вел поездить?
Теперь ведь можно использовать скоростные поезда региональных линий. Они очень быстрые и в свою очередь дешевые. Я бы в поездку скажем в Брест с удовольствием прокатился. Единственное но - это у иеня не горник, а шоссейник с колесами 28". Прокатит без билета на вел поездить?
Не принято рекламировать родственные сайты, но статья в тему
Дождливая осень - пора подведения итогов и составления планов. Только воспоминания помогают справиться с нудной хандрой. Как же будоражит нервы цыганская электричка Львов-Мукачево. Вагон - цыганский табор, только медведей не хватает. Напротив, сзади, сбоку, сверху - все в цыганский детях. Электричка трогается, все посыпались в одну сторону, электричка тормозит - в другую. Их мать, ругаясь, пытается всех собрать, а в это время отец сидит и думает - "Хорошо ей, а мне - сиди, думай, как жить дальше".
Настоящее представление начинается при въезде в туннель. Все действующие лица на своих местах, электричка въезжает в туннель, свет гаснет.
Конец первого акта.
Акт второй.
Электричка выезжает из туннеля, свет освещает "сцену". Смена декораций и действующих лиц. Ощущение перемещения во времени и в пространстве. Главное в этом спектакле - покрепче держать рюкзак, иначе протагонистом можешь стать ты. //-(