Растровые карты в Навигаторах Colorado Oregon Dacota фирмы Garmin

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 24 Сен, 2010 в 09:43

Про ОСМ разумеется не забываем:)
Кстати раз уж такой высокий интерес к полигону, может всё-таки вместе взять и отрисовать его в векторе? Как следует

А что ОСМ? Тот осм что стоит у меня вобще показывает сплошное зеленое пятно в том районе.
К полигону похоже только у меня такой интерес :) Ну а где еще катать КК недалеко от Минска (живу в Уручье)

Случайно выяснил что та горка где я улетел, является частью Медведь-горы. Кто знает в каком направлении там движение?

Цитата сообщения от стайлер отправленного 24 Сен, 2010 в 11:08

Раз уж зашел разговор за батарейки, скажите правда бывают литиевые аккумуляторы АА на 1.5 вольта? Или что имеет ввиду прибор под литием?

Имеются ввиду литиевые батарейки AA. Например, такие.

Цитата сообщения от стайлер отправленного 24 Сен, 2010 в 11:23

Случайно выяснил что та горка где я улетел, является частью Медведь-горы. Кто знает в каком направлении там движение?

Оба кольца против часовой стрелки, т.е. с запада на восток на твоей горке.

Цитата сообщения от sasha отправленного 24 Сен, 2010 в 11:32

Оба кольца против часовой стрелки, т.е. с запада на восток на твоей горке.

Ааа, тоесть там апхилл. А я со всей дури вниз летел :)
Спасибо.

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 24 Сен, 2010 в 09:43

Про ОСМ разумеется не забываем:)
Кстати раз уж такой высокий интерес к полигону, может всё-таки вместе взять и отрисовать его в векторе? Как следует

Насколько я понимаю, этого "как следует" хватит не надолго, если там все таки начнется все то запланированное строительство. Это конечно не означает, что рисовать не надо.

Цитата сообщения от стайлер отправленного 24 Сен, 2010 в 11:11

А что ОСМ? Тот осм что стоит у меня вобще показывает сплошное зеленое пятно в том районе.

а у меня стоит вот такой

Цитата сообщения от lesha_37 отправленного 24 Сен, 2010 в 13:45

а у меня стоит вот такой

Я брал тут: http://code.google.com/p/maps-by/wiki/garmin

А твоя отсюда: http://gis-lab.info/data/mp/#

Ну понятно вцелом :)

Lesha_37, кстати а какая актуальность у этой карты?

Например вот на этой дорожке адский буреломинг сейчас, и она заросла практически.

Этого я не знаю
Но повторюсь, что для себя я определил, что идеальной карты нету. Только совокупность разных карт- раста и вектора, а так же спутниковых снимков, может дать более-менее достоверный результат.
Именно этим методом я и пользуюсь при подготовке трека для покатушки

Да нужен растр в приборе, нужен:
- Спутниковые снимки.
- Исторические карты.
- Генштаб, которого нет в векторе (например, 500 м для РБ).
- Какие-то специальные карты или схемы (например, достопримечательности, радиация и др.)

Полной информации не дает ни вектор, ни растр.
1. Вектор - это растр (спутниковый снимок), уже "распознанный" и "разобранный" на объекты. Это хорошо - проще читать карту, искать что-либо.
2. Кое-какой информации на снимке в принципе нет - ее внесли топографы из других источников (названия населенных пунктов, характеристики мостов, высоты и др.) Это тоже хорошо.

С другой стороны:
1. При векторизации в принципе теряется часть информации - на векторе увидишь общую характеристику участка леса, а как там что меняется от края до края - не увидишь. Не все проплешины или изгибы реки внесут в вектор. А иногда и они интересны и важны.
2. Снимки обычно более актуальные.
3. На снимке хорошего разрешения детальность выше, ей примерно соответствует вектор "условного масштаба" 500 м, 250 м или даже 100 м. А такой вектор в большинстве случаев никто не делает - слишком трудоемко.
4. Исторические и др. карты вряд ли будут векторизоваться.

Итого - чем больше разных карт, как векторных, так и растровых, тем лучше.

И лучше, чтобы они все время были под рукой. То есть и на местности, а не только дома, при подготовке маршрута. Всё предварительно заранее по маршруту не просмотришь и не распечатаешь. И маршруты не всегда линейные и заранее предсказуемые. Поэтому растр должен быть в приборе, в GPS.

Пытался кто-нибудь загнать большие объемы растра в прибор?
Интересен опыт использования.

В идеале, конечно, загрузить туда всю Беларусь спутниковую и историческую, но пока флэш-карточек такого объема не выпускают:) (Возможно, что через пару лет это будет обыденностью).
Но может, хотя бы областями, районами...

Сколько времени тратится на подготовку растра и заливку в прибор, какие объемы занимает, насколько удобно работать (по сравнению с Ozi за настольным компьютером) и т.д. ?

Как зачастую это бывает, сам себе и отвечу:)

Попробовал загнать в прибор карты в формате jnx.
Основная страница http://whiter.brinkster.net/en/JNX.html
Для ускорения шел по следам http://alextutubalin.livejournal.com/240280.html

Единственный нюанс: map2jnx сам по себе не запускается. Надо предварительно вызвать <путь к FWTools>\setfw.bat (можно это сделать в одном bat файле: сначала setfw, потом map2jnx с параметрами). И map2jnx 0.2.4 у меня запустился.

Сделал две карты. Спутниковый снимок Digital Globe 18 уровня, территория 10x20 км (лист километровки около 31x37 км, т.е. примерно раз в 6 больше). Он занял 9.8 мб склееный ecw, и 6.4 мб jnx для прибора. Промежуточный tif (теперь не нужен) был размером 640 мб.

Вторая карта - два листа 500-метровки РККА 30-х годов. Территория 15x37 км (половина листа километровки). Оригинальные листы занимали около 6.3 мб jpg, файл для прибора в формате jnx получился 4 мб. Промежуточный tif 32 мб. Два листа склеивал прямо в GlobalMapper. Удалось избавиться от полей между листами, однако снаружи всё равно осталась черная каемка. Ее сходу не поборол. Еще можно предварительно склеивать и обрезать поля прямо в Ozi MapMerge.

Итого. Формат jnx (растр для приборов garmin) оказался вовсе не избыточным. Файлы весят примерно столько же, сколько и в компьютере, а то и меньше. В приборе работает без особых задержек. Если расcматривать карту свысока, может начать подтормаживать, т.к. прибор на ходу отрисовывает много квадратов в уменьшенном масштабе. На такой случай, если требуется, можно подготовить небольшие обзорные карты поменьше. Размер картинок стал меньше вероятно потому, что при изменении проекции они "сжались" по вертикали (в приборе это не видно, он всё рисует правильно и четко). Возможно, размер можно еще уменьшить, без особых потерь для четкости изображения. Еще хотелось бы обойтись без промежуточных громадных tif и стадий с GlobalMapper. В принципе map2jnx построен на GDAL, а та напрямую должна поддерживать и ozfx3, и ecw.

Ходить по таким картам достаточно интересно. Ощутил новый дополнительный уровень удобства:)
Разве что переключать карты в Garmin, как обычно, непросто, не обойдешься двумя нажатиями.
Справа навигация по исторической карте. Слева по спутниковому снимку 18 уровня, с наложенной информацией с топо километровки. Получился эдакий гибрид снимка с названиями, горизонталями и объектами. Намного информативней просто карты.

Стайлер:

Кстати, никто не сталкивался с глюком в орегоне, вставляю полные аккумуляторы, заряд быстро (за полчаса) падает до красной отметки и появляется предупреждение о низком заряде батарей, и в таком режиме живет с полной подсветкой еще очень много часов. Т.е. индикатор ведет себя абсолютно неадекватно. Кто-нибудь знает почему такое может быть?

Столкнулся с похожей ситуацией. Новые аккумуляторы показывает, как имеющие заряд 50-75%. Потом действительно может упасть до красной отметки и держаться на ней достаточно долго. Тип аккумуляторов указан правильно. В 60csx на тех же батарейках оценка ёмкости была гораздо более адекватная.

В орегонах можно переключать карты тремя нажатиями, если воспользоваться предварительно настроенными профилями (и ещё одно нажатие, что бы вернуться в карту)