08.09.2018, Бревет 200км "Лесное шоссе", Могилев

«Пропой лесную песню мне шоссе» (Б200 Лесное шоссе) Могилев и Могилевская область
Второй бревет от клуба Cadence!

Дата старта: 08.09.2018 (суббота)
Время старта: 7-00 – 8-00
Регистрация: 6-30 – 8-00
Место старта: г.Могилёв, КП0, Дворец гимнастики, ул. Крупской 137
Место финиша: г.Могилёв, КП3, АЗС-12 "Белоруснефть"
Закрытие КП3: 20-30
Маршрут: Могилев – Мосток – Зимница – Лесная – Дужевка – Чаусы – Радомля – Константиновка - Могилев
Протяженность по треку: 206 км
Положение о проведении бреветов АСР в РБ
Легенда маршрута
Трек на gpsies (обновлен 14.08.2018 в 22-50)

Регистрация для участников предыдущих бреветов, проходивших регистрацию, передававших номера своих телефонов:
на СМС-Сервер (+375 29 5061798) шлём подтверждение - обычную СМС с номером Протокола: #801
зарегистрировавшиеся после 12-00 06.09.2018 будут включены в таблицу, однако стартовые номера уже распечатаны

Регистрация для новых участников, ранее не участвовавших в мероприятиях АРБ:
прием анкет закрыт после 12-00 06.09.2018

Посмотреть список участников и протокол

Достопримечательности на маршруте:

КП1, Мемориальный комплекс в аг.Лесная
Агрогородок Лесная — деревня Славгородского района Могилевской области, известная тем, что вблизи неё 28 сентября 1708 года корволант Петра I разгромил шведский корпус из 16 тысяч воинов Левенгаупта во время Северной войны. В память об этой битве недалеко от деревни Лесной через 200 лет был установлен памятник в форме бронзового орла, поразившего знамя врагов, и воздвигнут Свято-Петро-Павловский храм-памятник. В нём в советское время был расположен музей битвы под Лесной. Авария на Чернобыльской АЭС прекратила работу музея. В начале 90-х здесь снова был открыт храм.

КП2, Замковая гора в аг.Радомля
Ежегодно, с 2014 года, в августе месяце на территории Замковой горы агрогородка Радомя Чаусского района проходит этнопраздник «У госці да радзімічаў», который стал своеобразным брендом для Чауссского района.
Радомльское замковище, являющееся археологическим памятником Чаусского района, связано с историей древнего центра племени радимичей и традиционных занятий жителей Радомльского городища. Радомль считался древним городом восточнославянского племени радимичей, сидевших по реке Сож и его притокам. Входил в состав Древнерусского государства, позже в составе Мстиславского княжества оказался под властью литовских князей. Летом 2008 года группой археологов МГУ им. А.Кулешова было проведено комплексное исследование на территории современного агрогородка Радомля, и выяснилось, что люди в этих местах начали селиться ещё полторы тысячи лет назад.
Специально для этнофестиваля оборудована площадка, которая представляет собой практически музей под открытым небом. Есть свое Капище с деревянными скульптурами славянских идолов. На территории Замковой горы обустроено несколько полуземлянок, построенных в стиле Х века, с глинобитными печами, которые обогревали когда-то жилище древних славян, топившееся по-чёрному. Здесь не по книгам, а воочию можно посмотреть, как жили славяне в раннем средневековье, каким было их жилище, обстановка в нём, предметы быта.

Подробнее о V Этнопразднике "У госці да радзімічаў" 25 августа 2018

Открыта регистрация по СМС для ранее зарегистрированных участников: #801
посмотреть список

Обновлен трек маршрута на gpsies и путевые точки.

Уточнение по стартовым взносам:
- обязательный стартовый пакет 6 руб;
- регистрация результата в АСР 1 руб (по желанию);
- медаль финишера 15 руб (по желанию).

Стартовый пакет включает:
- питание на КП2 (макароны, сосиски, чай, вода, печенье);
- машина сопровождения (заброска на КП2), эвакуация;
- именной стартовый номер (при условии регистрации в таблице не позднее 04.09.2018).

участники, отправившие СМС после 12-00 06.09.2018 будут включены в таблицу, но без стартового номера, т.к. уже отданы в печать.

Пару слов о маршруте
206 км, из которых:
80% отличный/хороший асфальт;
16% бетонка с асфальтным покрытием. Большей частью хорошая;
2 % бетонка убитая;
2 % грейдер.

Старт от дворца гимнастики согласно расписанию. Место встречи – лавочки у центрального входа возле скульптуры. Очная регистрация у организатора. Можете оставить вещи для заброски на КП2 (139 км).

Внимание тем, кто будет пользоваться программой GPS to SMS! На 3-м километре пути расположена АЗС-12 Белоруснефть, которая является финишной точкой (КП3). При включении приложения до выезда за пределы зоны КП3 зачет финиша сработает раньше времени. Два варианта: либо включать приложение только после выхода из зоны КП3 (километров через 5 после старта – так надежнее), либо просто не пользоваться приложением. Благо, контрольных пунктов всего три, включая финиш.

км 0 – 12, км 196 – 206. Город и кольцевая. Трафик авто - высокий (ранний старт частично решает вопрос). Будьте внимательны!

км 12-32, км 185 – 196. Трасса Е95. Асфальтированные обочины.

км 32 – 185. Основная часть маршрута. Пригородные трассы с низкой и очень низкой частотой движения автотранспорта.

км 115-119. г.Чаусы. По левую и правую от дороги стороны есть пешеходные дорожки. Помните о ПДД! Ненулевая вероятность встретить инспектора.

И самое страшное: 139-143км. 4300 метров по грейдеру от аг.Радомля до Мстиславской трассы Р96. Состояние может быть разным, смотря как накануне поработали ДРСУ и какая стоит погода. Неоднократно был проезжаем на 22мм трубках. Так что стиснув зубы – вперед!

При отметке на КП1 и КП3 кроме СМС обязательное условие – фото. Любого качества. Вместо фото принимается также ссылка на личную тренировку в Strava, Endomondo и т.д. см. в положении

Отметка на КП2 – очная (+СМС)

И не забываем смотреть достопримечательности!

Вниманию участников (в том числе возможных участников) из Минска и Гродно!
Для тех, кто планирует прибыть поездом 634Б Гродно - Могилев возможен ранний старт с регистрацией на КП0 с 5-30 до 6-00. Открытие и закрытие всех контрольных пунктов будет пересчитано для каждого индивидуально с учетом времени старта. За обед не переживайте – успеем!
По прибытии поезда в 5-00 может быть организована встреча участников на вокзале и сопровождение до места старта (просьба заранее связаться с организатором!)

В обратную сторону поездом 634Ф Могилев – Гродно в 19-08.

-1 Рабочая суббота(((

Еще пару заметок:
обращаю внимание о требованиях положения о проведении бреветов АСР в РБ, и в частности пункта 1.7.
Участники, прибывшие на старт без велошлемов, не будут допущены на очную регистрацию.

О контрольных пунктах
Найти ориентир КП1 (Свято-Петро-Павловский храм-памятник) не составит труда.
Теперь что касается КП2...
Агрогородок Радомля на км139 по треку. В конце затяжного подъема есть второстепенный поворот налево-назад. Ориентир - Радомльское лесничество - аккуратный домик с отделкой из зеленого сайдинга слева по ходу движения. Поворот сразу за ним. На самой дороге есть табличка-указатель: городище Радомля налево.
Выезд к Замковой горе - 300 м по пешеходной тропинке.

Не прозевайте поворот!

Доброго времени! Насколько обязательно ехать по тропинке 340 метров к КП? Не будет же критично, если смс отправить с дороги и ехать далее, возможны же погрешности небольшие ?

Цитата сообщения от chip\! отправленного 14 Авг, 2018 в 23:24

Внимание тем, кто будет пользоваться программой GPS to SMS! На 3-м километре пути расположена АЗС-12 Белоруснефть, которая является финишной точкой (КП3). При включении приложения до выезда за пределы зоны КП3 зачет финиша сработает раньше времени. Два варианта: либо включать приложение только после выхода из зоны КП3 (километров через 5 после старта – так надежнее), либо просто не пользоваться приложением. Благо, контрольных пунктов всего три, включая финиш.

Добрый день, поясните пожалуйста еще раз нюанс с использованием GPS to SMS. Насколько я себе представлял это приложение определяет координаты в определенный момент времени и по нажатию кнопки отправляет SMS с этими координатами. Что вы понимаете под "включать приложение"? При использовании этой программы фото было не обязательно, так ли это?
Заранее спасибо за пояснения.

Цитата сообщения от j\@ck отправленного 7 Сен, 2018 в 16:44

Добрый день, поясните пожалуйста еще раз нюанс с использованием GPS to SMS. Насколько я себе представлял это приложение определяет координаты в определенный момент времени и по нажатию кнопки отправляет SMS с этими координатами. Что вы понимаете под "включать приложение"? При использовании этой программы фото было не обязательно, так ли это?
Заранее спасибо за пояснения.

В режиме "по нажатию кнопки" приложение будет работать корректно. Предупреждение касается только режима автоматической отправки СМС по достижении заданных координат.
Да, с программой фото не обязательно.

Так на КП 2 еда, заезжать обязательно)

Цитата сообщения от dleon отправленного 7 Сен, 2018 в 15:00

Доброго времени! Насколько обязательно ехать по тропинке 340 метров к КП? Не будет же критично, если смс отправить с дороги и ехать далее, возможны же погрешности небольшие ?

Заезжать на КП2 обязательно! Там Вас буду ждать я с горячей кашей, сосисками, чаем, печеньем и бананом. Там же фото на память.
А само СМС можете отправить сразу после подъема в Радомле, не доезжая 340 метров.

Вниманию участников!
Прошу срочно уточнить, требуется ли кому-либо ранний старт в 5-30? До настоящего времени соответствующих обращений организатору не поступало. Раз так, то встречаемся на КП0 с 6-30. Старт с 7-00 до 8-00. Вместе с тем, прошу не злоупотреблять, и по возможности до 7-00 быть не месте.
Маленькая просьба - взносы за стартовый пакет подготовьте без сдачи!

Место сбора - вот тут.

Ну ладно, почти уговорили на кашу))) Если буду успевать по времени, то заеду)))

Замечательный бревет, мой любимый ) Редко выпадает счастье начать и закончить гонку практически у дверей дома - отъездив в этом году у минчан 200, 300, 400, 600 и 1000, это начинаешь особенно ценить. Ставил себе задачу выехать из 9 часов, что и удалось.
Трасса неплохая, хотя и не очень интересная, на мой взгляд. Зато на ней есть прекрасный отрезок, лучший из виденных мной в могилевской области - от Чаус до Радомли: прекрасное покрытие, интересный профиль, просто красота. Мне правда, больше нравится ехать его в обратном направлении. С другой стороны, худшая, по мне, дорога - тоже на этой трассе: участок от славгородской дороги до Чаус местами просто кошмарный.
Огромная благодарность организаторам и волонтерам - за заботу и внимание), а также и участникам, особенно иногородним - заезд вышел довольно людным.
Может быть, в следующем году еще и хотя бы 300-тку удастся организовать?