Цитата сообщения от pashevich отправленного 13 Май, 2015 в 20:01

Товарищ, вы пишете как каталец, я пишу как орг. По другую сторону все несколько сложнее и замороченнее.
Проблемы нет только при финише по контрольному времени, либо если на трассе находится только 1 категория участников с одинаковым количеством кругов. И даже в этом случае нужно мониторить, кто едет первым и сколько кругов уже намотал. Вручную. То есть один фиг ручная работа никуда не уходит (хотя и упрощается).

Ну как бы да, суть проблемы ясна,
можно аналогию тогда с биатлоном: каждый считает свои круги сам (там их тоже 5 кстати),
просто финиш, как и старт делается отдельным коридором, и участник сам знает когда ему туда свернуть
и финишная база - у кого первого сработала тот и чемпион!
А дабы человек после второго круга туда не завернул и нахаляву не стал чемпионом )
вбивается алгоритм взятия кп, и выбивается отметка ОК только если ты был 5 раз на каждом (5 кругов)
Будет проблема тогда с теми кого округляют - но они на лавры не претендуют и дождутся вечера - когда будет инфа от станций

Вообщем суть - решает электронная отметка такая свои задачи, и первый ее тест это показал !
Маст хэв вообщем !
PS Лучше чем в Смоленске, когда орги, как физрук в школе, с секундомером на ленточке :))

Цитата сообщения от pashevich отправленного 13 Май, 2015 в 20:01

Проблемы нет только при финише по контрольному времени, либо если на трассе находится только 1 категория участников с одинаковым количеством кругов.

Наверное, в том числе поэтому в UCI на трассе одна категория катает за раз.

если взглянуть на протокол электронной отметки в медвежино, то можно увидеть различные категории и первые места в различных дистанциях.
Насколько я помню, результаты общего времени были видны у Насти на телефоне(через сайт, почти сразу после финиша). А уже потом человек заведующих электронной отсечкой, начал считывать каждый чип (видимо в этот момент поступает информация о времени по кругам). Могу ошибаться.
Человек, который работает с электронным хронометражом даст более точные ответы.

Очень вдохновляет такое бурное внимание к нашему хронометражу. Значит не зря работаем.

На гонке мы использовали оборудование SPORTident Air+.
http://www.sportident.com/
На местности устанавливаем станции BS11-BL.
Участникам выдаём активные чипы SIAC.
Работает всё так: станция посылает радио сигналы (код + время), чип улавливает их и записывает в память. Отметка возможна на расстоянии до 3 метров и скорости до 40 км/ч. На станцию информация об отметке не попадает. После финиша мы снимаем чип, считываем с него информацию. Программа анализирует отметки, выдаёт результат, отправляет информацию в интернет.

Существует возможность считывать информацию с чипа в процессе гонки. Планирую, что в ближайшее время у нас появится необходимое для этого устройство. Если будет спрос от судей и болельщиков на промежуточную информацию (кол-во пройденых кругов, отставание от лидера и т.п.), то будем решать как это сделать.

Если у Вас есть идеи и предложения по оформлению протоколов и таблиц анализа, буду рад выслушать.

А вообще, очень приятно познакомиться с Вашим видом и встретить столько доброжелательных и увлечённых людей. Надеюсь, будем часто встречаться.

Цитата сообщения от отправленного 10 Май, 2015 в 22:40
Цитата сообщения от duch отправленного 10 Май, 2015 в 22:19

Круговых отсечек не будет?

Электронная система хронометража работает без круговых отсечек.

Если это не круговые отсечки, то что?
Имеется в виду "сумма" и "перегон".
Вот привычная для гонщиков таблица.

Цитата сообщения от olof nilson отправленного 13 Май, 2015 в 19:57

Зачем тебе знать на финише, сколько ты проиграл на 2м круге а сколько на 3м,
главное видно - что ты заехал допустим 4тым из 30 с результатам итого 1:26:06 и все!

это важно для 90 процентов участников.
круто что система считает сплиты и перегоны. думаю еще пара гонок и система будет идеально отработана. супер

Сегодня на трассе 62, на верху стартового подъёма найден передний короткий щиток.

Цитата сообщения от лёня борисевич отправленного 15 Май, 2015 в 12:08

Сегодня на трассе 62, на верху стартового подъёма найден передний короткий щиток.

Думаю это от беговела моего сына

был сегодня на 62, киперные ленты format не убраны, стрелки где-то прибиты, где-то валяются.
нехорошо как-то :(

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от poligraph отправленного 17 Май, 2015 в 20:17

был сегодня на 62, киперные ленты format не убраны, стрелки где-то прибиты, где-то валяются.
нехорошо как-то :(

Разметку специально не убирали.
Что валяется приеду уберу.

Стаканчики от водопоя тоже специально не убирали? Не забудьте убрать, валяется с десяток на подъеме. Ленту уже обрывают.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 20 Май, 2015 в 01:30

Стаканчики от водопоя тоже специально не убирали? Не забудьте убрать, валяется с десяток на подъеме. Ленту уже обрывают.

был недавно там, в таком кол-ве стаканчиков замечено не было. внимательно посмотрю и уберу.
ленту, где оборвана уберу аналогично.
спасибо, добрый человек
мэйби ещё нюансы есть? очень ценное пристальное внимание, позволит всё сделать лучше

Цитата сообщения от тим отправленного 20 Май, 2015 в 11:18
Цитата сообщения от pashevich отправленного 20 Май, 2015 в 01:30

Стаканчики от водопоя тоже специально не убирали? Не забудьте убрать, валяется с десяток на подъеме. Ленту уже обрывают.

был недавно там, в таком кол-ве стаканчиков замечено не было. внимательно посмотрю и уберу.
ленту, где оборвана уберу аналогично.
спасибо, добрый человек
мэйби ещё нюансы есть? очень ценное пристальное внимание, позволит всё сделать лучше

Могу ошибаться, но обычно все убирается после гонки, а не в течении месяца :-/

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Май, 2015 в 11:19

Могу ошибаться, но обычно все убирается после гонки, а не в течении месяца :-/

ленты были оставлены, т.к. они позволяли легче ориентироваться по трассе и не пропустить ключевых развилок, по мере того, как местная интеллигенция их будет обрывать, планировалось убирать.
сейчас это произошло и можно убирать.
возможно следовало убрать их все, до того как их оборвут

Заметил стаканчики я. Их реально много было. Вдоль дорожки в кустах на подъеме недалеко от старта
Лент сорвали не много
Был вчера