22-23 мая марафон «velcom Налибоки`10»

Печеньки на КП однозначно нужны! Потому что они вкусные, и гораздо радостнее ехать, когда знаешь, что впереди ждет угощение. А с чаем они просто замечательно заходят. Еще можно каждому по конфетке выдавать - мелочь, а приятно.

руки чешутся так и хочется написать свои впечатления от марафона, тем более что участвовал впервые. ниразу не претендент на лучший отчет, так как изложение будет сухое и в хронологическом порядке (с регуляными нарушениями). я, кстати, вообще похоже пографоманить люблю вот только иногда читаешь потом свой же опус и сам не понимаешь что написал. так что не обессудьте...

итак, из дому выехать я решил пораньше. сел в "забронированный" первый вагон в электричке на 7.00 где уже сидело человек 10 марафонцев, а до отправления подсело еще 10. В Столбцах были в ~8:45. Дальше 20км до Мира сначала по брусчатке, потом чуть-чуть по гравейке, потом по асфальту. вобщем скукотища та еще, а силы уходят, тем более что с рюкзаком-штанами на багажнике я не мог ехать так же быстро как и остальные попутчики по электричке. После пересечения М1 начали попадаться машины битком набитые велосипедами и велосипедистами, один экипаж даже предложил помочь подвезти велорюкзак. Спасибо, тут уже недалеко! В Мир въехал один, было начало одинадцатого. Очередь была еще маааленькой так что я успел быстро зарегиться и сдать багаж. Волонтер принимавший мой рюкзак присвистнул, но возражать не стал (рюкзак был до 15 кг. по прикидкам - где-то 14, 9 ;)). До старта каталсо вокруг да около замка. На оргов наезжали экскурсоводы, мол ваши велосипедисты нам мешают. А велосипедисты всего лишь пытались спрятаться в теньке от палящего солнца.
И вот старт (тот который на 12:00, так как был еще второй старт для опоздавших). Старт был не в традиционные надувные ворота (и опять таки все из-за этих экскурсантов), а чуть в стороне. Вообще какой-то скомканный получился. Я даже не успел разволноваться. Никакой стратегии не было, поэтому после отмашки когда все натянули, натянул и я (силы есть ума не надо). После того как немного освоился кинул беглый взгляд на "приборы"... И ахнул. Скорость - >40км/ч по гравейке, пульс 192 (изредка опускался до 180 когда темп немного скидывали, а один раз поднялся аж до 208). Ого! Начал вспоминать то что читал о нагрузках при пульсе приближенном к максимальному. Так можно и до финиша не доехать! В Синявской Слободе, как раз когда я уже начинал потихоньку сдуваться, небеса смилостивились. Багажная веревка которая была обмотана вокруг багажника (который мне лень было снимать) на тряске развязалась и ее накрутило на кассету, цепь начала проскакивать и был вынужден остановится. Когда тронулся обнаружил что группа едва виднеется на горизонте , а вскоре и вовсе скрылась из виду. Поехал в своем темпе - то что нужно после таких скачек. Дальше до КП Кромань-1 ничего примечательного не было разве что дорожка по болоту, на которой я провалился в колею с водой по втулки.
Вот и гравейка вдоль Кромани, места знакомые. Сворачиваю к озеру, навстречу мне едет группа лидеров. Ух ты, так я еще не сильно отстал. Кровь снова забурлила, быстро отмечаюсь и бросаюсь в погоню насколько позволяют силы. Выезжаю обратно на гравейку и тут у меня как и у многих кто ехал не по карте случился тупняк. Вижу что группа поехала налево к комариной тропе, но вродь как надо направо. По разметке ничего не понял. Поехал как и все, но вскоре, еще до поворота на комариную тропу, принимаю волевое решение вернуться обратно на КП и уточнить дорогу. Сомнения подтвердились, и я с группой отвалившихся уезжаю на кроманьское кольцо верной дорогой по часовой стрелке. Дороги скучноватые, но размечено все отлично. Воображение начинает рисовать радужные картины: лидеры, поехавшие неправильно, снимаются, таким образом что наша группа становится группой лидеров, и в конце я финишным рывком беру 1-ое место. Смешно! Вобщем, в середине кроманьского кольца наша группа "лидеров" (я, Big Goga и велосипедист в майке GT) ожидаемо встречает "ихнюю" группу лидеров во главе с Fox'ом. Данное событие сопровождалось улюлюканьем по поводу выскочившего на дорогу прямо между нашими группками оленя (или оленихи, т.к. без рогов).
Не успел я начать угасать как увидел указатель "Клетище". Урра! До КП рукой подать, отмечаемся. Вода есть только благодаря одному из волонтеров который захватил полный 19л бутыль из дому, и та на исходе. Остальная вода на подходе из Клетища - второй волонтер тащил две канистры. Причем поочереди - сначала одну пронесет 30 метров, поставит. Возвращается за второй, несет вторую, и т.д. Спасибо вам ребята! Тут же на КП прилетают еще велосипедисты, которые едут с другой стороны. Всем им говорим чтобы ехали дальше, раз уж начали. Только так можно было соблюсти хоть какую-то справедливость. Но не смотря на уговоры некоторые просто напросто возвращаются той же дорогой :( с намерением ехать дальше по дистанции как ни в чем не бывало (да, кстати, не могу не изобличить одного халтурщега - номер №104 - редиска, нехороший человек и т.д. в итоге занявший первое место в своей возрастной категории. пусть все остается как есть, тем более время для аппеляций давно прошло. но надеюсь что он не гордится этой победой). Вобщем, в такой ситуации желание надрываться резко пропало (собственно и рвать-то уже было нечего), и потихоньку докатился до Кромани-2 растеряв попутчиков.
На подъезде к КП встретил уезжающего Fox'а, а на самом КП поломавшего петух Никиту. Он мне рассказал как лидеры мало того что поехали против часовой стрелки по кольцу, так еще и сбились с маршрута. Чувствуя легкие симптомы перегрева я решил сделать перерыв побольше. Сходил к озеру, намочил голову, съел бутер, попил кпшной водички.
Наконец отбыл. Дальше был длииинный скучный перегон до Яченки. Около д. Подгорная было коровье стадо, свежие коровьи лепешки липли на колеса и летели во все стороны. Если кто-то спросит зачем я ехал по г*вну, то отвечу - там была такая дорога, что не по г*вну ехать было очень трудно (а коровы - животные умные, по песку ходить не будут если можно обойти). Там же соблазнился на окунание своих ножек в колхозный пруд с подозрительного вида водой (коровки видимо там тоже купаются). Мимо проехало несколько конкурентов, в частности - Лис. Но это меня мало беспокоит. Мною движет только мысль о том как я на финише искупнусь в Немане, выпью чайку, залезу в спальник и отрублюсь.
Медленно начал движение, меня обгоняют еще Мамонт, а через некоторое время - Sailor. За последним решаю уцепиться - получилось, вместе ехать веселей. Начинаются леса, появляется рельеф, даже два освежающих бродика было на этом последнем участочке до КП Яченка. Вобщем, жизнь налаживается. На КП куча народу, устроен пикник, вода есть - наполняю свои фляги и замешиваю в них припасенный изотоник. Печенье в наличии, но есть его не хочется. Прилетает раненный Кутас, обвиняет волонтеров в том что КП плохо виден - все это на повышенных тонах - очень не приятно. Пока я возился все попутчики уехали, пришлось догонять. Вдруг с удивлением обнаруживаю что еду по знакомой дороге - о, так это ж Засулье, тут ТдБ №1 '10 проходил. Посвежело, в небе начали сгущаться тучи, поблескивать молнии. Пока раздумывал как же будет лучше ехать - мокрым или сухим - упало пару капель и распогодилось.
Незаметно подъехали к КП Полоневичи. Вода есть, остальное не искал. Опять я из-за врожденной медлительности задерживаюсь и приходится догонять. После Полоневич разметка исчезла. Про коварную Y-образную развилку узнал уже после марафона, читая легенду ради прикола. Спасибо ГПСу, поехал правильно. Но даже четко видя что я на треке из-за длительного отсутствия хоть-какого кусочка ленточки немного сомневался (а вдруг трек изменили? тем более Микола на старте про что-то такое говорил). Увидел разметку только въезжая в Ливье - успокоился. После Ливья проскочил поворот перед дачами с гравейки в лес (разметки не было), опять же спасибо ГПСу - вернулся.
Вообще, перегон Полоневичи-Свериново оказался не менее интересным чем концовка этапа Кромань2-Яченка (та которая с бродами). В основном лесная дорога, был даже кусочек тропинки. Где-то в районе М1 наконец догнал хоть кого-то: Black Scott'а с товарищем. Ехали некоторое время вместе но потом я выдохся и отстал. Наверное это как раз та ситуация про которую опытные велосипедисты говорят "накрыло" - мозг дает команду ногам крутить педали, а те не могут. Мне даже померещилось что меня обгоняет девушка на велосипеде, когда на самом деле это был парень длинными волосами. Обогнал меня и Big Goga, видать заплутал где-то, потому что уезжал из Полоневич он намного раньше меня. Зацепился за ним, вместе доехали до Свериново. На КП Свериново был рай. Было все: чай, вода, печенье, сушки, сухари. Мне даже предложили на выбор стульчик для посидеть или коврик для полежать. Отдыхал вродь немного, минут 10, но за это время Big Goga уехал, приехало и уехало еще пару конкурентов, а также прилетел починившийся Никита. Чет вдруг решил что уцеплюсь за ним - не тут то было Отъехал от меня как от стоячего. Но я все таки нашел себе Соперника (именно с большой буквы, так как не дал мне расслабиться до самого финиша) на последние 10км. Расстояние между нами колебалось от 40 до 200 метров, он то и дело оглядывался, а меня это только раззадоривало. Тем более что откуда ни возьмись появились силы. На последней широкой гравейке вышли на стартовые скорости - от 30км/ч. Узенький проход в воротах на турбазу в который надо было протискиваться спешившись проходили друг за другом. Проскакиваем левый поворот на пляж, я решаю вернуться. Думаю, все - заблудился мой соперник, ан нет - приезжаю на финиш, а он уже там - не заблудился. Спасибо ему.
После были поиски места под палатку, глоток настойки от rewert'а, долгожданное купание в Немане (берега заболоченные, а там где есть подступ к воде достаточно сделать два шага от берега - и уже уходишь с головой под воду. хорошо что не захотелось проверить насколько сильно течение, а то бы точно не выбрался). Как ни странно, сразу уснуть не получилось. На дальней стороне турбазы гремела музыка, вокруг палатки разговаривали люди. Наверное, надо было еще пару десятков км навернуть... По разговорам про "легкие колесики с розовыми трескучими втулками" определил что где-то рядом Jionа. Через часа два все стихло и наконец заснул.

Спасибо всем кто организовал, спасибо волонтерам, спасибо попутчикам - Big Goga, Black Scott с товарищем, Sailor. Встретимся в следующем году!

Цитата сообщения от mishkasss отправленного 24 Май, 2010 в 19:42

Вот а подумать головой нет желания?
На КП стоит 2 человека - больше нет желающих волонтерить. Вот почему-то все умные-умные поездить хотят, отдохнуть. Этим двоим необходимо делать ВСЕ! И отмечать, и воду, и печенье, и чай, и самим, кстати, иногда перекусывать.

Им все не нужно делать, только отмечать, а остальное должно было заранее подготовлено. Что тут говорить, КП Свериново - Лучшие!!! :|)

свой мини отчет..: выступали впервые в водном марафоне, решили взять монолитную байду напрокат, просто как-то не хотелось собирать байду на старте, но на самом деле она уступала сборным байдам по весу раза в 2, но не суть, ладно...организаторам респект, все было подготовлено и адекватно организовано, только вот старт какой-то разный получился и по стадному инстинкту 75% участников стартовали с тупика, вот реально скорее там указатели с асфальта можно было бы поставить))) до 1-го кп гребли 2.13, там попили чая с печеньками, но за нами сразу прибыли ещё несколько участников, в итоге пробыли на кп минут 7 и в путь, и так 3 кп даже не отдыхая, по мне самая сложная часть дистанции была до 3-го кп в Свериново, было куча поворотов где можно было реально заплутать...на вопрос рыбакам: - здесь кто-нибудь до нас проезжал?? был ответ: - да вы сегодня когда-нибудь закончите, наконец?? сколько вас ещё будет?? было и смешно и грустно, но с облегчением понятно, что мы вроде бы на правильном пути)) в итоге 5-е в общем зачете и 3-е в своем, для начала считаю нормально...)) вот интересно на байдах все могут, а вот вопрос к организаторам: а на каноэ можно будет выступить в следующем году????

Им все не нужно делать, только отмечать, а остальное должно было заранее подготовлено. Что тут говорить, КП Свериново - Лучшие!!!

Открою страшную тайну - организаторов марафона всего около 10 человек. Если не меньше.

Можно вопрос: что, как, когда и какими силами должно было "заранее подготовлено"???
Зараннее привезти воду??))

И еще. Вот честное слово, из-за того что я перегрелся мне не хватало воды (полторалитровый гидропак выпивался за час), и я трижды заправлялся в попадавшихся ручьях. Живой, целый и невредимый)) Козленочком не стал.
Колодцы были во всех деревнях. Да, они стояли во дворах. Но язык никто не отменял. Еще ни разу за все 10 лет походов, покатушек и прочего по Беларуси мне ни разу не отказали в воде. Даже в военных частях приходилось просить. Ни одного отказа))) Люди у нас добрые. Заправка гидропака занимает 3 минуты с "попросить". На КП это занимает столько же. Потому как там толпы таких же страждущих, толчея и прочее.

Цитата сообщения от mishkasss отправленного 24 Май, 2010 в 20:11

Можно вопрос: что, как, когда и какими силами должно было "заранее подготовлено"???
Зараннее привезти воду??))

ладно... что было то было, я знаю это было тяжело, такое организовать. И на будущее, если не хватает людей на скрытые КП, то лучше маршрут не кольцевать, с возможностью срезов.

п.с. КП Свериново - вы лучшие! ;)

Мало нас!... :(
(с) Волонтеры

Про разметку:
От Туленки до финиша метили мы с Hol-ом. Ленты и краски не жалели. Как и машину, к слову.
Hol еще ворчал временами, что при такой разметке не будут юзать карту и легенду - только трек и метки. Обидно за ориентирование.
Метили с 9 до 19 почти без перерывов. Поэтому протестировать ночную разметку возможности не было.
Много перекрестков в населенных пунктах, где бдительные жители смотрели на нас, как на студента в произведении Аверченко: "Холеру, сволочь, пущает" (с). :-6

Свои впечатления - после пятницы и субботы в волонтерах убился больше, чем после полной дистанции участником в прошлом году.
Искренне завидовал финишировавшим байкерам, но сам участвовать не мог - сильно разбился на байке чуть больше месяца назад >:[
Ребята, вы мне очень помогли. Отоспавшись, ухватился курочить свой байк. Все работает, но в определенной передаче - при большой передней звезде - на определенной скорости есть трение цепи. Где - не нашел. На холостом ходу нету. В общем, сегодня первый раз дней за 40 катнул. Спасибо Налибокам :)
Хотя нет ни формы, ни дыхалки - надеюсь поучаствовать в съеме маркировки.

Mishkasss:

и я трижды заправлялся в попадавшихся ручьях. Живой, целый и невредимый)) Козленочком не стал.

Исходя из форума, постоянно создается впечатление:

1. гонки проходят по пустыне Сахара;
2. час без воды - нестерпимая боль, два - увечье, три - смерть.

Мне интересно 1 в абсолюте по велосипедной категории, осознанно ехал на ригиди и на чем обычно катает марафоны и в каких форматах гонок участвует?

По поводу воды и разметки хочется сказать что к хорошему привыкаешь быстро, а вот отвыкается после такого гораздо хуже, вот и возмущения. Если бы на всей дистанции не было воды и разметки, возгласов бы и не было б наверное ;)

Цитата сообщения от mishkasss отправленного 24 Май, 2010 в 19:42

Вот а подумать головой нет желания?
На КП стоит 2 человека - больше нет желающих волонтерить. Вот почему-то все умные-умные поездить хотят, отдохнуть. Этим двоим необходимо делать ВСЕ! И отмечать, и воду, и печенье, и чай, и самим, кстати, иногда перекусывать.
........
Открою страшную тайну - организаторов марафона всего около 10 человек. Если не меньше.

Ну давай подумаем моей головой.

1. Задача КП - отметка на ленте участника время прибытия и в журнале прития и убытия.
   Кормить и нянчить участников в их задачи не входит. Значит как было сказано убрать дозаправочную функцию. Нет печенья, нет воды - меньше расходы на гонку. И все будут в одинаковых условиях.
2. Т.к. вопрос питания переходит в стратегию участников, имело бы смысл указать на карте и треке наличие водяных колонок, колодцев, магазинов (с временем их работы). Участник с такой информацией может более грамотно рассчитать свои силы.
3. В волонтеры никто не хочет идти? За бесплатно да. Сам волонтерил один сезон. Потом перестал. Мне было стыдно видеть усталые лица участников - им еще пилить и пилить, а я сижу матрашу тут. А потом и читать отчеты, как это виделась их глазами. Мне было жаль что я это все пропускал. А за мильен долларов - каждый готов поволонтерить. Остается найти сумму которой бы заинтересовалось необходимое количество волонтеров, но не обременило бы бюджет мероприятия. Денег наэкономить можно на п.1. Гонки АРФ уже выходят из разряда любительских, которые продятся на запале энтуазизма.
4. А к чему мне знать настолько страшную тайну, сколько было огранизаторов. Тем более что данные могут быть не точны. Огранизаторов не интересует, что у меня цепь не смазана и ее закусывает. Разве меня должны беспокоить их заботы?

Дальше по общему мероприятию.

5. Маркировка трассы. Ехал по приборам. Сложности возникли только на самой турьбазе - заборы и огражения. Местами по разметке ориентировался быстрее. На будущее может стоит изменить статус "марафон с элеметнами ориентирования", а трек обозначить как рекомендованный? Техническую реализацию оставиь все на прежнем уровне. Хоть будет "быстрых гонзалесов" повод иногда смотреть в карту и не жужжать что плохо разметили трассу.
6. Награждения и призы. Лотерея с призами из списка обязательного снаряжения (каска гермоиешки, фонарик ...) - расценил как тонкий юмор. Памятные дипломы и наклейки на холодильник - приятно. Стоит делать делать на каждой гонке и мероприятии АФР. А то у меня весь холодильник только магнитиками из Растишки облеплен.
7. Дистанция получилась очень быстрой и скоростной (даже для меня матрасника). Может увеличить на следующий год ее до 300км (не без возможности срезаний). Обязательно бы зацепили ночну езду не только середнячки, но и лидеры. Добавится новая степень пипискомерянья - у кого фары лучше.
8. Вспомню другие пожелания - еще напишу.
   Зы отчет не напишу, пока не вывесите результаты гонок.

Нет вода нужна, согласен на увеличение стартового взноса, но на гонке такого формата вода на кп нужна, здесь важна скорость и рассчитываешь запасы от кп до кп, у меня был гидратор на 3 ли и фляга на 800 мл, с водой я ни разу не обломался но большинстве кп она была.
Разметка то же нужна этож не ориентирование, а гонка на скорость передвижения по заданному маршруту.
Хотя заблудился по собственной вине поехал со всеми и не посмотрел в жпс (солнце отсвечивало надо было корячиться чтоб разглядеть) за что и поплатился лишними км и временем на разбор полетов что бы понять где мы.

Цитата сообщения от никита отправленного 23 Май, 2010 в 22:40

Иначе можно сказать, что я проехал мимо кп, меня даже видели и узнали, но я не отметился... нуачо...
хотя сказано четко - надо отмечаться...

просто мысли вслух. мне какбы пофиг по большому счету, я все равно в итоге в глубине прямой кишки.

ПС
В положении значится:
**ШТРАФЫ И ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ
Незачет этапа:

...
движения вне маршрута, указанного на картографических материалах.**

моожно запросто приписать. Но это дело не наше, а судей.

Типа я бы случайно поехал против напраления, указанного на карте, попал в попутный ветер и прошел этап на 20% быстрее, чем ехал бы прравильным направлением. (рельеф не учитываем, типа плошмяк)

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 24 Май, 2010 в 19:53

.... Тут же на КП прилетают еще велосипедисты, которые едут с другой стороны. Всем им говорим чтобы ехали дальше, раз уж начали. Только так можно было соблюсти хоть какую-то справедливость. Но не смотря на уговоры некоторые просто напросто возвращаются той же дорогой :( с намерением ехать дальше по дистанции как ни в чем не бывало (да, кстати, не могу не изобличить одного халтурщега - номер №104 - редиска, нехороший человек и т.д. в итоге занявший первое место в своей возрастной категории. пусть все остается как есть, тем более время для аппеляций давно прошло. но надеюсь что он не гордится этой победой). Вобщем, в такой ситуации желание надрываться резко пропало (собственно и рвать-то уже было нечего), и потихоньку докатился до Кромани-2 растеряв попутчиков....

Какое официальное решение по поводу прохождению кольца с "комариной тропой" не в соответствии с маршрутом и тем более возвращению на Кромань сразу с КП Клетище без проезда кольца?

Ехал в первый раз. До этого год ездил по работе 40-60км в день, отрезками по 10-15 км. Первая покатушка на расстояние больше 30 км за раз :)

Старт! я еще сдаю вещи:) по городу пытаюсь пробраться ближе к "голове". Оторвался от матрасников, но не догнал лосей, которые виднеются на горизонте. Плавный левый поворот.... и .... никого впереди нет. Разворачиваюсь вижу поворот в пущу и тут навстречу едет машина VELCOM и одинокий байкер мимо поворота, срабатывает стадный рефлекс и еду за ними прямо. НА велокомпе 42 км .... ни пущи нет ни КП... Останавливаемся смотрим карту и .... едем назад спрашивая дорогу у местных. Первый КП - 60 км... средняя 30. настроения нет (сам виноват- карту и легенду для кого выдали??). Отметился и попер дальше, но уже читая легенду.
Около Сулы нагнал Россу2005. Был удивлен ! Намотав 20 км больше нужного обогнал "лося"! думал за мной уцепится, но он даже не пытался этого сделать. Снова был удивлен...
Далее все было спокойно и монотонно - болела "опа" и "шея" из-за отсутствия опыта длинных покатушек, сил казалось вагон, но пульс не поднимался выше 145-150, понял что в организме голодняк, поехал на "доехать" не вредя организму. Ибо догонять было уже некого и убегать впринципе тоже.
После КП Полоневичи нагнал Росса, от которого я узнал причину своего "лосизма" - он намотал то лишних 35 км по "комариной тропе" против моих 20 по асфальту-гравейке :). В приятной компании доехал с ним до финиша.

Цитата сообщения от ykshev отправленного 24 Май, 2010 в 21:34

По поводу воды и разметки хочется сказать что к хорошему привыкаешь быстро, а вот отвыкается после такого гораздо хуже, вот и возмущения. Если бы на всей дистанции не было воды и разметки, возгласов бы и не было б наверное ;)

тогда и участников в 5 раз меньше было бы, а то и меньше.