Обсуждение Положения мультигонок.

Что у нас с капитанскими баллами в этом году? Вроде где-то обсуждалось, что отменяем? Или мне показалось?

Цитата сообщения от sailor отправленного 8 Апр, 2013 в 15:03

Что у нас с капитанскими баллами в этом году? Вроде где-то обсуждалось, что отменяем? Или мне показалось?

Капитанских баллов не будет.
Кроме того, по вашим пожеланиям, будет введена принципиально новая система начисления баллов, зависящая от таких факторов, как:

• продолжительность гонки (КВ)
• количество участников в классе
• коэффициент от количества участниц в команде
• рейтинг гонки, зависящий от личных рейтингов ее участников.

Просто реально не хватает личного времени на то, чтобы переписать Правила и выложить.
Но в течение этой недели обязуюсь сделать и опубликовать.

Кто там хотел новые Правила ПТ?
Получите-с:
http://promwadtour.com/?action=view&id=542&md=docs

Я правильно понимаю, что гипотетический директор всех гонок тура выигрывает тур с большой вероятностью?

Цитата сообщения от sailor отправленного 19 Апр, 2013 в 12:44

Я правильно понимаю, что гипотетический директор всех гонок тура выигрывает тур с большой вероятностью?

Антон, обрати внимание, что это Правила Промвад Тур'13. Или ты подозреваешь, что кто-то один специально для этой цели купил поддельные паспорта на имена остальных организаторов, чтобы бессовестно овладеть Кубком? :)
Так что в этом году можешь смело тренироваться и побеждать.
Будет следующий сезон - будут Правила Промвад Тур'14. Будут по ним вопросы - будут и ответы. :|)

Позвольте полюбопытствовать, какой сакральный смысл вкладывают организаторы в бессмысленную и беспощадную навесную переправу "с полным погружением"?
Это было на "Альбертинских бродах", теперь, вижу, и на "Налибоках"...
У вас девушки переправы тянут, или это новый тренд, кто-то считает это приключением образца "Дубровского разъезда"? :)

http://vk.com/video50091438_165049515 (спасательная операция на "Дубровском разъезде";) //-(

У нас просто участники толстые. Вот под ними и провисает :)
Зато чистые и вымытые финишировали, в отличие от Вело-класса :]

Такой вид переправы максимально приближен к "боевым" условиям, возможным в жизни. Если вспомнить, откуда зарождались большинство подобных этапов - это из "Готов к Труду и Обороне" и подобных военизированных практик. Наш человек должен быть готов преодолевать превратности судьбы и дать отпор Врагу в любой ситуации :)
Если предположить, что в жизни вы столкнетесь с необходимостью навесить переправу (чтобы переправить боевой отряд мультиспортсменов на вражескую территорию ;D ), то маловероятно, что у вас при этом окажутся с собой жумары, ролики и прочие попсовые радости. Дай бог, чтобы веревка нашлась. И как вы тогда натянете ее струной?
В такой ситуации с водной "поддержкой" переправиться гораздо легче будет, чем вытягивать себя по провисшей в воздухе веревке тиролек...
А если еще и случившаяся у вас в наличии веревка окажется тонковатой, то другого варианта у вас и не будет...

Так что это можно считать часть курса выживания :)

А мне кажется, что тех этапы становятся все более и более упрощенными, то бишь скучными. То-то была Палестина!!!
Понимаю, что хороший тех этап организовать не так то и просто. Однако-однако...

Сложный и нескучный - не всегда синонимы.
Да и Тупальский мост не везде есть.

Но готовы принять предложения по техэтапам к следующим гонкам. :|)

На Восточном Рубеже постараемся сделать интересный этап.
Может, и не очень сложный, но чутка нестандартный по крайней мере.