Приключенческая гонка "Зимняя Уса". Обсуждение, тусовка, регистрация...

Цитата сообщения от heavymac отправленного 26 Янв, 2009 в 21:49

Есть несколько вопросов

1. надо пристраховывать спусковое устройство?
2. если да, то можно ли использовать для этого жумар, как это делают в спелеологии?
3. можно использовать в качестве карабина для прижатия жумара к веревке немуфтованный карабин?

1. ежели оно не самоблокирующиеся, то надо (гри-гри - не надо ;))
2. ты смерти нашим веревкам хочешь?
3. да

Чтобы не было недопониманий:
ответ JD вопросом на вопрос 2) нужно расценивать как отрицательный ответ.

2 SKY никакого волонтёрства мы тебя ещё не отпустили :)
Ещё вопрос.
Обвязка верх и низ или достаточно только низа?

организаторам:
-как насчет холодного спальника вместо термоодеяла (ну не таскать же зимний)?
З.У. т.е ультралегкого http://bizon.com.ua/product_info.php/cPath/68_81/products_id/886

Цитата сообщения от heavymac отправленного 27 Янв, 2009 в 15:03

Обвязка верх и низ или достаточно только низа?

достаточно низа, если он фиксируется на поясе
спелео либо старые варианты нижних обвязок требуют блокировки с верхней

Сколько комплектов карт команде дадут?
Ну хотя бы один экземпляр будет? :)

ГПС разрешили? Хм... непонятно, зачем... ???

Цитата сообщения от victogan отправленного 27 Янв, 2009 в 20:59

ГПС разрешили? Хм... непонятно, зачем... ???

нет ничего увлекательнее, как народ прется по заваленной дороге на GPS, когда рядом в 100м есть обозначенное на правильных катрах шоссе. ;)

Цитата сообщения от ykshev отправленного 13 Апр, 2009 в 19:32

Да, и в каком качестве его можно будет использовать, писать трек (то есть запломбируют) или все-таки для ориентирования???

По-моему всё ясно написано: "разрешено для ориентирования"

Что значит обязательное страхование?

Использование картографических материалов, не предусмотренных заданием на гонку, кроме случаев предусмотренных п. 4.7 Положения.

правельно ли будет предположение, что запрет не распостраняется на все электронные карты?

Может я и не прав, но с разрешением ЖПС гонка потеряла всякий кайф.
Теперь основной упор осталось делать только на скорость прохождения и технику на техэтапах.
Сколько мы ездили с ЖПС, если есть мозги в голове, любой маршрут проходится без проблем, ну в 90% случаев. Ты всегда знаешь где находишься на карте, всегда можно тупо 500 метров с великом на плече до ближайшей дороги допереть.
С картой приключений и кайфа гораздо больше. По крайней мере инстинкты так говорят: типа экспедиция, неизвестность и т.д.
По ЖПСу надо отдельные гонки делать, или отдельный зачет.

Полностью согласен.
ЖПС почти убивает интригу....
если раньше можно было либо выйграть либо проиграть из-за умелого\неумелого ориенирования, или потом бешено нестись и отыгрывать проигранное, то теперь команды, имеющие ЖПС получают огромную фору....

Цитата сообщения от отправленного 28 Янв, 2009 в 10:44

Может я и не прав, но с разрешением ЖПС гонка потеряла всякий кайф. ...

с GPS приключения, конечно, не те... Но на Крещение у меня в бодром темпе по дорогам и шоссе 50км заняли 5 часов, на гонке те же 50км для лидеров планируется с техэтапами и без дорог... Так что GPS тут будет не определяющим... Хотя бы для того чтобы финишеров не ждать до утра.

Цитата сообщения от отправленного 28 Янв, 2009 в 10:44

Может я и не прав, но с разрешением ЖПС гонка потеряла всякий кайф.
Теперь основной упор осталось делать только на скорость прохождения и технику на техэтапах.
Сколько мы ездили с ЖПС, если есть мозги в голове, любой маршрут проходится без проблем, ну в 90% случаев. Ты всегда знаешь где находишься на карте, всегда можно тупо 500 метров с великом на плече до ближайшей дороги допереть.
С картой приключений и кайфа гораздо больше. По крайней мере инстинкты так говорят: типа экспедиция, неизвестность и т.д.

Полностью поддерживаю. + с GPSом теряешь всякие навыки ориентирования, а не брать его с собой значит давать преимущество соперникам.

По ЖПСу надо отдельные гонки делать, или отдельный зачет.

Т.к. GPS теперь в законе, то правильнее говорить, что без GPSа надо отдельные гонки делать :)