Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
ну хоть один техничный участок на трассе должен быть! ))
За техническими участками рекомендую в смоленскую Реадовку съездить!
Мне вот реально ссыкотно было первые три круга! А потом я устал и мне стало всё равно... \m/
Всё правильно все говорят, НО это всё слова, слова, слова...
Во время гонки это действительно сложная проблема: такое чувство, что колёса сейчас сложатся пополам!!!
И не надо храбриться, типа: чем тяжелее, тем лучше; или хоть один технический спуск; или ещё какое-нибудь бла-бла... Как сказал один общий знакомый:"Здоровье важнее, чем очки Brenda!"
Трасса реально небезопасна, трясёт - это мягко сказано.
А ещё не хотелось бы, чтобы именно на ТАКОЙ ГОНКЕ судьба достойного результата решалась на спусках!!!
Правильно всё Никита говорит: я обоими колёсами за правую часть!!!
НО вопрос остаётся за МІКОЛАЙ: так по какой будем спускаться?
Во время гонки это действительно сложная проблема: такое чувство, что колёса сейчас сложатся пополам!!!
А прикинь, как страшно на софттейле с карбоновыми перьями! \m/
Народ, выложите, пожалуйста, трек как ехать на Ваколицу через леса-поля, не по велодорожке у трассы. Спасибо
орги, волонтеры и им сочувствующие!
кто во сколько в вс поедет?
орги, волонтеры и им сочувствующие!
кто во сколько в вс поедет?
А как едем? |-))
Еду с Боровлян в 9.30 через лес.
Что ж так рано-то? У меня маршрут аналогичный, но в 9, 30 воскресенья я однозначно буду спать.
Цитата сообщения от raubtier отправленного 1 Окт, 2010 в 14:41
Цитата сообщения от bkg отправленного 1 Окт, 2010 в 14:14
орги, волонтеры и им сочувствующие!
кто во сколько в вс поедет?А как едем? |-))
Еду с Боровлян в 9.30 через лес.Давай в 9.00. Покажешь мне свою дорогу.
А то в 10 надо там быть.
тогда я с вами. далее флудить будем по личкам, дабы тут не засорять
Во время гонки это действительно сложная проблема: такое чувство, что колёса сейчас сложатся пополам!!!
Трасса реально небезопасна, трясёт - это мягко сказано.
вот у меня уже на трассе не выдержал флягодержатель topeak пластиковый, сломался на расколбасе и вылетел болт, который придерживает шатун правый, а он то длинный и с оч мелким шагом резьбы... :( может поможет кто? https://poehali.net/forum/baraholka/pomoshh-kluba/srochno-nuzhen-bolt-krepleniya-shatuna-dlya-sistemy-fsa-s-karetkoj-mega-exo-ili-odolzhu-sistemu-na-gonku-vakolica/
а на спусках победитель тож должен определяться, лосить и на шоссе можно, а в кк и технично спускаться надо уметь
и вообще, надо же людям хоть как-то оправдывать покупку подвеса в РБ :)
Что ж так рано-то? У меня маршрут аналогичный, но в 9, 30 воскресенья я однозначно буду спать.
Ну спрашивали то у волонтёров. ) У них сбро в 10:00 уже в раубичах.
Были вчера в офисе АРФ, возникла проблема со звук-усиливающей аппаратурой, нет в наличии микрофона и проводов(усилок-колонки). Без микрофона обойдемся, а вот без музыки будет грустно. Давайте подумаем как найти варианты?
В Раубичах же есть свой матюгальник, может проще с ними договориться?
Были вчера в офисе АРФ, возникла проблема со звук-усиливающей аппаратурой, нет в наличии микрофона и проводов(усилок-колонки). Без микрофона обойдемся, а вот без музыки будет грустно. Давайте подумаем как найти варианты?
Если провода нужны XLR -> XLR (хотя в пульт можно и большой джек, а вот какой разъем на колонках - не помню), то могу попробовать попросить у друзей из музмага - может выделят на денек.
А вообще спроси у Никиты - у него этих проводов целая студия.
Эх, раньше бы сказал, я б подъехал глянул.
Надо знать какие выходы у усилителя и какие входы в акустике (колонках)
И кабеля, соединяющие пульт с усилителем надо глядеть, или там нормально все?
Микрофон шнуровой могу кое-какой подогнать с кабелем.