Крым 2011 / Вело (сентябрь)

Описание дорог:
с велоштанами лично я бы ни один день не поехал., но если вдруг припрёт то 1ый день, часть 2ого(исключаем весь 'горизонтальный' кусок), 4ый
, 7ой, 9ый, 10ый в принципе "можно" ехать
Дальше идёт только моё имхо по проезженым трекам, а не руководство к действию.
Вот для информации категории спортивных велопоходов.
Наш маршрут имеет набор высоты такой же как для 4 кс при меньшем количестве дней и меньшем общем километраже.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
День 1:
Проезжаемо на 90%. Сложный кусок при вползании на Долгоруковскую Яйлу около километра с набором высоты 200м. Там пешком. Ещё пару кусков на передаче 1x1. Короткий техничный спуск к Т/C
День 2:
От стоянки подъём по балке(местами спешиваясь), дальше пару километров несложной пересечёнки. Подъём на яйлу пешком по сыпучке. Сразу после подъёма колодец с водой. По яйле едется легко. Вся горизонтальная часть трека спонтанный фрирайд, дороги есть только на отдельных кусках. Спуск с яйлы сложный по камянистому склону(сброс 200м). Дальше пару километров хорошей дороги и очень сложный подъём на перевал по пешеходной тропинке(набор 100м). Дальше классный спуск к Красноселовке по средней паршивости грунтовке. В Красносёловке магазина нет. Дальше лёгкий подъём к перевалу Кок-Асан по асфальту(асфальт где то заканчивается) Затяжной спуск в сторону моря по разбитой грунтовке. До моря не доезжаем возле какой то турбазы сворачиваем вдоль берега. Подъём по хорошей дороге с хорошим же градиентом(32 звезды в режиме путешествия мало), больше идём чем едем. Набираем 200м и становимся стоянкой в кустах.
День 3:
Добираем ещё 250м по высоте. По дороге попадается пару стоянок. Дальше дорога идёт вдоль гор, пересеченка, едется нормально. Добираемся до Т/С Чингинитра. Есть вода из трубы. Дальше по кромке идёт тропинка через кусты. Решаем не соваться и едем условно вниз. Спуски классные, сыпучка опасная, едется, но не быстро. Упираемся в виноградники. Автомобильные дороги перекопаны, но для велов это не сильная помеха. Едем вдоль виноградников в сторону Генеральского. Взбираемся на автомобильную дорогу и к Генеральскому. Закупаемся в магазине и начинаем подъем. Да-да к морю ещё рано :) Подъём опять сложный, больше идём чем едем. Ночуем на Т/С Восточный Суат. Ближний родник еле капает.
День 4:
Средней сложности вползание на Стол гору, примерно такой же подъём на Северный Демерджи(с него же сложный спуск по тропинке). Остальное нормально едется.
День 5:
от стоянки до Джурлы тропинка, частично едется. Дальше огибающая Димерджи с вотстока тропа. Проезжаема на 70%. Сложность средняя. Слева провал, ехать надо очень осторожно. От Лучистого легко проезжаемо до трассы вдоль моря.
День 6:
Подъём средней сложности. Родник перед подъёмом на Бабуган яйлу еле капает, больше воды поблизости нет.
День 7:
Спуск в Гурзуф фантастический, грунтовая дорога в очень хорошем состоянии с несильным уклоном(по такой и вверх подниматься сплошное удовольствие). Все куски трека проезжаемы.
День 8:
Процентов 40 тропы по кромке это скорее пешеходная тропа со всеми вытекающими, на дорогах возле Чёртовой Лестницы можно ощутить все прелести крымской глины...
День 9:
100% асфальт. Легко проезжаемо.
День 10:
Грунтовка вдоль берега оказалась перегорожена камнедобывающим заводом. Поехали по асфальту вокруг. Потом свернули. Много военных объектов в которые внезапно упирается дорога, но тропинки вокруг уже вытоптаны. 100% велопроезжаемо.
День 11:
Ещё один развлекательный кусок по частично пешеходному маршруту. Сложность средняя.